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2006年F1シート、すべて確定
トロ・ロッソにアメリカ人ドライバーが誕生し、そして日本人ドライバーが消えました。スーパー・アグリ・フォーミュラワンは他チームからの承認が必要だということで、現在スタッフが鋭意取付中ということですが、来年琢磨はグリッドに並ぶことができるのでしょうか。No. Driver Nat. Team Car 1 フェルナンド・アロンソ：ESP：Mild Seven Renault F1 Team：Renault 2 ジャンカルロ・フィジケーラ：ITA：Mild Seven Renault F1 Team：Renault 3 キミ・ライコネン：FIN：TBA McLaren Mercedes：McLaren Mercedes 4 ファン・モントーヤ：COL：TBA McLaren Mercedes：McLaren Mercedes 5 ミハエル・シューマッハ：GER：Scuderia Ferrari Marlboro：Ferrari 6 フェリッペ・マッサ：BRA：Scuderia Ferrari Marlboro：Ferrari 7 ラルフ・シューマッハ：GER：Panasonic Toyota Racing：Toyota 8 ヤルノ・トゥルーリ：ITA：Panasonic Toyota Racing：Toyota 9 マーク・ウェバー：AUS：Williams F1 Team：Williams Cosworth 10 ニコ・ロズベルグ：GER：Williams F1 Team：Williams Cosworth 11 ルーベンス・バリチェッロ：BRA：Lucky Strike Honda Racing F1 Team：Honda 12 ジェンソン・バトン：GBR：Lucky Strike Honda Racing F1 Team：Honda 14 デビッド・クルサード：GBR：Red Bull Racing：RBR Ferrari 15 クリスチャン・クリエン：AUT：Red Bull Racing：RBR Ferrari 16 ニック・ハイドフェルド：GER：BMW Sauber F1 Team：Sauber BMW 17 ジャック・ビルニューブ：CAN：BMW Sauber F1 Team：Sauber BMW 18 ティアゴ・モンテイロ：POR：MF1 Racing：MF1 Toyota 19 クリスチャン・アルバース：HOL：MF1 Racing：MF1 Toyota 20 ビタントニオ・リウッツィ：ITA：Scuderia Toro Rosso：STR Cosworth 21 スコット・スピード：USA：Scuderia Toro Rosso：STR Cosworth＊ TBAは未定
2005.12.07
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ホンダF1、新ロゴマーク
ホンダの新ロゴマークが発表されました。BARの洗練されたイメージは消え、レーシング色が強くなったように感じます。RAの名称が復活したマシンのお目見えは、1月25日からのバルセロナ・テストになるようです。■Honda Racing F1 Teamエントリー名称：Lucky Strike Honda Racing F1 Teamシャシー名称：Honda RA106エンジン名称：Honda RA806E所在地：英国ノーザンプトン州ブラックリードライバー：ルーベンス・バリチェロ(ブラジル)カーナンバー11ジェンソン・バトン(英国)カーナンバー12＊シャシー名称：RA106（RA: Racing Automobile, 1: Formula One, 06: 2006 season）＊エンジン名称：RA806E（RA: Racing Automobile, 8:8シリンダー, 06: 2006シーズン, E: Engine）
2005.12.04
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2006年F1暫定エントリーリスト発表
『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』の名前が無い！噂では申請書類に不備があったためで、再申請している、またコンストラクターズとしてのシャシー製作の問題について論点になったという話もあるらしいが、いったん発表になった後の場合では、全チームの了承が必要とされるケースが考えられ、極めて困難だそうです。どうなることやら・・・。No. Driver Nat. Team Car 1 フェルナンド・アロンソ：ESP：Mild Seven Renault F1 Team：Renault 2 ジャンカルロ・フィジケーラ ：ITA：Mild Seven Renault F1 Team：Renault 3 キミ・ライコネン：FIN：TBA McLaren Mercedes：McLaren Mercedes 4 ファン・モントーヤ：COL：TBA McLaren Mercedes：McLaren Mercedes 5 ミハエル・シューマッハ：GER：Scuderia Ferrari Marlboro：Ferrari 6 フェリッペ・マッサ：BRA：Scuderia Ferrari Marlboro：Ferrari 7 ラルフ・シューマッハ：GER：Panasonic Toyota Racing：Toyota 8 ヤルノ・トゥルーリ：ITA：Panasonic Toyota Racing：Toyota 9 マーク・ウェバー：AUS：Williams F1 Team：Williams Cosworth 10 ニコ・ロズベルグ：GER：Williams F1 Team：Williams Cosworth 11 ルーベンス・バリチェッロ：BRA：Lucky Strike Honda Racing F1 Team：Honda 12 ジェンソン・バトン：GBR：Lucky Strike Honda Racing F1 Team：Honda 13 デビッド・クルサード：GBR：Red Bull Racing：RBR Ferrari 14 TBA --- Red Bull Racing：RBR Ferrari 15 ニック・ハイドフェルド：GER：BMW Sauber F1 Team：Sauber BMW 16 TBA --- BMW Sauber F1 Team：Sauber BMW 17 ティアゴ・モンテイロ：POR：MF1 Racing：MF1 Toyota 18 クリスチャン・アルバース：HOL：MF1 Racing：MF1 Toyota 19 TBA --- Scuderia Toro Rosso：STR Cosworth 20 TBA --- Scuderia Toro Rosso：STR Cosworth ＊ TBAは未定
2005.12.02
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トヨタ、TF106を公開！
早い！トヨタがもう2006年のTF106を公開しました。11月29日（火）からスペイン・バルセロナ近郊のカタルニア・サーキットで4日間に渡って行われるF1合同テストでシェイクダウンを行うもので、来シーズンへ向けた準備を開始する予定。
2005.11.29
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日本GPは来年10月8日決勝
既に発表されていた来季のF1世界選手権の暫定日程に関し、日本グランプリ（GP）と中国GPを入れ替え、日本GP決勝は10月8日、中国GP決勝は10月1日に実施すると発表した。12月に正式決定される。良かった！連休じゃないと次の日がきつくて・・・。
2005.11.17
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レッドブル、ニューマシン発表は開幕直前の３月に
F１参戦２年目を迎える来季は、フェラーリの2.4リットルV８エンジンを搭載するレッドブル・レーシング。新車発表は、来年３月の開幕戦直前になるとの見通し。レッドブルは今月８日、これまでウィリアムズ、マクラーレンでチャンピオンマシンの多くを手がけた“空力の奇才”エイドリアン・ニューウェイ氏との契約を発表した。A.ニューウェイ氏は技術部門を統括するテクニカル・オフィサーとして来年２月末にはチームに合流し、2006年型マシンの開発、さらに2007年用のマシンのデザインの総指揮を執る予定となっており、チームの戦闘力向上が期待されている。
2005.11.17
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スーパーアグリ・フォーミュラワン、参戦決定は来月へ
国際自動車連盟（ＦＩＡ）は１５日、スーパーアグリ・フォーミュラワンからの応募を受け付けたことを正式に認めたが、１２月初旬まで来季の最終エントリーリストを発表しないことを明らかにした。スーパーアグリ・フォーミュラワンは既にスタッフやエンジニアなどの人材を確保し、テストなども行っている。エンジンと技術サポートはホンダが提供する予定で準備が進んでいるが、現行の規則によると新規に参戦するチームは自らマシンのデザインと製造を行わねばならないことになる。参戦が決まってもマシン製造の問題をクリアできるのか・・・。
2005.11.17
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ジョーダンは「MF1レーシング」に！
ミッドランドグループは、15日、2006年F1世界選手権へのチーム登録を正式に行ったことを明らかにした。チーム名は「MF1レーシング」だ。チームはニューマシンのカラーデザインも公開している。MF1レーシングが来シーズンを戦うマシン、MF1・トヨタM16は、白、シルバーグレー、赤が配されたデザイン。なんとなく日本的でそして強そうな感じもするのですが黄色のマシンがなくなるのもさびしい感じです。http://www.midlandf1.com/
2005.11.16
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トヨタ & BS
ブリヂストン・モータースポーツがパナソニック・トヨタ・レーシングにポテンザ・F1タイヤを供給することに関し、複数年契約を結んだことを発表した。タイヤ交換ができる2006年、トヨタが上位に食い込むチャンスではないでしょうか？
2005.11.16
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BMWザウバーF1チーム
BMWのチーム名が発表になりました。ザウバーの名前が残りましたね。他のチームの発表が待ち遠しいです。
2005.11.15
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SUPER AGURI Formula 1誕生！
チーム所在地：東京シャシー：AGURIエンジン：HONDAと、ここまでは純日本チーム。ドライバー、メインスポンサー、タイヤの正式発表が待ち遠しい。
2005.11.02
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鈴木亜久里氏が午後会見
自動車レースのF1世界選手権シリーズに1988年から95年にかけて出場したドライバーの鈴木亜久里氏（45）が1日午後、都内で今後のF1活動について記者会見を行う。海外の大手モータースポーツサイト、グランプリ・コムは、来季参戦するホンダの第2チームの主要ポストに鈴木氏が就くと報じている。同サイトは31日、第2チームは鈴木氏が中心で、メーンスポンサーとしてソフトバンクがかかわるなどと伝えた。新チームはドライバーの一人として、今季までBARホンダに所属していた佐藤琢磨（28）に獲得を申し出ており、佐藤がドライバーとして加わることも確実視されている。ホンダは10月初旬、来季のF1には現行の10ではなく、新規参入の11番目のチームが参戦し、同社がエンジンを供給し、技術援助も行う方針を明らかにしている。いよいよ今日発表なのか？
2005.11.01
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ミシュラン、新ルールに疑問呈す
タイヤ交換の復活、各チームに割り当てられるタイヤ本数の増加―の規則変更についてミシュランは、事前に告知がない急な変更の上、これまで掲げていた費用削減の方針に矛盾すると疑問を呈した。やはりニュータイヤで早いブリジストンを脅威に感じているのでしょう。新ルールによってフェラーリや来年からブリジストンに変更するトヨタが優位になると上位4強の争いが面白くなりそうですが、ホンダはどうなるのかな。このままではバリチェロが来ただけでは太刀打ちできそうに無いので、V8・2.4リッターエンジンにばっちり合ったパッケージングを完成させてもらいたいものです。
2005.10.29
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2006年F1カレンダー発表！
FIAが26日、F1の2006年カレンダーを発表した。来季は今年同様19戦開催される。2006年F1カレンダーRound Date Grand Prix1 3月12日 バーレーンGP2 3月19日 マレーシアGP3 4月 2日 オーストラリアGP4 4月23日 サンマリノGP5 5月 7日 ヨーロッパGP6 5月14日 スペインGP7 5月28日 モナコGP8 6月11日 イギリスGP9 6月25日 カナダGP10 7月 2日 アメリカGP11 7月16日 フランスGP12 7月30日 ドイツGP13 8月 6日 ハンガリーGP14 8月27日 トルコGP15 9月10日 イタリアGP16 9月17日 ベルギーGP17 10月 1日 日本GP18 10月 8日 中国GP19 10月22日 ブラジルGP
2005.10.27
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2006年 日本GP暫定日程
国際自動車連盟（ＦＩＡ）は26日、来季のＦ１シリーズ暫定日程（全19戦）を発表した。3月12日決勝のバーレーン・グランプリ（ＧＰ）で開幕し、第17戦の日本ＧＰは10月1日が決勝で、三重県鈴鹿サーキットで行われる。1996年から開幕戦が行われていたオーストラリアGPが第3戦（4月2日決勝）に回るようです。正式日程は12月の総会で決まる。日本GPは今まで通り10月10日あたりだと決勝翌日が祝日で良かったのに・・・。
2005.10.27
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『金曜日第3カー・ルール』も残留へ
24日（月）行われたF1委員会では、また現行の『金曜日第3カー・ルール』も残留することが同意された。現在のままの規則であるとすれば、来季は第3カーを使えるのがウィリアムズ、B.A.R（ホンダ）、レッドブル・レーシング、ザウバー（BMW）、ジョーダン(ミッドランド)、そしてミナルディ(レッドブル)の6チーム。使えないのがルノー、マクラーレン、フェラーリ、そしてトヨタの4チームということになる。Nifty F1
2005.10.26
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2007年にもスリックタイヤ導入か
F1委員会が行われ、来季以降に向けた規則変更パッケージについて話し合われた。来季は“ノックアウト”予選方式が導入され、タイヤ交換が復活、2008年に向けては、革新的な“ダブルリヤウイング”、スリックタイヤの復活が提案された。2008年の新ルール案は、前倒しにされて2007年に導入される可能性もある。 grandprix.comによると、F1委員会は、FIAがオーバーテイクチャンスを増やす目的で提案した革新的なウイングのコンセプトは理に適っているという点で同意に達し、2008年の採用に向け、検討される可能性が出てきたという。 さらに2008年には、より幅広のスリックタイヤが復活し、タイヤサプライヤーは1社に絞られることになりそうだ。ただし、サプライヤーに関してはまだ問題が解決しておらず、変更される可能性もある。 スリックタイヤの復活と、レースで1セット以上のタイヤを使用できるといった案は、採用される見込みが高いだろう。タイヤ交換に関しては、来季には復活し、1セットタイヤルールはたった1年で廃止されることになりそうだ。チームは週末を通して、タイヤ7セット（あるいは28本）までの使用に制限されるとみられる。2.4リッターV8エンジンの導入により十分にスピードが落とせるとFIAが考えたことが、タイヤ交換復活に一役買うことになるだろう。 チームは新ルールパッケージを1年前倒しにして2007年に導入する可能性についても話し合っている。[オートスポーツWEB 2005年10月25日]●写真はスリックタイヤ時代のマクラーレン ドライバー：ミカ・ハッキネン タイヤメーカーはGOOD YEARでした。
2005.10.26
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Ｆ１委員会、ノックアウト方式の予選導入を決定
［ロンドン ２４日 ロイター］ 自動車レースのフォーミュラワン（Ｆ１）が来季から３セッションに分けたノックアウト方式の予選フォーマットを導入することになった。 国際自動車連盟（ＦＩＡ）のスポークスマンが２４日、Ｆ１に参戦する全１０チームの代表らが出席したＦ１委員会で決定したと発表した。 新フォーマットでは、１５分間の１回目のセッションで５台、さらに２回目のセッションでも５台のマシンが脱落。残った１０台が２０分間の最終セッションでポールポジション（ＰＰ）を競う。 １台ずつ走る現在の予選フォーマットはチーム関係者や報道関係者の間で不評だった。ロンドン ２４日 ロイター
2005.10.25
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Williamsにニコ・ロズベルグ
1982年、ウィリアムズ・フォードでワールドチャンピオンに輝き、ウィリアムズ・ホンダやマクラーレン・ＴＡＧポルシェで活躍したフィンランド人「ケケ・ロズベルグ」の息子ニコ・ロズベルグがウィリアムズのセカンドドライバーに起用されたようです。BMWと決裂したウィリアムズにとってロズベルグJr.のネームバリューは魅力でしょうね。
2005.10.25
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11番目のチーム
2006年新規参入する新チームのうわさ。・マシン→BARのデザインに基いて童夢が作製・エンジン→HONDA・タイヤ→ブリジストン・監督→鈴木亜久里そしてメインスポンサーは日本企業、ドライバーは琢磨という夢のオールジャパンチームの可能性もあるようですね。
2005.10.25
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2006年のレギュレーション変更
24日（月）、ロンドンで開かれるミーティングでは、真新しい予選方式とレース中のタイヤ交換の再導入が主な議題として上がっているようですが、まだ終わっていないのでしょうか？予選がおもしろくなると、GP観戦の見どころが増えるので、私的には予選方式の変更には賛成です。空タンクで競うノックアウト方式の予選というものを見てみたいものです。
2005.10.25
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遅ればせながら、琢磨入籍おめでとう！
遅くなりましたが、琢磨入籍おめでとうございます。いろいろと探してみたのですが、奥様の情報は詳しく公表されていないようです。イギリスF3時代からのお付き合いのようですが、イギリス人？日本人？12月に生まれてくる子供がイギリス人とのハーフだったらかっこいいですね。（かわいいですねかな？）家族が出来て生活が安定するとレースにもいい結果をもたらすようです。家庭を持っているバリチェロは独り身のバトンより安定したレースをする・・・と何かに書いてありました。琢磨も来年は一皮向けたレーサーになり、活躍することを祈ります。
2005.10.23
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ミハエルは来年トップ争いに戻ってこれるのか？
今年の鈴鹿はD1席で観戦しました。フェラーリとBARホンダのピットが比較的近く、ミハエルが給油してピットアウトするところが撮影できました。今年はマシンの調子が全然あがらず踏んだり蹴ったりだったミハエル。来年はアロンソ、ライコネンに加わってチャンピオン争いをしてもらいたいものです。ミハエルもBARのバリチェロに負けたらショックだろうな。
2005.10.22
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なつかしのJPSロータス
～Lotue72D～1972年のF1において、 エマーソン.フィッティパルディ、ロニー.ピーターソンの2枚看板を擁して、全11レース中6勝。1970年代を代表する名マシーンとして知られています。JPSロータスを知っている方も少なくなったかな。Sunstar 1/18 ロータス 72D JPS イギリスGP/1972
2005.10.22
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F1海外観戦に詳しい方、情報ください！
来年、F1海外GP観戦に行きたいのですが、初めてだし長い休みもとれそうにないので、マレーシアGPに行きたいなあと思っています。F1海外GP観戦経験者の方の感想や、福岡発のF1海外観戦ツアーに詳しい方の情報をお待ちしています。
2005.10.21
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Ray-Ban 佐藤琢磨モデル
Ray-Ban 佐藤琢磨モデルFASHION CONSCIOUS RB3186BARのスポンサーRay-Banの佐藤琢磨モデルのサングラス。定価 21,000円 → 8,400円 (税込8,820円) 送料別今年、鈴鹿に行く前に近くのメガネ屋でRay-Banを買ったんですが、佐藤琢磨モデルが無くて限りなく似ていると思うモノを選びました。ネットで買えば良かった・・・。
2005.10.21
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川井チャンの「F単」サードエディショ ン
川井チャンの「F単」サードエディショ ンF1中継によくでる用語の意味がわかります。これがあれば最近F1を見るようになった方も安心！本体価格 1,300円 (税込 1,365 円) 送料別
2005.10.21
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愛車レガシィ
私はいまだにレガシィツーリングワゴンGT-B（BG5）に乗ってます。どっしり感のあるトルクとちょっとアクセルを踏むとグーッと伸びるパワーに惚れてます。インプとかもおもしろいんだろうなあ。
2005.10.20
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ミシュラングッズ
今年は鈴鹿でミシュラングッズをGETしました。キーリングとストラップですがとても可愛くて気に入ってます！
2005.10.20
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私のF1コレクション
うちではショーケース1本まるまるF1グッズを飾ってます。オフシーズンはこれを眺めて我慢しています。今年のオフはいろいろと楽しみが多いですね。琢磨が行くかもしれない新チームの問題、V8エンジン、HONDAの新チーム名・・・。3月まで結構楽しませてもらえるかも。
2005.10.20
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私のF1観戦ウェア
今年の日本GPはどんな服装で観戦するか悩みました。ルノーもマクラーレンも好きだし、琢磨がいる間はBARも応援したいし・・・。結局、今年はBARの応援スタイルでいきました。来年はどうしよう・・・。
2005.10.20
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山本左近選手と話ができた！
AUTOPOLISのピットウォークで山本左近選手に会えました。サインをもらって、握手もできました。感激です！今回はリタイアしてしまったけど、鈴鹿の最終戦は頑張ってください！
2005.10.16
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AUTOPOLISでSUPER GT観戦
鈴鹿のF1で山本左近選手の走りに魅せられ、初めてSUPER GTを見に行きました。F1にも負けない迫力とF1にはないファンサービスに大満足。
2005.10.16
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山本左近のトークショー
ジョーダンのサードドライバーとして素晴らしい走りを見せてくれた、山本左近選手のトークショーを見ました。早くF1の正ドライバーとして走ってもらいたい！
2005.10.09
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今年も 2005 F1 日本GP に行きました！
今年も鈴鹿に行きました。最後のV10サウンドに酔いしれました。琢磨は残念だったけど、ライコネンの素晴らしい走りが堪能できて最高でした。琢磨よ、来年は何処へ・・・。
2005.10.09
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