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鉄乗り復活
ウォーキングが健康にもダイエットにも効果的なことですが、 同じところや近所ばかりをを歩くのは飽きてしまい続かない恐れが大と思い、いろいろな所を歩くようにしようと考えました。タイトルはそれの答えです。 ブログ名を現状の記事に合わせて「公共交通乗り歩きと旅行貯金」から変更しました。 （2016.12.07）
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昨日の活動で乗った西武バスの1本目は飯能ー東青梅線である。
ウキペディア等によると青梅にはかつて西武バス青梅営業所があり、
路線網を広げていたが、1975年に現在もある入間市から河辺までの路線と
今回乗車した飯能から東青梅までの路線（いずれも元々は青梅駅まで行っていた）を
残し、全廃となった。東京都交通局が代替路線を担当しているが、
埼玉県との路線はさすがに東京都では担当できなかったのであろう。
西武バスが青梅市内の大部分の路線から撤退して48年以上が経つわけだが、
今なお、埼玉県の西武線までの路線は少し形を変えながら残っていることは
驚きである。飯能駅から東青梅まで7本（土休日6本）、途中の岩井堂まで
2本（土休日も2本）で本数は地方部の路線バスのそれである。
飯能駅から12時代の便に乗車。始発を3名乗車で出発したが、飯能近郊で
皆降りてしまい、乗車区間の半分以上は貸切状態であった。
下車した岩井堂バス停には東京都交通局の折返所が存在。これは
自分は知らなかったので、驚いた。待機中のバスは自分が乗車した西武バスの
9分後に発車で、正直需要が限られているこの時間帯・この地域でどうなのか？
とは思ってしまうが、この便が続行している事利用して、局の訪問ができると
閃いてしまった。（いつか行動したいと思うが、早くしないと減便されそうだ）
因みにこの折返所は東京都交通局名義の注意書きがあったが、西武バスも使うの
だろうか？
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飯能から東青梅までの路線があるのは初めて知りました＾＾
電車だと拝島までいかないといけないので楽そうですし、鉄道のないエリアも通っているので便利そうですね。
青梅は都バス路線も多いですね。
ポチしました♪
(2024年02月25日 10時10分23秒)
いつも書き込みありがとうございます。
今回乗った便に限りますが、残念ながら青梅市内と飯能駅の連絡需要を見る事は皆無でした。
1日通してどれくらい需要があるのか気になりますね。
(2024年02月25日 22時40分37秒)
