駅乗下車と旅行貯金と簡易乗りバス記

今日は長電バス長野市内1DAYPassを使い旅行貯金活動を行った。
長電バスの長野市内関係路線は1月より日曜日全便運休になっている。
県庁所在地で全路線日曜日運休はかなりのインパクトで、検索してみると
平日には各路線それなりの本数があり、路線環境や実態を少しでも見てみたい
と思い、今日の行動になった。長野市内1DAYPassは1000円で破格である。
結論からいうと減少傾向は間違いないのだろうが、平日の乗車率は地方都市としては
悪くないように見えた。各路線の乗車記はいつものように別ページでアップする。
画像は長野駅での長電バス。平日は画像のように多くの便が乗り入れる。

長野まで新幹線で進み、上記の1日券を購入し、市内北東部に向けて
長電バスで進み、若槻地区から行動を開始する。しなの鉄道三才の
西側くらいの位置である。
「若槻局」「徳間簡易局」「若槻団地簡易局」「北部簡易局」「浅川局」
「長野上松簡易局」「長野宇木簡易局」「長野吉田一局」「長野吉田局」貯金。
古くからの集落、団地、新興住宅地、ロードサイド店が並ぶ地区などをひたすら
歩きて回ったが、長野市の郊外として人口の集積がある。簡易局が過半を占めたのは
意外である。

アルピコ交通宇木折返所。イオンタウン敷地内である。

上の画像のバスのお尻部分から撮ったか画像。左がアルピコ交通のバスが
止まっていた所。道路沿いのバス停は長電バスが停車。長電バスは途中停留所
なので、このような構造になっている。うまく撮れていないから分かりづらいが、
路面電車の各ホームのようであった。共に長野駅に向かうが経由地は違う。
一旦長野駅に戻り「長野駅前局」貯金。長野は何度も乗下車しているが貯金は初。

長電バス須坂屋島線に乗り、須坂駅に進む。さらに須坂市民バスに乗り、
須坂市での旅行貯金活動を行う。
「須坂坂田局」「屋部簡易局」「須坂穀町局」「須坂新町局」「須坂局」貯金。

途中の臥竜公園はゆっくり見たかったが、入口からこのような画像を撮った
事に留める。

須坂駅より長野電鉄屋代線代替バスに乗り、北野美術館下車から
「若穂局」「川田局」貯金。現在も残る信濃川田駅舎である。
ほぼ原形を保っていて、バス待合所として使用中。

旧本線側である。​ 2010.10.26 に屋代線には乗車していて、この駅は
是非とも乗下車したいと思っていた。この日は長野電鉄完乗に向けて
湯田中方面に抜けているが、廃止が近いと判断し、屋代線の乗下車を
優先すべきであったかと今更ながら思う。

待合所掲示の運賃表。なんと長野原まで表示がある。

長野電鉄直営ホテルの宣伝。駅で予約できていたことを知る。

再度代替バスに乗り屋代に向かうが、途中松代駅で時間調整の時に
旧松代駅舎を撮る。下車していないのでよく分からないが、
コインロッカーがある等、拠点として現在も生きているようだ。

屋代からしなの鉄道＋篠ノ井線で長野に出て今日の活動を終えた。

今日の成果
旅行貯金17局
すべて長野県（長野市12・須坂市5）
以上

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