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すいません・・・
こんばんは３月にもなるのに更新ができておりません…個人的事情により更新ができませんでした。まだ、しばらく更新できない日々が続きます。申し訳ありませんが、しばらくお待ちください…
2011.03.03
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「衝動買い」と「鈍足北斗」
ジメジメの嫌な季節ですね…暑がりの私には耐えられない季節です。ジメジメだったからというわけではありませんが、またまた更新をさっぼっていました。１日３０分を目処に少しずつ進めてはいたのですが、なかなか形にならなかったもので…それでも少しずつ進めていますよ～～タイトルにもあるとおり衝動買いをしてしまいまして…まあ、いつものことと思う方もいるかもしれませんが、今回は桁が違います。ほらね^^いつもよりは桁が多いでしょ？今まで使っていたものを下取りに出したので、思ったより安く購入できました。セットアップに時間がかかってしまいましたが…Windows7… 使いづらい…まあ、そのうち慣れるでしょう^^タイトルのもう一つが少しずつ進めていたものですが、「鈍足北斗」と言われても何が何だか…って感じだとは思いますが、「北斗」の中で１３０ｋｍに対応していない運用があるんですよ～ほとんどが１３０ｋｍ対応（「スーパー北斗」や「キハ１８３ ２５５０番台」）となっていますが唯一１編成だけ１２０ｋｍ対応車（キハ１８３ ５００番台）で運用されています。それを制作しようと取り掛かったはいいが…何気に加工箇所が多くて、１編成分となるとなかなか形になりません…今のところは、まだ、半分も加工が終わってません（汗）以前にも少し制作しましたが、よく調べてみるといろいろと違うところが…タイプで通してしまえばよかったのですが、知ってしまった以上は… ということで余計に時間がかかっています。いつも思うことですが…調べるものではありませんね…
2010.07.11
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「あけぼの」
先月に発売となりましたが、皆さん購入されている方がいますね～そういう私も購入しておりまして･･･人のことは言えませんね^^編成としても楽しめますが、寝台列車の楽しみと言えば「牽引機」ですね～それでは一通りいってみますか！まずは星釜。奥には同列車で散財した方の列車が･･･虹釜。こういう列車はあったのでしょうか？（実運用を良く知らないもので･･･）ED75-700ソロなどが連結されたときにED75-700は運用に入っていたかはわかりませんが、「あけぼの」と言ったらこの牽引機は外せないでしょう！EF64-0原色。写真は後期型なのでエラーではありますが･･･雰囲気重視と言うことで^^皆さん周知の茶釜。「北陸」が廃止されてからこの姿は見れなくなりましたが、模型では健在です。東日本カラーとEF64-1001上越線でこのような運用が見られるときもあったようです。東日本カラーはこのあと突発的な事故により手摺りがひしゃげました。しばらくは運用を離脱する事になります。隣の車線を走行していた方の脱線した車両がぶつかりまして、「あけぼの」一編成分後ろに押されてしまいました。本線上に停止しておいた私も悪いのかもしれませんが、「脱線した車両を人の車両に当てて、一編成分押すという行為」「人の車両を破損するという行為」私には考えられません。しかも、金属製の手摺りがひしゃげるって･･･「どんだけの勢いでぶつかったんだよ！！」ってな感じですが･･･いくらレンタルレイアウトとはいえ、やっていいことと悪いことがありますよね？「脱線しないようにゆっくり走らせる」「脱線したらすぐ止める」は最低限のことだと思いますが･･･隣が知り合いでなければもっと注意して走らせるものと思いますが･･･最低限のことは守ってもらいたいものです。
2010.06.19
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坊主
先日、発売されたオホーツクセットＢセットは白坊主入りと言うことだったんですが･･･個人的には気になるところがいっぱい･･･ジャンパ受けのところや、ライトのあたりに紫色がうまくのっていない所がちらほら･･･まあ 量産品なので仕方ないと言えば仕方ないのですが･･･気になります･･･あとはやっぱりここですね･･･ある程度は予想はしていたのですが、継ぎ目ができてしまっています。しかも、屋根の部分とボディの部分で色味が違うんです。プラの表面処理の問題で同様にはならないかもしれませんが、もうちょっと頑張って欲しかったです。まあ とりあえずはバラしてここまでくれば予想はつくとは思いますが･･･はい。入浴中～～～^^とりあえずキレイさっぱりになってもらいましょう。
2010.06.06
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やっちまいました・・・
久々の更新となります。またまたサボリ癖が･･･ 何とかしなきゃいけませんなぁ～先週の土曜日にいつもお世話になっているあっきーさんと合流し、模型屋めぐり～大久保にあるタヴァサに行ってきました^^どこにあるのか不思議だったのですが、普通の民家に溶け込むようにたたずんでいて、店の前に大きな犬が寝転んでおりました。この店ははじめて行ったのですが、普通の模型屋の雰囲気をかもし出していましたね～そのあとはお決まりのアキバ巡り･･･以前のブログでこんなのを見た記憶がある方も多いとは思います。アキバで･･･やってしまいました！！いつもながらに･･･アホですね･･･翌日の日曜日には、いつもお世話になっているレンタルレイアウト店へ。キロ１８２－９０１の試走に行ってきました。何も問題もなく元気に走ってくれました。（下回りはいじってないので当たり前か･･･）お立ち台的モジュールに関してですが、監督さんより「ゆるゆるのカーブがいいのでは？」と言うことでしたので、『ゆるゆるのカーブ』らしきものを下書きしてみました。こんな感じになりました。これだけではイメージしにくいと思ったので、前回同様に車両を配置！こっちのほうがいいかもしれませんね～もうちょっと中央寄りに配置すればバランスが良くなるかもしれませんね。これにあわせてベースを作成していきますが、どうやりゃいいんだ？？悩みながらも少しづつ進め行きます。
2010.05.23
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イメージ？
皆様こんばんは。今日は天気が良かったのに･･･ほとんど引きこもり状態でした。モジュール（撮影台的）の試行錯誤で･･･イメージ的には『緩やかなカーブの海岸線』がいいとは思っているんですけど、『緩やかなカーブ』ってどれくらい？？ってなところから、悩み始めては見たものの実際イメージできそうなものを！ ということで･･･まず、画用紙を2枚横並びにテープで止めてそれをフローリングの床に固定木の板で作った簡易コンパスにてカーブを書いていきます。描いたものをハサミでチョキチョキ･･･こんな感じです。複線間隔は33mmとして内側が半径1000mmとしました。ちょっとカーブかきついような気もしますが･･･台となるものに乗せてみました。2本のライン上にそれぞれ線路がのるイメージです。このくらいで何気にいいかも･･･車両を並べてみました。いい感じです^^カーブの内側が海岸線となり、外側が山。基本は非電化で考えています。あとは、線路の選定やら山の起伏なども考えなければ･･･まだまだ先は長そうです（汗）
2010.05.09
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お詫びと訂正
前回のブログにて「オホーツク」をアップしましたが、１部間違えやすいことを記載したので訂正しておきます。購入したのは１セットづつでして…こういう並びになっていました。私としてはわかっていると思っていたのですが、紛らわしくてすいません…m(_ _)m
2010.05.04
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買い出し
世間はGWに入って高速なんかでも渋滞ばかりみたいですね～近くを通ってる中央道でも渋滞が見れました^^こんだけ人が移動すれば都心はすいてるだろうと思い買い出しに…結果… 甘かった。秋葉原へ買い出しに行ったのですが… 人多い！！しかも変なところで立ち止まる輩なんかが多くて… 邪魔…もうちょっと考えて歩いてほしいよね～さっさと帰ってきて近くのホームセンターへ何を購入してきたかというといつも写真を載せるのに殺風景なもので…お立ち台的に何か景色でもあればと思った次第です。（ホントにやるかは不明）気が向いたらやると思います…とりあえずお立ち台として働いてもらうとしましょうか。今日秋葉原で買い出ししてきたもの～ （想像はつくと思いますが…）TOMIX オホーツクセット！とりあえず Bセットからそして Aセットそして A・Bコラボで我ながらアホですね～（汗）TOMIXも頑張ったんですけど、突っ込みどころ満載ですね～少しづつ修正していくとしますか…
2010.05.02
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キロ１８２－９０１
久しぶりの更新となります。またまた更新のさぼり癖が出てきましたね～世の中ではGWに突入～～～ という感じですが、他人は他人ということで…今日の午後半休だったので、一気に仕上げちゃいました～キロ１８２－９０１（試作車）です。今回は国鉄色^^よくわからない方のためにキロ１８２ 量産型と比較してみました。反対側今回は９０１でも量産化改造後を制作してみました。大きな違いとしては・ドアの位置・トイレ後部の窓の小型化・車販準備室通路の窓配置・ルーバーの小型化というところでしょうか。そして、私が制作したキハ１８３系で初の車番入りほらね^^しかもキロ１８２－９０１なんてインレタがなかったので、各文字を組み合わせて転写… なかなか骨が折れました。屋根は今のところ未加工ですが、資料を集めて加工していきたいと思います。国鉄色は初の試みでしたが… 反省点もいくつか…塗装が…なかなか同じ色にならないんですけど…隣のキハ１８４と比較したら全然違いますね～製品のクリーム色は黄色っぽい感じで、赤ははっきりした赤色になっていますね。色は違うが雰囲気はじゅうぶんだと思います。少しづつ運用に持っていきますかね^^
2010.04.30
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遠出～＾＾
久々の連投になりますが、これを予想したのか明日は雨…先週は仕事の関係で遠出をしてきました。行ったところは久々の出張でしたが、どうせなら北海道がよかった…でも、普段見れないものが…更新はしてあるようですが113系です。関東では千葉のほうで少し残っているようですが（？）、まったくと言っていいほど見れなくなりましたね～ディーゼルカーのようですが…まったくもって何かはわかりませんが、走り際に撮影したので、柱がばっちりになってしまいました（汗）隣の駅ではEF67ですね～これも走り際だったので思いっきり電柱が…後押ししているところも撮影したかったのですが、ダイヤがわからずに、あえなく撃沈…他にもいろいろと見てはいたのですが、カメラが間に合わず撃沈したのが多数…それにもう一度言いますが、広島へは仕事で行ったので…仕方ないいうことで…模型工作のほうは少しづつではありますが進めていますよ～ほらね^^これだけでわかる方は少ないとは思いますが、後々に公開するということで…しばらくはまた北海道シリーズになりそうですね^^
2010.04.11
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散財第2弾
やっと暖かくなってきたような気がしますね^^でも、日が落ちるとまだまだ寒いです…先週に散財品第2弾を引き取ってきました～引き取ってきたのは… 「能登」どうせならということで「北陸」と一緒に撮影^^両車とも実物は廃止に追い込まれてしまいましたが、模型では健在です。でも、屋根がグレー１色って…どうしようか、悩みどころですね。
2010.04.10
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完工！
今日は寒かったですね～皆さん体調を崩さないように注意してください。前回からの続きで、EF510-502の完工？？502号機と言ったらネタ的にはやっぱりカシオペアですよね～試運転で牽引もしてましたし^^失敗もいっぱいありますが、走ってしまえば気にならないということで…雰囲気重視でいきたいと思います。雰囲気的にはなかなかいいのではないでしょうか？EH500と…今後はこういう風景も見れるようになるんでしょうかね～次は…あっきーさん制作の501号機と…KATOから製品が予定されていますが、制作したからには発売まで楽しませてもらいます。しばらくは運用が増えそうですね～^^
2010.03.28
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EF510-502?
3連休も終わってしまいますが、せっかくの3連休なのに～～～土曜・日曜と寝込んでました…天気も良かったのに～（風は強かった見たいですね）皆様、体調にはくれぐれもご注意！！残った1日で…こんな感じになったのですが…（屋根はまだ塗装してません）結論から言うと、かなり凹みました。デガールにしてやられた感じです。私は基本デガールを使用しないので、扱い方がわからん…練習をしてからやったほうがよかったのかもしれないけど、１セットしかないのでそういうわけにも…とりあえずは、マークセッター・マークソフターを使用してチャレンジ！！結果は惨敗でした…とりあえずはどうにか形にしたものの…かなり不完全燃焼。アップにすると補修個所がまるわかり（汗）今後の教訓として組み上げるとして、いつかリベンジしてやろうなどとも考えております。（その前に製品が…）今度はシルバーの… も制作してみたいですね^^
2010.03.22
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お邪魔してきました。
今週の日曜日のことですが、あっきーさん、らすらすさん夫妻とともにＲＭＭ誌や「鉄道模型ちゃんねる」でお馴染みの「色彩人」こと平柳先生宅へお邪魔してきました。はじめてお伺いしたのですが（あたりまえですね…）なんと、一部屋レイアウトルームになっていました。この趣味をやっているならばだいたいの人が夢に描くレイアウトが自宅に…さすが、平柳先生というところでしょうか…複線の本線とローカル的な単線がひかれており、細かな作り込みもされていて、いたる所が撮影ポイントに^^個人的には駅の隅にたたずむ貨物用ホーム。昔はこんな構造の駅が多かったと思うのですが、今ではほとんど見かけなくなりましたね。かと思いきやらすらすのダンナさんの「スノーラビット」。何気に新しい車両でも情景に馴染んでいますね～^^しっかり作り込んであるのでどんな車両でもあってしまうような…ちょっと趣向をかえてみてあっきーさん所有のDD53＋先生所有のはつかり（客車）編成＋私のキハ８１昔はこういう光景があったのだろうと想像できますね～ひとしきり楽しんだ後昼食をとり、今度はあっきーさんの希望で鉄道模型チャンネルでも放送された湯檜曽のモジュールを拝見することができました。実際に放送された番組も見せていただいて、取材時の絵コンテなども一緒に見せていただきしかも、先生の解説付きで贅沢なひとときでした。そのあとはいうまでもなく撮影会へ…EF16+EF15のひく貨物列車（先生所有）１８１系「とき」なんか走らせたら、たまらなく似合いそうです。１６５系とかも似合いそうですね^^車両だけでなく風景があるともっと楽しくなるのを実感してきました。こんな素晴らしい出来栄えにはできないかもしれませんが、自分でも制作してみようかと思ってみたりもしました。（思っただけです…）最後に…らすらすさんの車両を撮影するのを忘れていました…（ゴメンナサイ…）
2010.03.15
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EF510
最近暖かくなってきましたね～この暖かさが続いてもらいたいものです。さて、前回にパンタの加工をちょっとしましたが、パンタの持主はこの人（？）もちろんネタ的には青くなってもらうのですが、種車に1号機を選択したものだから…いろいろと違うところが多く、修正に次ぐ修正…どうにか形にはなってきたかな？前面なんかは修正どころかやり直しに近かったです。頑張った結果…こんな感じになりました。修正箇所もまだちょこっと残っているので、それを片づけてから塗装に入りたいですね～残りの修正が何気に大変かも～？どうなるかは今後ということで…（汗）
2010.03.14
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キハ
またまた寒くなってきましたね～皆さん体調を崩さないように気をつけてください。先週末にいつもお世話になっているあっきーさんと買い物に出かけてきました。まずはホビセンにてASSYを購入～ひとまず一編成が落成しました。いつもより１００多いですが…この編成がどういう編成かは見てからのお楽しみってことで^^そのほかにも買ってきたASSYを組み合わせて見ました～何に使うかはまだ決まっていませんが…何かに使えたらと思っています。実際に使うのはこっちですね^^察しのいい方ならなんとなくはわかると思いますが、ただいま悪戦苦闘中なので…ネタは後日！
2010.03.08
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第一弾
昨日までの暖かさが一転して、なにげに肌寒いし…ちまたでは津波の被害にあわれている方もいるようですが、東京にも津波は来るんでしょうか？？話はかわりますが、年度末から年度初めにかけての散財予定が…第一弾としましてこいつです。通称「ブルドック」 キハ８１系。キハ８１が新ロットで出るのを心待ちにしていました。実物が走ってるのは見たことはありませんが、なんともいえないフォルムが大好きなんです。気動車というのもあるかもしれませんが…キハ８２との混結なども実際ではあったようですが、実物を見たことがないので何とも言えませんね～^^せっかくですので…この並び、たまりませんね～～～キハ８１は北海道に渡っていないので、趣向的には外れるかもしれませんが、たまには…あと1カ月もしないうちに第２弾・第３弾が予定されているので、少し節約しなきゃ…（汗）
2010.02.28
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のぞみ会
昨日（２１日）にあっきーさん主催の運転会へ参加してきました^^場所は尾久にある「のぞみ会」。当初尾久駅近辺のマックにて待ち合わせということでしたが期待を裏切ることなく、寝坊しました…（すいませんでした）尾久駅へ到着したのは10：00ちょうど。３０分の遅刻です。駅前では遅刻したにもかかわらずあっきーさんが待っていてくれました。（ご迷惑をおかけしました）今回の走行会ではあっきーさん・HAKKINYANさん・よ～めいさん・ぎゅっさん・らすらすさん夫妻など総勢15名。のぞみ会の2階が埋まるほどの人数。いろんな車両が走って見ていて飽きませんでした。HAKKINYANさんのユーロピア＋ユーロ＋ユーロは圧巻何気にこういうのは大好きです。よ～めいさんの貨車もすごいの一言でしたが、残念ながら写真におさめていませんでした…（残念…）私はというと…最近さぼってばかりだったので、ネタものがありません。いつもの通り、ブルートレインとキハ１８３のみ…我ながら進歩がありませんね～～～思い出したかのようにこんなものも…久々に走らせましたが快調に走ってくれました。次回があればもうちょっとマシなものを用意しようかと思います。最後に主催されたあっきーさん楽しい時間をありがとうございました^^参加された皆さん お疲れ様でした^^
2010.02.22
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試運転
先日完成したEF64-1000（2台）の試運転を兼ねていつもお世話になっているレンタルレイアウトへ行ってきました。無事に試運転も終了～～～転属先へと旅立って行きます。無事に転属してくれることを祈りましょう^^
2010.02.14
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とりあえず・・・
先日から引き続きですが、EF64-1000を仕上げていきました。結果は…クーラーなしとクーラーありの更新機の落成～^^クーラーなしのほうは実機も数が少ないので1027としました。（他はある方々？が制作されたので…）もう一つの更新機は後期型クーラー搭載機である1025としました。（ぶっちゃけどれでもよかったのですが、1027に近かったので…）今回は青色を調色してみました。個人的にはこの色もありかと思っているんですが…どうですかね～～？あとは、試運転を残すのみですね^^試運転後は転籍（譲渡）予定です。
2010.02.11
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EF64-1000
昨年末に勢いよくやりすぎました…6両分の塗装を落としたまではよかったのですが、よく考えてみると6両一気に塗装するのは無理…というのが判明ボディーはどうにかなるのですが、そのほかの小物類が…せいぜい2両か3両づつの塗装が限界です。6両も勢いよくやってしまったので、2両づつ仕上げていくことにしました。今のところは…あとはインレタの転写とクリア塗装を残すのみです。インレタの転写…苦手なんだよなぁ…
2010.02.07
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新年早々・・・
本業のほうが忙しく、またまた更新をさぼっておりました…少しは落ち着いてきたので、頑張った自分にご褒美！！またやってしまいました…仕掛品を減らすはずが、増えてるし(ノ∀｀）アイターまあ少しづつ運用に持っていくとしましょうかね。ご褒美ついでに、いつものレンタルレイアウトへ^^と言っても忙しさのあまり何も手をつけていないのでいつものことながら一人北海道祭りです。（それ以外はできないので…）時代的にはこっちのほうがあってるかも知れませんね^^これから少しづつペースを上げていこうかと思っています。
2010.01.31
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謹賀新年
皆様、あけましておめでとうございます。昨年はほとんどが一昨年に大量増備されたキハ183系の運用増備ばかりをしていたような気がします。反省を生かせず更新頻度が少ない中でも訪れていただいた方々に感謝しております。今年も何か面白いことをやっていこうかと画策していますが、どうなることやら…今年としましては年末にしかかったEF64-1000の仕上げをした後に、３月に散財の予定がありますので、それも含めて昨年から引き続きキハ１８３の運用増備に励むとともに、少しでもフルコンプできるように目指したいと思います。最初としましては、キハ183-500の制作（増備）もしたいですねこんなやつです。あとは時間があればSLなんかも再びやりたいと思っていますが、頃合いを見てからということになりますかね…今年もマイペースではありますが頑張っていきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。
2010.01.01
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見当違い・・・
年末となってきましたが、本日は天気も良く絶好の大掃除日和でした。言うまでもなく大掃除はしましたが…せっかくの天気ということで、入浴中だったEF64-1000を引き上げることに大盤振舞いして入浴させたのはよかったのですが、もう少し考えて入浴させたほうがよかったと後悔しました。無事すべてのボディーを救出し、いよいよ加工に入っていきます。まずは、パーティングラインを消そうと思ったのですが、こういうものは時間がかかるもので…今日だけでは2両しかできなかった…とりあえずはこんな感じです。1日で全部できると思ったのですが…予測をはるかにオーバーしそうな感じです。いつになったら終わるのやら…
2009.12.29
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新型車両入線
こんばんは。年末に向けてラストスパートをかけたいところですが、忘年会などなど…なかなか思うように進みません。そんな中、我が鉄道にも新型車両が入線しました。とは言っても、キハ１８３系ですが…やばいものが入線してきたような気がします。これがあるなら…まあ、考えてることはわかるとは思いますが、新たな制作意欲が… でも、しばらくはおあずけですかね^^写真でもわかるとは思いますが、試運転を兼ねていつものレンタルレイアウトへ～思ったよりいい走りを見せてくれました。またキハ１８３系が5両増備された計算になります。そのほかにはいつものことですが、お座敷組み込み「オホーツク」流氷の季節はこういう編成が見られたものですが、今はどうなっているんでしょうかね～まだまだキハ１８３も同時進行で続きますよ～
2009.12.21
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たまには・・・
もう12月も半分を過ぎようとしていますが、今年はキハ１８３系だけしかやっていないような気がします…（ちょっと違うものも…）このまま続けるのもいいのですが、ちょっと趣向をかえて行こうかと…（キハ１８３と同時進行？？）何をするかというと…こいつらをどうにかせにゃいかんですな^^この系統で運用についているのは…この2台（上の箱たちには含まれていません）と茶色い奴ですかね。（何気に茶色は3台あります）どうせやるなら模型ならではのこともしてみたいですしね～^^少しづつ考えていきましょうかね…
2009.12.13
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ヴィヴァルディ鐵研エキスプレスクラブ
こんばんは。本日、習志野市（？）にあるテニスコートに行ってきました。テニスをするわけではないんですが…テニスコートとレンタルレイアウトが一緒になってるところです。ご一緒していただいたのは、あっきーさん監督さんらすらすのだんなさん＋らすらすさんご夫妻行ってみてまず目に入ったのが大きな山山が主体のレイアウトなんでしょうか…運転席に座ると自分の車両を見失う可能性があるくらい視界に山が見えます。監督さんのブルートレインとあっきーさんのホキ＋タキ合計40両（ブルートレインの頭が切れてしまいました…すいません）らすらすのだんなさんの青いソニック（で、よかったですよね？）らすらすさんのEF15＋2軸貨車たち（女性でこの選択は渋い…）私の持っていった車両…（統一性のかけらもないですね…）皆さん他にもいろいろ走らせてはいたのですが、モジュールや車両の話などをしていたので半分くらいは話に夢中になってたような気がします。私にとっては遠征に近い状態でしたが、たまにはこんなのもいいのかもしれませんね最後に、監督さんあっきーさんらすらすのだんなさんらすらすさんお疲れ様でした^^また、走行会＋鉄談義をしましょう！
2009.12.06
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キハ１８２たち
こんばんは～^^またまた懲りもせずにキハ１８３系を制作しようと考えています。先日、お座敷キハ１８３が完成（？）したことで、私所有のキハ１８２（中間車）がほとんどの形式がそろいました。こんな感じです。左から ０番台 １００番台 ２００番台 ５００番台 ５５０番台 ２５５０番台 ６００１の順で並んでいます。５５０番台と２５５０番台は製品そのままの状態ですが、ほとんどの中間車がそろったので、ほとんどの編成が再現できるようになりました^^細かく言えば、５００番台のとかち色など、まだ完全ではありませんが、形式はひと通りそろいましたね～調子に乗って先頭車も… と言いたいところですが、先頭車はバリエーションがありすぎるのと、種車の確保ができていないのでしばらくはおあずけ状態ですかね…気長にそろえていこうと思います。
2009.12.02
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赤いキハ１８３
約2年越しとなりそうでしたが、（2008年元旦のブログ参照）とりあえず苦手なデガール貼りもどうにか終わらせ、どうにか形にはなったのではないでしょうか…こんな感じです。デガールも四苦八苦しながらお世辞にも綺麗にとは言えませんが、初めてとしてはこんなものではないでしょうか…室内もきちんと椅子を撤去してあります。（椅子があると自分でも変だと思ったので…）あと1両残ってはいるのですが…加工箇所が多いので、今回は保留としました。まあ そのうち制作するとは思いますが、気長にやっていきます。これで北海道のキハ１８２（特殊列車除く）は各形式がそろいましたが、キハ１８３系 まだまだ続く予定です。
2009.11.29
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どうにか・・・
３連休もあっという間に終わってしまいましたね～といっても土曜日は出勤だったのですが（汗）日曜日は私用で出かけたのですが、それについては今度述べるとしまして…今日は天気がよかったので、少しづつ作業を進めてました～とりあえず塗装だけは終わらせたかったのですが、よ～～～く考えたら終わるわけもなく…今のところはこんな感じ。サイドのラインでいろいろ迷っておりまして…なかなか塗装に踏み出せないでいたのですが、考えててもしょうがないので塗装でラインを表現してみました。実車のラインをそのまま模型サイズにすると0.1mm以下となってしまうので、ここは目をつぶってできるだけ細く表現することにしました。マスキングテープをとるまでどうなってるか不安でしたが、いい感じでできたのではないかと思います。これから一番嫌いなデガール貼りが…（塗装が終わらなかった理由です…）前途多難です…
2009.11.23
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やっと・・・
久々の晴天に恵まれ、いよいよ塗装開始です^^私は下地としてサーフェーサーをいつも塗っているので、下地から整えていきます。が…手抜きだったのか、雑だったのか…窓を埋めたところの処置をきちんとしていなかったため接合箇所がくっきりと出てしまいました…補修→サーフェーサー塗装→確認をひたすら繰り返し、4回目で何とか見れる状態に^^ここからというところでしたが、日も暮れてしまいましたので、今日はここで終了～～～一日が補修で終わってしまいました…雑な作業をした報いですかね～～～これからは気をつけなければ…
2009.11.15
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珍事？？
先日ですが、急遽車両が増備されました。所有車両は基本的に客車or非電化物が多いのですが、当鉄道には珍しく電化されております。しかも、通勤型（近郊型？）です。とりあえずは見てくださいな…北海道ものですが… 何か？？通勤型（近郊型含む）や電車などはほとんど所有していないのですが、だんだんリミッターがおかしくなってきているような気がしてきます…中古でしたが、かなりの破格でした^^内容としては【動力不調・ライト不灯】ということでしたが、破格だったためジャンクとも呼べないほどのものかと疑いましたが、確認させてもらったら、シールは貼ってあるもののボディーに大きな損傷も見られず、ライトは確かに点灯しませんでしたが、ゴニョゴニョしてるうちにチラッと点灯…これは！！ と思い購入に踏み切りました。帰宅後 ちょこっとメンテしたら…ライトは全部点灯しました～^^何をしたかというと… 車輪の清掃のみ！車輪におびただしいほどの汚れ…しかも汚れたまま走らせたらしく、焼き付いていました。フランジは電触（2種類以上の金属間で起こる電位差による腐食）したかのような粉状のものが…これではまともに点灯するわけありませんね車輪の汚れをとり、電触してる部分は2000番のペーパーで磨きました。あとは動力調整だけですね^^以前の所有者に告ぐ！いっぱい新品を買ってください！！！こういうジャンク品はありがたいものです…
2009.11.03
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予想・・・
今日は雨ですね～～せっかく塗装しようと思ってたのに…また来週まで延期となてしまいました。話はかわりますが、前回にもふれた「オホーツク」ですが、私的にはなんとなく予想していました。ただ、発売はさよならシリーズになると思っていたので、この段階で発売するとは思ってもいませんでした。予想の根拠としましてはこれです。キロ１８２の床板なのですが、この座席部分を見てみますと…こんな感じで2つにわかれています。分離している場所からして、あきらかにキロハを狙ったような分離の仕方ですね^^まあメーカーとしてはこんな考えではないでしょうかキロハの室内を制作（グリーン3列・普通4列） ↓グリーン室部分と国鉄型の車販室側を合わせる（グリーン3列・車販室） ↓現行キロ１８２－９相当になるそうすると予定されているBセットはおまけ？？セット内容的にも国鉄色（９２３４６や９２９５９）の色替えみたいですし…まあ、そう言ってもきっちり買っちゃうのが悲しいところですね…
2009.10.24
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オホーツク
(´д｀)ハァついにＴＯＭＩＸから発売が予定されてしまいました…キハ１８３系 「オホーツク」せっかく作ったのに…メーカーから出されてしまっては、太刀打ちできません…しかも２セット出すみたいだし…Ａセットは キロハとスハネフ 込みだそうです。そうそう こんな感じです。スハネフは金型をおこし、引き戸を作り６両セットにて販売予定。そうそう こんな感じ。Ｂセットはキロ、白ボウズ入りの４両白ボウズ…キロこれもせっかく作ったのに…２セットを購入すればほとんどの「オホーツク」が組成できます。たぶん模型店の店頭や、ネットなどではこんな感じの画像が出るはず…そうそう こんな感じ。しかもＡセットの先頭車は２００番台として、床板も新規に制作するそうです。さすがメーカーというべきでしょうか…でも、気になるのは先頭車は札幌車になると思うので、釧路車はさすがに制作しないだろうなぁほかにも坊主の屋根とか、ＪＲ更新後を考えると床板とか…気になるところはいっぱいあるのですが、たぶん買います。最低１セットずつは買うと思います。 （↑この意味。わかる方にはわかるはず…）あと、部品として200番台の床板がほしいところですね^^たぶん数ヵ月後にはこんなことになってると思います。
2009.10.17
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ちょっと脱線・・・
ちまたでは3連休でしたが、土曜日に出勤し、いつもと変わらない休暇となってしまいました。せっかくの連休も昨日いつものレンタルレイアウトへ行っただけで、ほとんど引きこもり状態でした。レンタルレイアウトにていつもとは趣向を変えてみようと、違うものを走らせてみたのですが…どうも… 気にくわないなぁ…原因はこれ９６００の前照灯があまりにもオレンジすぎるんですけど…さっそく帰宅後に分解開始！テンダーは軽く引っ張れば本体と外れるため意外と簡単に作業出来ました。o(ﾟ^ ﾟ)ｳｰﾝ まあまあってところでしょうか…前照灯を交換しようと思ったんだけど…この９６００どうやって分解するんだ？？９６００は今まで分解したこともないし、確かちょっと特殊だったような…格闘すること小1時間… 「バキッ」といういい音がしまして…「うわっ やっちまった～」（ToT)と思い途方にくれそうな状態でした。ところが…あれよあれよという間に綺麗に分解されてしまっていました。後で気付いたことですが、いままでSLはだいたい１箇所でとまっていてそこを外せば綺麗にボディーが外れるようになってたのですが、９６００はボディーが２箇所でとめてあります。しかも、デフ（前面左右についてる板みたいなもの）の部品が別パーツで接着されていないし、ボイラーも前部は別パーツとなっていました。ここまでくれば目当てはこいつ…こいつのＬＥＤを交換しちゃえばＯＫ！！交換はさほど時間がかかるものでもなく、あっさりと終了～^^意気込んで組み立て始めたはいいけど… 「あれっ？？」組み立てる順番を間違えると組みあがらない… しかも、おもり入れ忘れてるし…あえなく再度分解し、順序を整理しながら組み立ててやっとの思いで完成～^^あとはテンダーを取りつけて完成～^^なかなかいい感じになったのではないでしょうか。これで９６００の分解の仕方もわかったし、どうにか組み立てることもできました～^^これでメンテナンスもしやすくなりましたね。そういえば９６００も北海道型ってあったような…
2009.10.12
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おとなしく・・・
シルバーウィークが終わり、仕事も忙しくなってきていますが、少しづつ進めないと…先月の散財と遠征があったので、今月は大人しく工作に専念ということで…キハ１８３系もまだまだネタはありますしね～^^とりあえずは…こんな感じになってきました。反対側も…これだけではわからないと思いますが、結果はできてからのお楽しみということで^^
2009.10.04
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遠征？？
ちまたではシルバーウィークで大型連休となりましたが、この連休を使って、ちょっと遠征でも…以前に貸しレイアウトにてお会いしたらすらすさん夫婦よりお話を聞いて、22日に土浦まで遠征を…と、行ってみたはいいものの一体どこにあるんだ？？？お話では土浦駅から１０分程度と聞いていたので、１０分程度のところをしらみつぶしに散策…やっとの思いで見つけることができました。「ひたちレイルクラブ」土浦駅から10分程度川口町バス停の近くでした。いったときはイベント中でJRで製造されたものということでしたので、運よく「スーパー北斗」を持参していたのでそれで参戦！「スーパー北斗」以外は持っていなかったのであえなく撃沈…夕方にらすらすさん夫婦と夜になってからあっきーさんが登場！あっきーさん所有のK60＋K40何気にこれしか写真におさめていませんでした…他にも103系マト１・マト７を持ってきており、土地柄もあって盛り上がっていました。――このように22日は終了～^^帰りも、あっきーさんに自宅（実家）まで送っていただき楽しい時間は終わるのでした。本日、私の突発的な思いつきで…埼玉のある模型店まで…これまたあっきーさんと一緒に行ってきました。いく途中に秩父鉄道の武川駅において…デキいっぱい元JR１０１系元西武１０１系改造６０００系などを観察し鉄分を補給してから、目的地へいったところは「アレックス」という模型屋さんです。ここのレンタルレイアウトも電飾が施されており、綺麗に作られていました。なかには、密売？？抗争？？みたいな風景もあり見ていて飽きませんでした。私はというと…いつものことですが、「さよなら まりも」（勝手に命名）と「オホーツク」を走らせてきました。途中、店主が電気を消してくれるなどの粋な計らいもあり、夜景の中を走る電車（というか気動車？）も堪能してきました。疾走する「まりも」連休最後でしたが、じゅうぶんな鉄分を補給することができました。最後に…らすらすさん夫婦突然で申し訳ありませんでした。また、いろいろと鉄話をしましょう。あっきーさん2日間もお付き合いいただきありがとうございました。
2009.09.23
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キハ１８２
最近涼しくなってきましたね～^^こういう気候になってくれると塗装作業もやりやすくなってきますね～^^前回からの引き続きで、キハ１８２ １００番台を運用状態まで持っていけるようにスカートを取りつけました。こんな感じになりました。いくらか前面（と言えるのだろうか…）が引き締まった感じがします。この前面のデータを集めるのに苦労しました…なんとなくイメージ的にはできたのではないかと思っています。ライト加工を期待した方には申し訳ないんですが、ほとんどが中間車として使用するため、ライト類は非点灯です。運用の状態としてはこんな感じになるはずです。中間のアクセントとしては十分ではないでしょうか。思った以上に加工箇所が多く、できれば二度と制作したくありません（笑）加工箇所はそのうちアップしたいと思います。
2009.09.13
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まだまだ続きます・・・
また、久しぶりの更新となってしまいました。さぼっていたわけではないのですが（ホントはさぼってたかも…）なかなか更新できないでいました。それでも、やることはやっていますよ～～～（ちょっとですが…）何をしてたかというと…キハ１８２ １００番台と５００番台です。５００番台は以前制作したキハ１８３ ５００番台の中間車で、１００番台は分割併合のためキハ１８２から簡易運転台をつけて改造されたものです。５００番台は５５０番台から１００番台は０番台からの改造となるのですが、５００番台のほうは加工箇所も少なく、大変さはなかったのですが、この１００番台を制作するのに、かなり時間がかかりました。通常中間車として使用されているため前面の資料がなかなか見つからず、インターネットで探しまくりました。やっと見つけた数枚をもとに改造しました。まだ、スカートをつけていないので未完成状態ですが、流用できるものがないか探しているのですが、なかなか…最悪は自作しなければならないかも…だいぶキハ１８３系も増えてきましたが、まだまだ続く予定です。^^
2009.09.06
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ちょっとですが・・・
仕事の忙しさにかまけて、またまたさぼり癖が出てきてしまいましたが…模型いじりもそんなにできる状態ではなかったのですが、少しづつ進めていました～～～^^（←言い訳！？）一応ですが出来上がったのは？またまたキハ１８３系です。最近先頭車ばかり制作していたので当然のことながら中間車が足りなくなってきました。ということで中間車を制作！ キロ１台とキハ３台見てもわかるとおり０番台を「オホーツク」色にしました。どうせ作るならってことで… ちょっと加工も…キハ１台を２００番台化してみました。加工内容と言っても、トイレ窓を埋めただけですけど…一番奥が２００番台で真ん中２両がキハ１８２、手前がキロ１８２本来なら２００番台は０番台のエンジンを高出力化したものなので、床板なども加工するべきなのかもしれませんが、ここは雰囲気だけということで床板は未加工のまま取りつけています。といっても４両だけでは到底足りないので、もう少し増備する必要がありそうですね^^次は何にしようかなぁ～^^
2009.07.26
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歴代・・・
またまた更新をさぼり気味になってきております。仕事が忙しくなってきてなかなか模型をいじる時間もとれなくなってます。少しづつ進んではおりますが、アップするほどのものでもなく…見方をかえてこんなことも…歴代「北斗」（スーパー北斗）見方をかえても半分はキハ１８３系でした…実際には各車種が並ぶことはあり得ないので、こういうのも模型ならではというところでしょうか。各編成も少しづつ手を入れていこうと思っていますが、いつになることやら…
2009.07.13
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まったく・・・
梅雨の時期は天気は悪いしジメジメしているし嫌ですね～～ジメジメを吹き飛ばすくらい笑って頂きましょう！！たまの晴れ間を利用して部屋の掃除など…掃除中にあることに気づいてしまいました。それは…知らぬ間に増殖。 いや…増殖中。なんとなくは想像はついてると思いますが、これを見ても何だかわかりませんよね～～自分でも笑ってしまいましたので、笑っていただけるとは思いますが面白いのはこれからですよ～準備はいいですか？アホですね～～写ってるのだけでも68両…北斗星を凌駕しました。普段は上段の分で使用しています。下の段は今回初開封。増結セットは未開封です。ちまたでは増結セットがないようですが…とりあえずはどうにかなりそうですね。目標としましては半分はJRカラーにしようかと思っています。行きつけのレンタルレイアウトで記念撮影！自己満足に浸れる瞬間ですね！ということで、まだまだキハ１８３が続く予定です。
2009.07.05
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着実に…
最近は寒暖の差が激しくなっていますね～梅雨の時期はこれだから嫌ですね…またまた更新期間があいてきてしまいましたが…少しづつではありますけど工作のほうも進んでいますよ～^^もう飽きた方もいるかもしれませんが、白坊主＆ＨＥＴキサロハ着実に増殖中です^^白坊主は今のところ「オホーツク」あたりにしようかと…キサロハは流れ的に制作したのでしばらくは実車同様に保留車になりそうです。キサロハを制作したなら末期の「おおぞら」（←スーパーじゃない）でも…それには、もう1両作らなきゃならないんですけど…(´д｀)ハァそれに先頭車も釧路車だし…中間車は手に入りにくいし…前途多難ですね（爆）まだまだ続きますよ～～^^（たぶん）
2009.06.21
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キハ１８３ ２１７～２２０
仕事が忙しく、しばらく更新があいてしまいましたが…車両工作のほうもチョコチョコと進めてはいます。もう飽きた方もいるかもしれませんが、キハ１８３シリーズはまだまだ続きますよ～^^まあ、タイトルにも書いたのでわかるとは思いますが、キハ１８３ ２１７～２２０です。キハ１８３の中でも短編成化するためとキサロハやキロハ連結のため車掌室を補うために改造された部類です。車掌室改造後に出力増強のため２００番台化しました。車両としてはスーパーとかちの車掌室付きキハ１８３を塗り替えたのですが、ただ塗り替えたのでは…ということで、ちょっと近代更新化してみました。何をしたかというと、実車は更新時に煙対策のため（？）煙突が少し長くなりまして、それを表現してみました。もちろん走行用エンジン側も伸びています。製品そのまま種車と比べるとだいぶイメージが違いますね～車番を２１７～２２０としたのは単純に車番を決めていないだけ…基本的に「オホーツク」「とかち」「まりも」などで使用されていたので、作る編成で車番を決めようかと思っています。状況からいうと「オホーツク」が一番濃厚な感じはしますけど…キハ１８３まだまだ続きますよ～（たぶん…）
2009.06.07
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キハ１８３ ５００番台
とりあえず１編成できたので…ネタもなくなったことですし、前に紹介したキハ１８３－５００番台の加工箇所を公開^^こんなやつです。 大まかなうんちくは以前紹介したので今回はカット！見ていただいてもわかるとおりドアの移設と屋根に換気装置の取り付け。換気装置はキッチンのパーツを使用しています。そのほかには何をしたかわかりますか？？色が違うとかは無しです。これならわかりますね^^近年のキハ１８３はトレインマークがＨゴムのはめ込み式になっているんですそのため１回りくらいトレインマークが小さくなっているんですね～これもキッチンのパーツに付属していたので使用してみました。そのほかには屋根の塗り分けです。製品では１５５０番台（白地にオレンジと赤のラインのやつ）を元に型を作っているので塗り分けがＶ字になっていますが、実際はＨＥＴ色に変更されたときに塗り分けラインがまっすぐに変更されました。当然ながらそのままではパーツの境目が出てしまいます。それを埋めるために屋根を接着して、隙間を埋めてみました。それと、５００番台は発電機を搭載していないため運転席後方の発電機用の煙突はありません。それと、５００番台は１５５０番台とかと違い、客室が狭くなっている関係でクーラーの取り付け位置が少し前方にシフトしています。私の手元の資料だと６１０ｍｍだったので模型サイズだと４ｍｍ強というところでしょうかまだまだありますよ～解りにくいかもしれませんね…上が５００番台、下が３５５０番台（製品そのまま）です。５００番台は発電機を搭載しない代わりに両軸駆動のエンジンを搭載している関係で、給油口の位置も１５５０番台や３５５０番台とは違うところについています。だいたい窓一個分くらいですかね～ ほんとは２ｍｍ位運転席寄りかもしれません…もちろん給油口を移動したんですから床板も換えていますよ～下が５００番台 上が３５５０番台 だいぶ見た目が違っていますね…何気に加工箇所が多くすごく大変だった気がします。まぁ 誰も持っていないでしょうし、製品化はされないでしょうから（っていうかしないで…）自己満足には十分ひたれます^^あとは…５００番台の中で唯一１３０ｋｍ対応になったエリートがいるんですよね～そいつも作りたいんですけど… いつになることやら…
2009.05.24
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１編成！
いままでの加工で気づいた方もいるとは思いますが、やっと１編成できましたね～^^とりあえずはわかりますかね？マークはペンギンモデルのものを使っております。こっちのほうがわかりやすいかな？ご存じ「まりも」！２００８年８月３１日発の列車を最後に廃止となりました。道内夜行列車の最後の姿を模型でも…２００８年８月３１日札幌発の列車を作ってみました。編成として、釧路寄りからキハ１８３ ２０７キハ１８２ ２２スハネフ１４ ５０２キハ１８２ １５キハ１８３ １０１キハ１８２ １２キハ１８３ ５０３キハ１８２ ４２キハ１８３ １０２となっております。キハ１８３ １０１の連結面キハ１８３ ５０３ からキハ１８３ １０１にかけてそして最後尾のキハ１８３ １０２道内最後の夜行列車としては堂々とした９両編成！とりあえず１編成はできましたね～^^個人的には自分が乗車した２００６年５月２日札幌発の「まりも」も作りたいと思っていますが…どうなることやら…
2009.05.13
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まだまだ… Part２
GWも終わって休み気分が抜けない方も多いと思いますが、GW中も仕事だった私にとってはいたって通常ということになりますかね^^そんな中でも少しづつですがやっていますよ～^^まずはご存じ青坊主です。そしてキハ１８３ ５００番台２台とも進めてはいたのですが、ロゴのインレタがなかったので手が止まっていました。ロゴを手に入れたので作業再開というところですかね青坊主をみて「あれっ？」と思った方もいるとは思いますが、昨年末に制作した青坊主とはちょっと違うのです！ほらね！ちゃんと２台作りましたから！前回はキハ１８３－１０１仕様で作ってあったのです。今回は１０２仕様！晩年を想定したため特急マークを外した状態にしてあります。１０１と１０２で何が違うかというと…わかりますか？ＨＥＴロゴの位置が違うんです。（実車も違っていました。）１０１はロゴの位置が少し下がっています。１０２は運転席窓枠のすぐ下にロゴがあります。運転席窓枠が黒い青坊主でもロゴの位置で１０１と１０２を区別することができるわけです。ちなみに…１０３も同じＨＥＴカラーですが、ロゴの位置は１０２と同じですが運転席窓枠が銀となっています。１０４は白坊主と呼ばれるオホーツクカラーとなっているので晩年のキハ１８３－１００番台は外見で区別することができるわけです。それと…キハ１８３ ５００番台大体の人がピンと来ないかもしれませんが、製品化されているのは５５０番台と２５５０番台。しかも先頭車にいたっては、１５５０番台か３５５０番台（４５５０番台）となっています。キハ１８３ ５００番台は高出力のエンジンを搭載しておきながらも発電機を搭載していないためほとんどキハ１８４とセットで使用されていて、編成も０番台相手が多かったため高速化の際に蚊帳の外に追いやられてしまいました。ここぞとばかりに意気込んで製作してみましたが、種車からの変更点が多く思った以上に大変でした。種車との２ショットそこで！何を変更したかすべてわかる方には「キハ１８３マニアＶｅｒ２」を認定します^^
2009.05.10
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まだまだ･･･
世の中はＧＷと言う大型連休ですが･･･毎度のことながら仕事になってしまっていますが、やることはやっていますよ～^^今日は午後からお休み（休日出勤で休みって言うのもどうだか･･･）だったので、いつものレンタルレイアウトへ足を運びました。いつものことながら一人「北海道」です。同時に動画も撮ったのですが、動画のアップのしかたがわからん･･･なんか携帯からしかできないようなことが書いてありましたね～まったく使えない･･･と言うことで動画は見送りました。もっとかんたんにアップできるようにならないのか？？
2009.05.05
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増備
久々に短期間での更新を試みてみました^^といってもこれといって書くこともないんですけど…とりあえず、前回からの続きってことで少しずつ増備していこうかと思っています。まずは何をしたかというと、ただ塗り替えただけですけど…製品としてはズバリのものがないので仕方なく塗り替えです。ナンバーとかはまだつけてませんが、編成として成り立つようになったらつけたいと思います。今日はここまで…
2009.04.29
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スパイラル！
またまた久しぶりの更新となってしまいました。いや～ほんとに更新しないブログですね（爆）そんな中でも少しずつやっておりましたよ～^^ほらね。って言っても２両だけですけど…スハネフ１４とキロハ１８２^^実車ではスハネフ１４は廃車となってしまっていますが！模型では現役です。スハネフ１４は北海道用にきちんと引戸化してありますし、列車無線アンテナも装備してあります。廃車寸前をモチーフとしたためクーラーも車掌室側だけ更新されております。（って誰も知らないよね…）次はキロハ１８２現在「オホーツク」で使用されている（はずです…）キロ１８２から改造された気動車です。模型でも実車同様キロ１８２からの改造となります。まず車販準備室を普通席に改造するために他のキロから窓を拝借。扉から１つ目の窓を埋めて大窓化（実車では喫煙室になってるみたいです）トイレ窓を埋めてあります。屋根は元の配線のモールドを削って、扉上部の新鮮外気導入装置（凸型したやつ）を車端に移設普通席用のクーラーを取り付けランボードを追加。一応室内もグリーン席の３列化と普通席のシートも表現してあります。と書くと結構簡単そうに見えますが結構面倒です。この２両があれば運用の幅も広がります。キロハ組み込みの「オホーツク」もどき（ＨＭ探さなきゃ…）１４系組み込みの「まりも」もどきしばらくは楽しめそうですね～～^^スパイラルはまだまだ続きます…
2009.04.26
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