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2006.01.27

スーパーアグリ、FIAからエントリー承認。あとはドライバーの発表を待つのみ

テーマ：Ｆ１ニュース・レース(2368)

カテゴリ： F1

　日本のファン、そして鈴木亜久里にとって、待ちに待った瞬間がやっと来た――。FIAは1月26日付けで「保証金の支払いが完了し、各チームからの参戦への了承も得られたことでFIAは、スーパーアグリの06シーズンへのエントリーを認める」と発表。ようやく鈴木亜久里による日本チームが発進することとなった。
　FIAの発表にも「金額の支払いが確認され」とあるようにスーパーアグリが当初エントリーリストに載っていなかったのは、保証金の支払いが間に合わなかったためと言われている。エントリーが受理されなかった直後からチームはレイトエントリー申請をすることを表明し、各チームへの了承および資金確保を行なうとしていた。
　現在F1に参戦中の全チームから参戦への了承が得られたのは05年の12月下旬。それから保証金の支払いが完了したことをチーム側が明らかにしたのは06年1月の中旬で、「FIAからの発表が13～15日の間にあるかと思っていた」としていることから、それよりも前の10日前後には払い込みが完了していたと見られる。

　スーパーアグリはホンダのV8エンジン、旧アロウズのシャシーを現在の規定に合致するように改良したものをオリジナルマシンが完了するまでは使用すると言われているが、開幕のバーレーンまでには問題なく準備が整うと亜久里は言っている。「各チームの了承が得られたことに感謝してる。近々、顔を合わせることになるけど、いまから楽しみ。今チームは全力をつくしてバーレーンのグリッドにつけるように準備をしている」。
　気になるドライバーに関しての発表はまだないが、佐藤琢磨が第1ドライバーとなるのは濃厚で、これまで井出有治、松浦孝亮、山本左近、アンソニー・デイビッドソンの名が上がっていた。
　しかし、松浦はスーパーアグリのIRLプロジェクトでのドライバー継続が発表され、デイビッドソンもホンダの第3ドライバーとなることを発表。現状では、イギリスのファクトリーでシート合わせをしたと伝えられる井出有治が有力と見られる。

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