HIDEちゃん趣味の部屋（工具・パソコン・車等）

HIDバルブが切れました。

写真では左が切れていますが、本当にバルブ切れなのかどうか左右入れ替えましたので切れたのは右です。

エフシーエル にて HIDバルブ を購入しました。

E46の純正キセノンのランプはD２Sになります。

色温度は6000Kにしました。

切れたバルブは多分4300K辺りなので少し白っぽくなります。

箱にはシリアル番号まで記載されてました。

バルブの土台もしっかりしておりいい感じです。

長いこと使用できることを望みます。

どのバルブでもそうですが土台がしっかりしていないと振動なので切れやすくなります。

でさっそく交換です。

説明するまでもないですが、誰かの役に立てばと写真撮りましたので交換手順を説明をします。

まずばボンネット開けてバルブ裏の黒いプラスチックカバーを外します。

外すとコネクターが見えます。

コネクターは引っ張れば外れます。

バルブを固定してあるプラスチック（黒のギザギザ）を手で回して外します。

あとはバルブを入れ替えて、元通りにすれば交換作業は終わりです。

交換後の点灯確認です。

少し交換前より白くなりました。

イカリング（エンジェルアイ）より若干白いです。

左右の色味差もなくGOODです。

ちなみに下記の写真は切れたバルブです。

完全に逝っちゃってます。

別件ですが、パワステホースのかしめ部分からオイル漏れしてます。

まだ漏れは少ないですが、交換しないといけないです。

E46ではこの部分の漏れは定番メニューみたいです。

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