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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2010年01月29日
カテゴリ： 乗り鉄
まず船橋から増尾まで乗る。このあたりの地域は東武のイメージはあまりないが
よくよく考えてみると、始発の船橋も東武デパートを有する立派なターミナル
だし、野田線だけでも地味ながら大幹線といえる。
8000系電車は好きな電車だが、痛みが激しい車両があったのは残念。
中小私鉄で厳しいところなら別だが、
天下の東武なんだから、この辺のメンテナンスはしっかりしてほしいところで
ある。増尾の橋上駅舎は立派である。
「増尾局」「柏加賀局」「柏つくしが丘局」「新柏駅前局」と、
それなりの距離の歩きで旅行貯金をこなす。
比較的整然とした低層住宅街である。新柏は高架駅だが、東武の高架駅は
比較的暗い感じのところが多いように感じる。照明が足りないのだろうか？
続いて新柏乗車逆井下車。逆井は特徴のない橋上駅舎。構内で売店が営業
しているのは乗降客数から考えて意外な感じがした。「柏逆井局」貯金。
高柳（写真）下車。まさに自分が考える古きよき時代の雰囲気。
瓦の屋根もいいし、駅前でタクシーが常駐しているのも悪くない。
「沼南高柳西局」「松戸六高台局」「松戸六実局」と貯金をして、六実へ。
五香と六実の中間には整然とした住宅地が広がっていてかなりの人口が
あると思われるが、距離的に中途半端なのかバス路線は本数が少ない
感じだ。また六実の駅前の雰囲気や駅舎もなかなかのものだった。
高柳と六実は期待をしていなかったがナイスな駅舎だったのは
うれしい誤算だった。今日はこれで終了した。
今日の成果
東武野田線 新規乗下車（増尾・新柏・逆井・高柳・六実）
旅行貯金8局
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