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火曜日(11/28)からインド出張です。今回は、現地滞在2日半の短期ですが、おみあげの缶詰と自分の飲み水をスーツケースに入れた為、オーバーチャージぎりぎりの重さになりました。今日、フライトキャディーサービスで成田に発送した為成田まではバック一つです。今年の出張は、今回のインドと12/10からロス出張で終了です。JAL国際線搭乗は30回でFOPは12万ほどで確定しそうです。インド出張の報告は、帰国後UPします。
2006.11.25
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JALから、JMBダイヤモンド到達案内が来ました。今までのJGPと比べてみると、日航ホテル系の無料宿泊券が一枚多く、アップグレードクーポンも一枚多いのみで、その他は、JGC、JGPと変わりません。プライオリティーカードがブラックカードになり、ちょっとだけいい気持ちになりますね。来年、JALはワンワールドに加盟して、AAなどと同じアライアンスメンバーになるので、US国内とかでAAに乗る時にエコノミーのチェックインカウンターにならばなくても良いのが、一番うれしいかも知れません。
2006.11.12
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万年筆をどこにでももって行きたい私としては、飛行機に持ち込むことは避けられないことなのですが、山都屋にゃん太郎さんのご質問にも有りましたように、万年筆は気圧変化によってインクが漏れると聞いていました。 パイロット カスタム823(インクの掃除をした後で少し中が曇っています)フルハルターさんのHPで、パイロットカスタム823の構造を解説されています。このプランジャーと言う構造が、最もインク気圧や温度変化によるインク漏れを起こしにくいと言われています。最もよく連れ出している万年筆は、このカスタム823です。このカスタム823以外でも、国産の万年筆は工作制度が高いようでいままでインクが漏れたことは有りませんでした。パイロット カスタム845とエクゼクト3+1上から、セーラープロフェッショナルギアスリム ペリカンM200とM205このペリカン達は、まだ出張のお供をしていません。次回月末のデリー出張に、連れて行ってみます。
2006.11.12
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先週のミラノ出張のマイル実績が登録され、フライオンポイントが10万を超えました。 これで JGC ダイヤモンド 達成です。
2006.11.11
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今日、JALからマイル通知メールが来ていました。まだミラノからの帰り分が登録されてないのですが、あと2・3日で登録されるでしょう。今回も欧米向けフライトでしたので、「お帰りサービス」のICポイントをしっかり請求します。
2006.11.10
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昨日ミラノ出張から戻りました。今回は、現地滞在2日間の短期出張でした。11月6日から欧州線もUS線と同じように、機内持ち込み手荷物の液体が制限されていて、セキュリティーチェックが厳しくなった為、欧州域内でディレイが多く発生していた様です。別動でパリCDG経由でミラノ・マルペンサへ入った同僚はCDGでミラノ行きが6時間ディレイ、ミラノ到着時にロストバゲッジと散々だったようです。今回は、成田-ミラノの直行便を選んだのでトラブル無しで帰ってこれました。 ミラノ線は買い物のパッケージツアー客が多いですね。Cクラスでも半分以上初老の夫婦で観光とと思われるペアが乗られていました。 ちょっと面白かったのが、この初老の夫婦の旦那さんが「ちょいワルオヤジ」を気取っていて、マイレッジの事とか、機内サービスの事とか大きな声で自分の奥さんと話をしているのですが、隣の私の行動が気になるらしく、CAさんを呼んで何か頼んでいると、この「ちょいワルオヤジ」の視線を痛いほど感じました。それで30分ほど後に 同じオーダーを試しにやってみている姿がなんとも「かわいい・ちょいワルオヤジ」さんでした。 ミラノ市内を駐在員の車で会社へ向かっています。宿泊したホテルの部屋から見た、石畳の道。道に路面電車のレールが敷設されています。ホテルの部屋の中です。やはり万年筆持参でこれで会議メモとか取っていました。ミラノ郊外に昼食を取りにいったあたりです。 今回のフライトの往復で、いよいよフライオンポイントが大台を超えます。ちょっと前では想像もつかなかった距離を、出張で移動した年でした。まだ年末までに2回長距離移動の出張を予定しています。最近、身体がもちません。
2006.11.10
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明日からミラノ出張です。事前にマルペンサ空港の職員組合のスト情報が有ったので今回は機内持ち込みのみで行く予定にしています。前回アトランタでは、同行者のロストバゲッジと私のスーツケース破損があったので、空港が乱れている時はナーバスです。 先月までのフライオンポイントとマイル実績です。今年の国際線搭乗は明日からのミラノ、月末にニューデリー来月ロサンゼルスを予定しています。
2006.11.05
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