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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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2016年04月07日
カテゴリ： 乗り鉄
今日は今年初めての泊りがけによる遠征活動で1日目である。
成田から福岡空港まではＬＣＣによる移動。
福岡空港から天神まで地下鉄で進み、西鉄福岡に行く。
スタンダードな乗換えだと思うが、通路は狭くラッシュ時は大丈夫なのか？
と思ってしまう。「あまぎぐるりんフリーきっぷ」を買う。
宮の陣乗換えで西鉄甘木線に入り、学校前下車。
無人駅であるが小さな駅舎と構内踏切の駅。驚いたことは
島式ホームの幅が非常に狭く点字ブロックもホームの中央にあるだけ。
屋根もないので車庫のような雰囲気もある（↑写真）
「久留米大杜簡易局」貯金、歩きで五郎丸乗車。
某有名ラグビー選手と同じ名前であるが、コンパクトな駅である（↑写真）。
学校前と違い、時間帯によって駅員の配置がある。
乗りとおし甘木下車。小さな木造駅舎で雰囲気がある。ただ、行き止まりの
先に駅舎があるわけでなく、さらに路線を延長できるようにするためか、
横に駅舎がある。実際に甘木市街の街外れのような立地で、もう少し延長できなかったか
とは思う。
「甘木駅前局」貯金。もう少し甘木市内を歩きたかった。前述のように街の中心からは
離れているのである。
甘木鉄道甘木乗車。旧国鉄からの流れを汲む、立派な駅舎、大きな駅前広場である。
同じ甘木駅でも純私鉄と国鉄の違いを見るかのようであった。
時間の余裕がなく、じっくり観察できなかったのは仕方ないとはいえ悔しい。
大板井下車。大分自動車道に平行した高架駅。簡素ながら清潔感がある駅で、
高速バスストップの乗り継ぎ案内もあった。至近距離であるが福岡方面の利用は
考えづらく、大分方面の方が利用が想定されよう。
歩きで「小郡局」貯金、小郡乗車。西鉄との乗り換えに便利な位置に移転したとの事。
この移転がなければ、甘木鉄道の利用はあまり増えなかったと思われる。
松崎下車「松崎局」貯金。簡易駅舎が大きく、学生の利用が多いと予想される。
松崎宿があったとの事で、大きくないながらも伝統的な町であった。
西太刀洗下車「菊池簡易局」貯金。棒線駅舎なしの簡素な駅だが、
中間駅の中で乗降数が目立った駅であった。
歩きで今隈乗車。途中大きな銀杏があり、秋には見事な色になるだろう。
駅は棒線で待合所があるだけの構造である。
太刀洗下車（写真）。旧駅舎はレトロステーションとして平和記念館になっている。
営業時間外のため、残念ながら見学は出来なかった。
歩きで山隈乗車。ここも棒線駅だが、カーブしているだけで単調さが薄まる。
いずれの駅も送迎の車が止まれるスペースがあるのはいいと思う。
立野下車（写真）。ここも簡素な駅だが、九州自動車道の下にホームが存在し、
偶然の産物だろうが、屋根つきのようになっている。
歩きで基山乗車。橋上駅であるが、甘木鉄道は専用ホームから発着するだけで、
文字通りＪＲ駅に入っているだけである。
小郡に戻り、西鉄小郡乗車。私鉄の郊外らしい駅、駅前である。
引き続き西鉄大牟田線のフリー区間部分を乗下車する。
味坂下車（写真）。鉄橋近くの無人駅で駅設備は非常に簡素である。
1日2本のコミュ二テイーバスが駅前に乗り入れるが、滞在中に乗り継ぎ客が一人いた。
端間下車。カーブの相対ホームに構内踏切プラス駅舎である。駅近辺は
小規模商店群があったようだが、営業している店はなかった。
西鉄久留米下車。１階の西鉄バスとの乗り継ぎは非常に便利。
それも含めて全般的に活気を感じたのは好印象であった。
ただ、駅前からの商店街は地方都市になりがちな光景であり、難しいところである。
これで今日の活動を終了した。
今日の成果
新規乗車区間
西日本鉄道甘木線（宮の陣ー甘木）
甘木鉄道（基山ー甘木）
新規乗下車駅17駅
甘木鉄道
（基山・立野・小郡・大板井・松崎・今隈・西太刀洗・山隈・太刀洗・甘木）
西日本鉄道
天神大牟田線（西鉄小郡・端間・味坂・西鉄久留米）
甘木線（五郎丸・学校前・甘木）
旅行貯金5局
すべて福岡県（小郡市2・久留米市1・朝倉市1・大刀洗町1）
以上
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Re:西鉄甘木線・甘木鉄道乗下車活動(04/07)
ナカ375
さん
こんばんは。
甘木へは、西鉄と甘木鉄道を乗り比べてみるのも面白いですね＾＾
甘木鉄道は福岡に近いこともあり、1時間に2本は出ていて便利ですね。
同じ立野でも、熊本の立野から出る南阿蘇鉄道もゼヒ復旧してほしいですね。
ポチしました♪ (2016年05月23日 22時09分29秒)
甘木へは、西鉄と甘木鉄道を乗り比べてみるのも面白いですね＾＾
甘木鉄道は福岡に近いこともあり、1時間に2本は出ていて便利ですね。
同じ立野でも、熊本の立野から出る南阿蘇鉄道もゼヒ復旧してほしいですね。
ポチしました♪ (2016年05月23日 22時09分29秒)
Re[1]:西鉄甘木線・甘木鉄道乗下車活動(04/07)
鉄乗り復活
さん
ナカ375さん
いつも書き込みありがとうございます。
甘木は両鉄道の他に、朝倉街道駅や博多駅への西鉄バスも
走っていて、公共交通乗り比べには面白いところですね。
同じ九州の第三セクターで立野駅が2つあるのは、今回の
乗り歩きではじめて気がつきました。 (2016年05月26日 16時54分43秒)
いつも書き込みありがとうございます。
甘木は両鉄道の他に、朝倉街道駅や博多駅への西鉄バスも
走っていて、公共交通乗り比べには面白いところですね。
同じ九州の第三セクターで立野駅が2つあるのは、今回の
乗り歩きではじめて気がつきました。 (2016年05月26日 16時54分43秒)
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