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ドイツのマイセン、ハンガリーのヘレンド、デンマークのロイヤルコペンハーゲン、フランスのセーブルといった美しい西洋磁器は、日常に使うことで生活を豊かにしてくれます。素敵なテーブルを演出するのにお奨めのお品を紹介いたします。
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Comments
February 23, 2019
カテゴリ： カテゴリ未分類
ご無沙汰しています。仕事から帰ってぐったりの疲れた毎日ですが、結構真面目に誠実に真摯に暮らしていると勝手に自負しています（苦笑）。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190220-00000005-asahi-soci.view-000
中国人でなく、日本人ってところがなんだか不思議ですね。三国志好きの日本人ならではかしら？時代が違うとはいえ「 曜変天目茶碗
」が何故か日本にしかないことを鑑みても、そういう巡りあわせなのかもしれません。ただこの時代（日本は弥生式土器の時代？）に高温で焼く必要がある磁器を作る技術力があったのは凄いことだと思います。陶器でなく磁器だから強く美しいまま維持されるのでしょう。この先研究が進み、世界最古の正真正銘の磁器であると証明されることを願っています。
そうそう三国志といえば、今、私が勤める神戸市内の会社近くは、故横山光輝氏の出身地で「三国志の街」として町おこしをしています。あちこちに三国志にまつわる像が立っていたり、三国志館、曹操展示館などありますので、お好きな方はぜひ神戸長田へお越しください。写真は神戸市営地下鉄海岸線の駅の表示。JRでは神戸線 新長田駅が最寄りの駅となります。
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Re:これが磁器でありますように(02/23)
kopanda06
さん
Re:これが磁器でありますように(02/23)
heren's
さん
kopanda06さま こんばんは。
＞釉薬がかなり薄いですね。
＞修復が雑に見えるのが残念。
修復はおそらくされていないと思います。やはり三国志まで遡る時代だったら仕方ないでしょう。
写真から受ける印象としては磁器というよりは陶器っぽい質感でしたから。ただ東京国立博物館の専門家が磁器と確認しているので磁器で間違いないのでしょう。
６～７世紀と考えられていた白磁の誕生を更に３世紀ほど遡ることになりますので、土の関係とはいえ18世紀の西洋磁器誕生とは時代がかけ離れ過ぎていて凄いことだと思います。
因みに東京国立博物館で7月から9月にかけて三国志に関する特別展が開催予定でこの磁器にも会えるそうです。
https://sangokushi2019.exhibit.jp/highlight/
＞神戸長田は親戚が住んでいましたが、震災で引っ越しました。
長田は震災前後で大きく街並みが変わりました。下町っぽさは残っています。ただあれだけの大震災でしたから人口が激減しているようです。
神戸市営地下鉄海岸線が赤字続きなのも人口減が原因のひとつ。この地下鉄海岸線は住所問わず中学生以下無料で全国初の試みやったりしていますが…。そして何度もニュースに登ったりするのが私も通勤に利用するJR和田岬線の廃止。市側がJRに求めるって他の廃線を議論する地域とは反対の構図だと思います。今はごく普通の電車なのに、撮り鉄のマニアがひっきりなしに訪れています。
この列車時代だと遠方から遥々やってくる価値があると思いますが…。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E7%94%B0%E5%B2%AC%E7%B7%9A #/media/File:1990_wadamisaki.jpg (March 2, 2019 11:03:21 PM)
＞釉薬がかなり薄いですね。
＞修復が雑に見えるのが残念。
修復はおそらくされていないと思います。やはり三国志まで遡る時代だったら仕方ないでしょう。
写真から受ける印象としては磁器というよりは陶器っぽい質感でしたから。ただ東京国立博物館の専門家が磁器と確認しているので磁器で間違いないのでしょう。
６～７世紀と考えられていた白磁の誕生を更に３世紀ほど遡ることになりますので、土の関係とはいえ18世紀の西洋磁器誕生とは時代がかけ離れ過ぎていて凄いことだと思います。
因みに東京国立博物館で7月から9月にかけて三国志に関する特別展が開催予定でこの磁器にも会えるそうです。
https://sangokushi2019.exhibit.jp/highlight/
＞神戸長田は親戚が住んでいましたが、震災で引っ越しました。
長田は震災前後で大きく街並みが変わりました。下町っぽさは残っています。ただあれだけの大震災でしたから人口が激減しているようです。
神戸市営地下鉄海岸線が赤字続きなのも人口減が原因のひとつ。この地下鉄海岸線は住所問わず中学生以下無料で全国初の試みやったりしていますが…。そして何度もニュースに登ったりするのが私も通勤に利用するJR和田岬線の廃止。市側がJRに求めるって他の廃線を議論する地域とは反対の構図だと思います。今はごく普通の電車なのに、撮り鉄のマニアがひっきりなしに訪れています。
この列車時代だと遠方から遥々やってくる価値があると思いますが…。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E7%94%B0%E5%B2%AC%E7%B7%9A #/media/File:1990_wadamisaki.jpg (March 2, 2019 11:03:21 PM)
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