お気楽運転手のブログ

< 新しい記事

新着記事一覧(全875件)

過去の記事 >

2006年02月08日

サーモ交換終了

(3)

テーマ：最近、愛車と楽しく付き合ってますか？(3765)

カテゴリ：車関係

昨日よこなぐりの雨と強風の為に中断したサーモの交換をした。
最初に昨日買ったラジエターの洗浄剤を入れて２０分ぐらいアイドリング。
アイドリング後、ラジエター内の洗浄剤を流す為にドレインを開けて暫らく水を流し続けた。
水洗い後、車の下に入り配管を外し新品のサーモスタットを付けた。
これが大変。なにせ狭い。しかも下から上に向かって取り付けなのでやりにくい。
しかも、マフラーやエアコンのコンプレッサーがあって見えやしない。
bad 056.jpg

奥のピンボケの丸い所にサーモスタットを付ける。

やっとの思いで取り付け完了。
あとはコンプレッサーを元の位置に付けて、コンプレッサーのベルトを張って、エアークリーナーの箱を付けて終わり。
さあ、ラジエターにクーラント入れてエアー抜きしたら終り。
bad 055.jpg

エアー抜きの最中。真ん中の白い筒がミソ。
ペットボトルだと熱で変形するので、もう少ししっかりしたプラボトルで製作。ラジエターの口にもピッタリ。満足、満足。

で、エンジンを掛けっぱなしでひたすらエアーが出るのを待つ。
暫らくしてボコボコとエアーが出たんでＯＫかなーと思い車内の水温計を見たら真ん中より上に。
なんですとー、思いながらラジエターのアッパーホースを触ると熱い。
ロアホースは冷たい。交換する前と変わらない。
はー、ため息しかでない。この２日の苦労はなんだったのー（涙）
行きつけの車屋さんに相談すると、普通はそれでよくなる筈だけどね。と言われた。あとはセンサー類かなーとも言われた。
ウォーターポンプって事はないですかね？と聞くと、ないとも言えないけど普通は水漏れして交換て事が多いけど、て言われた。
まあ、交換してもいい時期なので費用を聞いた。
タイミングベルトも一緒に交換で部品代込みで４万ぐらい、と言われた。
高い。仕事が決まらないと無理だわ。
さすがにタイベルの交換はしようとは思わない。ＦＦのホンダ車は特に。
精神的に凹んで、肉体的に疲れた２日だった。

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう