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上越線撮影-8
2日目の早朝は、日本海側で信越線の列車を撮影し その足で上越線 津久田と岩本間にあるポイントへ戻ってきました。日本海側で撮影し戻ってきましたが、十分余裕がありました。前日は、高い所からでしたが2日目は、近くで撮影です。 上越線下り 普通列車731M 群馬ﾃﾞｨｽﾃﾈｰｼｮﾝｷｬﾝﾍﾟｰﾝ号 津久田ー岩本 2日目は、D51先頭に 次位はC57の重連でやってきました。上越線下り SLみなかみ物語号 前日と異なるヘッドマークを付けていました。 通過後、今回は水上駅には行かず 水上、上牧間で待つことにしました。
2011.07.15
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モノクロの世界
久しぶりにモノクロの世界で蒸気機関車９６００型の登場です。機関区シリーズにもなりますが、川越線で旅客や貨物列車を牽引していた９６００型になります。大宮駅の構内に大宮機関区があり９６００やＤ５１などがたくさん配備されていました。 機関区内では、機関車の整備などで忙しく作業が行われていました。 この頃は、まだ東北新幹線など走っていない時代です。大宮機関区内 Ｄ５１ ４０８、７９６５８ １９６９年１月 大宮機関区内 ２９６９７ １９６９年１月 この年の９月に、９６００型機関車牽引による大宮機関区でのお別れ運転が行なわれました。
2014.06.26
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新横浜の夜
新横浜の夜の写真です。新横浜駅周辺は、さほどネオンの明かりが少ないのかちょっとさびしいような気がしました。 新横浜北口側夜景 新横浜駅北口側
2010.02.04
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モノクロの世界
久しぶりにモノクロの世界になります。 呉線 急行「あき」を牽引していたＣ６２です。この路線では、大型蒸気機関車 Ｃ６２が活躍していました。 大型蒸気機関車 Ｃ６２ 広島機関区にて
2011.12.14
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モノクロの世界（高尾駅）
今日は、一日冷たい雨が降っていていました。 街行く人を見ると、コートを着ている人が随分増えたように感じます。 明日も、雨予報とのこと。今日もモノクロの世界、八王子駅の先の高尾駅を紹介します。１月始めは、八高線をSLの特別列車（高尾初詣）が走りました。国鉄高尾駅の後方には、京王線の高架橋が見えています。この辺りも、現在では大きく様変わりしています。国鉄高尾駅に停車中の「高尾初詣」列車 １９７０年１月 国鉄高尾駅から京王線を望む。 中央東線下り EF１３が牽引する列車、旧電気機関車は、暖房設備がないので暖房車（スチーム発生装置車）牽引して走っていました。 ホームでは、カメラを持っている人はほとんど見当たらず子供たちは、ＳＬを見ているだけでした。
2014.10.22
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SL信濃川ロマン-5
昨日は、北海道も初雪が降ったそうです。 例年よりも初雪の降るのが遅かったとのこと。今朝の関東地方もだいぶ冷え込み、出勤時マフラーをして出勤しました。手袋の出番も近々ではないでしょうか。2日目は、上越線の小千谷駅付近で「SL信濃川ロマン」を撮影する為、夜明け前に十日町から移動しました。 「SL信濃川ロマン」号、小千谷駅で約20分近く停車するので、小千谷駅手前で撮影場所を見つけて待つことにしました。 やはり、ここでも信濃川をバックに撮影できる場所がないかと探しました。 おかげさまで、良い撮影場所を見つけることが出来ました。朝のうちは、線路に日が当たっていなかったのですが、８時近くになったら築堤に日が当たるようになりこの場所でSL列車を待つことにしました。 上越線下り 普通列車 １７２５M 小千谷ー越後滝谷 SL列車がやって来る９時前近くになって来ると、またまた太陽が雲に隠れてしまいました。 上越線上り SL信濃川ロマン 9730レ 越後滝谷ー小千谷 念願通り、「信濃川とSL信濃川ロマン」コラボすることが出来ました。 線路際で沢山の方が撮影していましたが、信濃川をコラボすることは出来なかったと思われます。 上越線上り SL信濃川ロマン 9730レ 越後滝谷ー小千谷 上越線上り SL信濃川ロマン 9730レ 越後滝谷ー小千谷 また来年、走るのであれば、またこの辺りで撮影をと思っています。
2012.11.19
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春の磐越西線三川駅俯瞰ー３
磐越西線三川駅俯瞰、天気に恵まれ残雪の山も望めました。但し、遠方はやはり春霞により白っぽくなっていました。でも、この雄大な景色を見られたのは、今回の遠征の一つの成果になりました。次回は、秋にまた挑戦したいと思います。磐越西線上り ＳＬばんえつ物語号 ８２２６レ 三川ー津川磐越西線上り ＳＬばんえつ物語号 ８２２６レ 三川ー津川磐越西線上り ＳＬばんえつ物語号 ８２２６レ 三川ー津川磐越西線上り ＳＬばんえつ物語号 ８２２６レ 三川ー津川磐越西線上り ＳＬばんえつ物語号 ８２２６レ 三川ー津川三川駅俯瞰後、山を降りて山都駅に向かいました。
2014.05.11
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道南の冬撮影の旅ー１６
近況報告も一段落、先日の道南冬撮影の旅の函館地区での写真を紹介します。寝台特急「北斗星」は、上野と札幌間を約16時間かけて走っています。今回の撮影で、上野と札幌間で寝台列車を牽引する機関車の型式を撮影できたので 紹介します。牽引機関車の形式は、上野と青森間の東北本線は、EF81形です。その後、青森ー函館間の津軽海峡線は、ED79形です。そして、函館ー札幌間の函館本線、室蘭本線及び千歳線は、DD51形 重連で運用されています。 今回、上記牽引機関車３形式について、雪の中を走る寝台特急「北斗星」で紹介します。 東北本線を走る EF81形牽引機関車での「北斗星」 須賀川ー鏡石間 津軽線・津軽海峡線を走るED79形牽引機関車での「北斗星」 五稜郭ー函館間 函館本線・村欄本線・千歳線を走るDD51形重連牽引機関車での「北斗星」沼ノ端ー植苗間 明日は、函館市内の写真です。
2010.04.14
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水田の風景を求めてー３
昼頃まで天気が良かったのですが、午後からにわか雨が振り急に蒸し暑くなりました。夕方には、雨も上がり傘をさす事も無く、自宅から見える大山少し夕焼け色に染まっています。この分だと、明日は晴れそうです。磐越西線上り列車は、追いかけずここでの撮影のみ。下り列車までには、十分時間があるのでゆっくり移動しました。下り列車は、前回と同じく喜多方周辺での撮影でした。田に水が入り、この季節一番景色がよくなります。この場所から水田に列車が写る風景が見られます。磐越西線下り 普通列車 ２３３Ｄ 喜多方ー山都磐越西線下り ＳＬばんえつ物語号 ８２３３レ 会津豊川ー喜多方磐越西線下り ＳＬばんえつ物語号 ８２３３レ 喜多方ー山都磐越西線下り ＳＬばんえつ物語号 ８２３３レ 喜多方ー山都ここから見える水田をバックに走るＳＬ列車の景色が、大好きです。磐越西線下り ＳＬばんえつ物語号 ８２３３レ 喜多方ー山都磐越西線下り ＳＬばんえつ物語号 ８２３３レ 喜多方ー山都
2014.05.29
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秩父鉄道SLファーストラン
秩父鉄道「パレオエクスプレス」、昨年夏広瀬川原で入換え中にC58機関車が脱線しそれ以降SL「パレオエクスプレス」が運休となりました。2013年の「パレオエクスプレス」は、脱線による修理及び整備が完了し初日の3月20日は、日章旗とヘッドマークの掲出されました。この日は、曇り空そして黄砂の影響でしょうか白く霞んだ一日になりました。 秩父鉄道下り SLパレオエクスプレス 5001レ 波久礼ー樋口 秩父鉄道下り SLパレオエクスプレス 5001レ 波久礼ー樋口 今回初めての撮影場所、この場所も難しい所です。
2013.03.24
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