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2003.01.04

Ｆ１スポンサー料

テーマ： 2003年のＦ１グランプリについて(167)

カテゴリ：カテゴリ機能開始以前

元スポンサー、Ｆ１の経済危機の実態を暴露

　元Ｆ１のスポンサーだった某社が、２００３年に求められた金額を公表し、Ｆ１を襲っている経済危機の実態を明らかにした。これによると、各チームは、テレビ放映のレベルは変わらないのに、３年前のおよそ５０％減の金額を受け入れなくてはならないようだ。

　匿名を希望する元スポンサーが、英タイムズ紙のビジネス部門に対して、次のように語った。「３年前には、（ザウバーのような）中堅チームのタイトルスポンサーになるためには１シーズンにつき７００万英ポンド（約１３億５千万円）を要した。それが、今では４００万（約７億７千万円）から５００万（約９億６千万円）にまで値崩れを起こしている」
　また、Ｆ１マシンにスポンサー名を表示したいという会社は、今なら最低でおよそ３０万英ポンド（約５８００万円）あれば契約できるということだ。
「３年前は、Ｆ１チームのドアを叩くには、最低レベルでもおよそ５０万英ポンド（約９６００万円）を要した。今なら、少なくともその３分の１はカットできるだろう」と、その匿名の元スポンサーは明かした。
　Ｆ１から撤退しようとしている会社として、マルコーニ、オレンジ、ノーテル・ネットワークス、ルーセント、レッグ・メイソン、マスターカード、ＶＩＳＡといった会社が挙げられている。さらに、２０００年と２００３年の“典型的な”中堅どころのＦ１マシンのスポンサー料として、次のような金額が示されている。

Ｆ１の広告費用――２０００年と２００３年の比較
フロント／リヤウイング＋サイドポッド：７００万英ポンド（約１３億５千万円）→４００万英ポンド（約７億７千万円――４３％減）
ウイング・ミラー：７５万英ポンド（約１億４千万円）→５０万英ポンド（約９千６百万円――３３％減）
ヘルメット・横部分：１００万英ポンド（約１億９千万円）→７５万英ポンド（約１億４千万円――２５％減）
ヘルメット・あご部分：１００万英ポンド（約１億９千万円）→５０万英ポンド（約９千６百万円――５０％減）

　ジョーダンチームは２００３年のタイトルスポンサーをまだ発表していないし、トップチーム以外のほとんどのチームは、来季に向けて経済的な問題を抱えていることを認めている。多くのチームが、ドライバーにしっかりしたスポンサーの持ち込みを求めていることからも、それは明らかだ。

　それだけ安くなっても獲得が難しくなっているスポンサー。これからどうなっていくんだろう？

　将来もしお金持ちになったらマシンのフロントウイングの両脇あたりにロゴ入れてみたいんだけどなぁ～（笑）

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