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2010年09月13日
カテゴリ： ゴルフ
【17時までのご注文で翌日発送！】三菱レイヨンバサラ グリフィン G53 シャフト［MITSUBISHI RAYON BASSARA GRIFFIN］
ヘッドが走る感じが実感としてあります!(^^)!
ドライバーを逆さまに持って，ビュンと振ったときの感じが，逆さまじゃなくても味わえる感じ？オリジナルに比べると長くなって重さそのまま。ROMBAXに比べると軽くなって長さそのまま。オリジナルだと「カシーン」という感じの何となく頼りない当たりでスライス気味だったのが少なくなりました。ROMBAXだと「ガツン」という感じの引っかけが多かったのが少なくなりました。
ROMBAXは粘り系のシャフトだったので，「ヘッドが走る感」は感じにくかったのですね。バサラは軽くて長い分，しなりをしっかり手(体?)に感じることができます。
しかし，その分振り遅れによるスライスは出ます。それを修正しようとしたときに右肩が下がってダフッたチーピンも出ます。やはり，シャフトを替えてもすぐに思い通りの弾道が安定して打てるようにはなりませんね。慣れと練習が必要です。
ただし，芯食ったときの弾道は理想的です。今のところまだ10球に1球ぐらいですが，打ち出し角20°ぐらいで10°ほど右に出て，伸びながらドローを描いた球は狙ったFW中央に落ちる。さらにそこからランが出て，左のラフに入る手前ぎりぎりぐらいで止まる。本番でもそんな球ばかりだといいんですが……。そうするためにはまだ打ち込みが必要ですね。飛距離ははっきり分かりませんが，平均的には伸びていると思います。ただこれはクラブのせいだけではなくて，レッスン→スイング改造によるところも大きいと思うので，何とも言えません。もしかしたらパワーバランスの効果もあるかも知れないし
まあ，冷静に考えると今までの飛距離があまりにもひどかったですから……。
また例によってNo.1のグリップをつけましたが，夏場は装着後24時間も待たなくていいようです。2時間待てば大丈夫ですよ，ということでした。今回は自分でつけずにお店の人につけてもらいました。(ただだったので)
シャフトが3本になったので，2個目のヘッドが欲しくなってます(爆)
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