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2003.02.08

フェラーリ☆Ｆ２００３－ＧＡ発表！！！

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テーマ： 2003年のＦ１グランプリについて(167)

カテゴリ：カテゴリ機能開始以前

フェラーリ、アニエリに敬意を示し新車名は「Ｆ２００３－ＧＡ」に

　フェラーリは、ドライバーズタイトル４連覇、コンストラクターズタイトル５連覇を目指して２００３年を戦うマシン、Ｆ２００３－ＧＡを発表した。「ＧＡ」とは、１月２４日に死去したフィアットの名誉会長、ジョバンニ・アニエリの頭文字だ。

　フェラーリの４９台目のＦ１マシン、Ｆ２００３－ＧＡは、７日、チームのフィオラノ・ファクトリーにてお披露目された。
　新車の基本的なデザインコンセプトは、前年度マシンＦ２００２から変わっていない。しかし重心がさらに下げられ、空力的効果が増しており、ニューエンジン０５２とブリヂストンタイヤの性能を１００パーセント引き出すため、マシン全域にわたって完全に新設計されている。
　シャシーは、重量を抑え、構造面でも改良を加えられてた。ボディワーク、ラジエター、エキゾースト、リヤエンドは新設計され、空力効果が高められている。パワステも新たにデザインされた。ブリヂストンタイヤのパフォーマンスを最大限引き出し、空力パッケージの効果を上げるため、フロント＆リヤサスペンションにも、改良が施されている。エンジンとトランスミッションの重量削減、小型化のため、新素材が導入された。去年型同様、ニューエンジン０５２は、耐性に優れた縦置きエンジンとなっており、チタン製の７速ギヤボックスはサイズ、重量ともに削減されるべく新設計された。また、フェラーリが取り入れ、今やトレンドとなった上方排気システムはニューマシンでも採用されている。新車の重心は、去年型よりさらに低められ、シャシー、エンジンともにさらなる軽量化が図られている。
　このマシンで戦うレギュラードライバー・ラインナップには変更はなく、王者ミハエル・シューマッハとルーベンス・バリチェッロの布陣で臨む。シューマッハーは今年、自身６度目のタイトル獲得を目指す。テストドライバーとしては、ルカ・バドエルに加え、フェリペ・マッサが新加入した。これまでテストドライバーを務めてきたルチアーノ・ブルティは離脱を発表した。
　ニューマシンのレース投入は、フェラーリにとってホームレースであるサンマリノＧＰ（４月２０日開催）からとなるとみられている。

＞リアがよりシャープになって一段とカッコ良さが増したね。リヤアウトレットの処理（タイヤ付近の垂直フィン？）とコークボトルの絞込みがかなり印象的です。
あとは・・・うーん素晴らし過ぎてコメントできないや。今年も跳ね馬に勝利と栄光を☆

F2003-GAb