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アンニュイな午後。

くもり空だったが、１４時頃から晴れ、

海に行くことにした。

メルセデスは、快調に高速道路を走る。

営業を懸念された、海辺のアイドル、

「モロコシヘッド」のオニイサン、

通称・諸越さんも、

妹が営業することになり、

ＯＰＥＮした。

日光浴を実施しながら、

海辺で読書。

「成功する個人事業の始め方」

というＨＯＮＤＡ（商標登録申請予定）。

人民金融公庫から、融資を受ける方法も書いている。

不動産屋に電話をしたり、手帳にメモをしながら日光浴だ。

中年実業家だ。

さて、１８時頃、帰宅することにした。

海辺の若者達に別れを告げ、

さっそうとメルセデスに乗り込む。

ナウでヤングだ。

地盤のゆるい海辺の駐車場を、アクセルを満開にして、ぐるっとターンを決める。

砂煙が舞う。

カッコいいぜ、俺。

あれ？？？？

ハンドルがおかしいぞ。

パワステが効かないぞ。

ハンドルが異常に重い。

さくら亭でビーフ・シチュー・オムライスをたらふく食べた後に、接骨院で鍼とマッサージを実施しようと思ったが、悪い予感がシタので、帰宅することにした。

高速道路に乗り、走る。

ステアリング以外は異常ナシ。

快適だ。

出口まであと5ｋｍくらいという時に、メーター周辺の警告灯が点滅。

こういうことは、度々あるので、特に気にしていなかった。

しかし、よく見ると、水温計が異常に上がっている。

おかしいぞ。

やや減速し、左側の車線を走る。

停車しようか、出口まで走ろうか迷ったが、出口まであと3ｋｍ位だったので、走ることにした。

Ｖ８エンジンに負担をかけないように走り、ＥＴＣゲートをくぐりぬけ、左端に寄せると同時にエンジン停止。

ギリギリ、たどり着いた。

ボンネット開けたら、水蒸気が出てきた。

ラジエーターのホースに直径五センチくらいの穴が開いていた。

ウオーター・ポンプを回すベルトも切れていた。

どうやら、冷却水が巡回しなくなり、オーバー・ヒートしたようだ。

困った。

先日のタイヤ・バースト事件の直後に、再び不幸が訪れた。

ＪＡＦに電話をして、レッカー車を依頼。

その間、どの工場に入れるか考える。

すでに、ｊｍｓは１９時で閉店だ。

手帳に書いたはずの店長の携帯番号が見つからない。

仕方がナイので、元メカニックだった青年に電話し、店長の電話番号を聞く。

電話を発信し、閉店してシャッターを閉じているが、店舗にいることを確認。

２５分後、ＪＡＦが通称アオマガリ・インターまで来た。

レッカーに乗せ、1ｋｍ離れたｊｍｓに行く。

20：10.

メルセデスを車庫に入れる。

店長のクルマに乗せてもらい、家まで送ってもらった。

しかし、大きな事故にならなくてよかった。

24ｍｍの印鑑二本と、36ｍｍの「帝國インベスター」の角印のご利益か？

（ニヤリ）

しかし、よく考えてみたら、

幸運というか不運だ。

それにしても、

大東亜決戦号を温存しておいてよかった。

あと二ヶ月、メルセデスには頑張ってほしかった。

真夏の海辺でメルセデスに乗って、はしゃぎたかった。

せめて、盆踊りの日まで頑張ってほしかった。

地元の盆踊りで、カッコつけたかった。

それにしても、メルセデスの修理代、いくらになるのであろうか？

マイナスのＣＡＳＨＦＬＯＷだ。

吐きそうにナル。（商標登録申請予定）

ＣＡＳＨＦＬＯＷ１０１

7/14/2008