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2003.10.19

来季のＧＰウイークエンドのスケジュールが決定

テーマ：Ｆ１ニュース・レース(2368)

カテゴリ：カテゴリ機能開始以前

　世界モータースポーツ評議会で、グランプリウイークエンドのスケジュールが決定した。これにより、来季は予選は土曜のみに行われることになる。

　今年ヒースロー協定の下に行われた金曜朝の特別セッションは廃止となり、金曜はフリー走行２回（１１：００～１２：００、１４：００～１５：００）が行われるのみとなった。このプラクティスでは、前年のコンストラクターズランキング５位以下のチーム、つまりフェラーリ、ウイリアムズ、マクラーレン、ルノー以外のチームは、３台目のマシンを走らせることができる。３台目のドライバーは、スーパーライセンスを有し、過去２シーズンにおいて選手権に６回以上の出場経験を持たない者とされる。
　チームのレギュラードライバーが出場できなくなった場合は、スチュワードの判断でドライバー交代は許可され、サードカーのドライバーの出場も可能。その場合、エンジンは最初に使用したものをそのまま使い続けなければならない。
　土曜日は、フリー走行２回（１０：００～１０：４５、１１：１５～１２：００）と予選（１４：００～）が行われる。
　今年は金曜と土曜に予選セッションが行われていたが、来季は土曜の１回となり、このセッションの中でドライバーは各２回ずつアタックを行う。セッション前半では各ドライバーがひとりずつ１ラップのアタックを行う。出走順位は、前戦のレース結果に従う。開幕戦に限っては、前年のランキング順が適用される。この１回目のアタックでストップしたマシンは、２回目のアタックは許されない。
　セッション後半、２回目のアタックは、最初のアタックのタイムの遅い順に行われる。この際、マシンは今季同様、レース用の燃料を積み、セッティングを施した状態で走行する。
　両走行とも、前のマシンがスタート－フィニッシュラインを通過してアタックを開始した時点で次のマシンがピットをスタートする。ＣＭの都合上、６台目、１１台目、１６台目のマシンに限っては、前車のアタック終了から２分後にスタートする。パルクフェルメでの保管に関しては今季と同様に行われる。
　１イベントでひとりのドライバーが持ち込めるドライタイヤの数は、変わらず４０本（フロント２０本＋リヤ２０本）。金曜日には３セットのみ使うことができ、この時使用したものは、他の日には使えない。予選および決勝用のドライタイヤの選択は、土曜日朝９時までに行わなければならない。ただし土曜のフリー走行ではどのスペックのタイヤを使用してもよい。ただし、金曜のセッションが２回とも雨に祟られた場合は、タイヤチョイスは土曜の午後１時までに延期される。
　１イベントでひとりのドライバーが持ち込めるウエットタイヤも、変わらず２８本（フロント１４本＋リヤ１４本）。エクストリームウェザータイヤも、許可の下で使用することができる。
　ピットレーンの制限速度は、予選および決勝では１００ｋｍ／ｈに引き上げられたが、ピットレーンの狭いトラックに関しては、それ以下の制限速度が設定される可能性もある。

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