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2009年11月19日

【Ｎｅｗｓ】 - 「高速道路無料化で財源？」と「科学技術関連予算」 -

テーマ：ニュース関連（Journal） (10741)

カテゴリ：保存（記事）

（当方ブログ記事における注意点：国政議員等の名前等に関しては、ニュース報道当時の役職名、通称名等が掲載されております。ご了承下さい）

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　こんにちは、スティッキー少尉です。

　今日（2009年11月19日）、民主党の事業仕分けチームの判定において、「科学技術関連予算も削減していこう」という動きに対し、反論調整を促すため有識者議員らによる「緊急提言」が行われた。というニュース報道がありました。

　この提言は、「科学技術開発などにおいて、その開発が実益を生むに至るまでは、長期的な研究やスタッフの固定化等も必要であり、他の予算のように短期的な費用で早急な効果を期待する。というものではない」という意味だろう。と、私はニュース記事を読んで思いました。

　「節約」「無駄遣いしない」がモットーである新政権の事業仕分け。公共事業廃止、たばこの値上げまで考慮し、予算を絞って新たな財源を作るつもりでいるのだろうと思われますけれども、そんなに財源は必要であるならば、（第４５回衆院選）民主党マニフェストの中にある「高速道路無料化」「暫定税率廃止」を見直しし、高速道路の有料化、暫定税率の料率上げなどをする方がよっぽどよいのではないかと思いました。ＣＯ2 （二酸化炭素）削減促進のこともありますし・・・。

　あっ（閃いた）「友愛」＝「人類堕落政策？」も、ｍｏｔｔｏ（モットー）である民主党。

　もしかしたら、麻薬常用者が依存症となる過程をヒントにし、あまり高速道路を利用しない車ユーザー等について、無料化を期に高速道路の虜としてしまう。そして、その後に「高速道路料金を値上げした上で、儲けよう」という魂胆なのでは・・・？

　例えば、「私は、昔の高速道路無料化の時期から、遠出はいつも高速を利用しています。国道は信号待ちもありますし・・・。しかし現在、料金は無料化前の二倍です。東京 - 吹田間は、２１３００円もするんです」というような声を未来に聞く羽目となるのかもしれません。

［こちらのニュース記事をご覧下さい。私の憶測が現実になるかもしれません］

Yahoo!ニュース［民主・岡田氏、高速無料化「止める」道路復旧の財源に
産経新聞 3月15日（火）15時4分配信］（URL： http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110315-00000627-san-pol ）より引用しました。（２０１１年３月１５日のニュースです）

（以下、引用部分）
―――――――

　岡田克也幹事長は１５日、〔中略〕、「（高速）道路の無料化にあてるよりもその予算を道路修復に充てる方が１つの考え方だ」と述べ、平成２３年度予算案に計上している無料化予算を被災地道路に復旧費に充てる考えを示した。民主党のマニフェスト（政権公約）の柱である高速道路の無料化を取りやめる方針を表明したものだ。

―――――――
（以上、引用部分）

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「道路特定財源制度」（2009年11月8日（日）05：38 UTCの版）『ウィキべディア日本語版』。
（Retrieved 02:19, 11月 20, 2009 from ）
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%89%B9%E5%AE%9A%E8%B2%A1%E6%BA%90%E5%88%B6%E5%BA%A6&oldid=28894774

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リンク元｜民主党（日本）不祥事リスト「Japan's crisis」　２００９年～２０１１年