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今シーズン最後のボードに向かうため平和な準夜が終わってそのまま滋賀のとよ邸に向かって走り出す。予報で明日は雨らしいけど夜空は満天の星空。
Feb 28, 2003
ずっとデザインと色が気に入ってて使っていた携帯がここ数日どうも調子がよくない。しょっちゅう圏外になってていろんな人から『連絡が取れない。』などの苦情をいただいた。半分仕方なく。でも半分嬉しくて後継機種であるF504iSを買った。1年半以上使っているつもりだったけど問い合わせてみると15ヶ月しか使っていなかったようだ。気に入ってただけにやっぱり少し寂しい。でもあと3ヶ月は待てない。今までのF503iSはスリムでさらに上(画面)パーツと下(ボタン)パーツの合わせ目がフラットではなくスリットのようになっていたため片手でも開きやすかった。ところが今回は大きな画面を採用したのはいいけどそのぶん幅が広く、上パーツよりも下パーツのほうが狭くデザイン的にもややまとまりに欠ける。やっぱり片手では開きにくい。色も悩んだ。503はJetカラーと呼ばれる白×ヴァイオレットがあったが今回は黒・紺・白の3色。オモチャぽくなるけど重いイメージがキライなので結局は白にした。・・と、まぁいろんな文句を並べてきたけれど最終的にはカメラ付きってのが面白い。音も16から32和音になって「着信わかるんか?」と思えるほどマイルド。しばらくは楽しめそうだ。
Feb 27, 2003
今日は朝っぱらからみんな大笑いだった。不謹慎な話だけど申し送りから爆笑が続く。当直明けの師長が帰った後も笑い声が絶えることはなかった。毎日こんな日勤なら苦にならないのに。
Feb 26, 2003
昨日後回しにしたことが今日はみんな降りかかってきた。昼前から活動開始して夕方までノンストップ。それでも固定資産税払いに行くの忘れた・・・。しかも連絡くるまでシラばっくれとけばいいものをショップに電話してFitのワンオフ代金を調べてもらった。・・・¥215000!!!!見積もりでは¥50000のバンパーを入れて総額¥120000くらいって言われたのに明細を見せてもらったら内訳はこうだった。工賃(加工・塗装) ¥150000バンパー ¥ 50000配線 ¥ 10000その他 ¥ 5000ゴネても今後のこともあるので大人しく払っておいたけど今後は注意して確認しよう・・・。
Feb 25, 2003
ショップに問い合わせてワンオフの工賃払わなくちゃ・・税務署に住宅取得控除申請を提出しなくちゃ・・お金もないから銀行行かなくちゃ・・猫のエサも残り少ないや・・わかってても明日が休みだと思うとついつい家でボケーっとしてるのです。
Feb 24, 2003
数日前から各病棟の入院状況をネットワークを通じてエクセルに入力しなければならなくなった。そこで不安なのがリーダー業務をする人たち。若くても細かい作業がニガテな人やトシくっててなかなか憶えられない人たち・・・。今日は日曜でけっこうゆったりしてたので”かっちのPC講座”を開くことになった。・・・ところがクリック1つにしても左右同時にクリックしてサブメニューが出てたりいったんマウスから手を離して人差し指で思いっきり押す・・・それはドラッグだってばぁ。「Enter押して」て言ったら押しっぱなしで離さないオバちゃん・・けっこう疲れました。昼休みから帰ってきたらデスクトップはエクセルが中途半端な開き方しててマウスカーソルがどこにもなくタスクバーの表示も変。いったいどうやったらこんな状態にできるんだ!?
Feb 23, 2003
オプティマのオレンジトップバッテリーに交換してから振動のデカくなったFit。今日はその対策としてアツシ君から聞いたECUリセットのためディーラーへ行った。ワンオフテールについては従業員さんはみんな見て見ぬフリ・・。リセットは無事終了したけど元の振動がどれくらいだったか忘れてしまってるのでよくわかんない。「少しはマシになったかも?」ってくらい。それよりもオーディオの電源が瞬間的に落ちたり他の電装品を入れると極端にライトが暗くなったりとさらなる弊害が出てきた。電装関係はテールレンズのほうでもいじっているようなので原因の特定とショップかディーラーのどちらに頼めばいいのかもわからない。困ったものだ。
Feb 22, 2003
ハーバーランドといっても僕が出没するエリアはごく限られている。トイザらスかSofMapくらい。そのSofMapでPSOの設定資料集を買った。けっこうデカくてページ数もある。そして待てない僕は帰りの電車でおっぴろげて読むのであった。
Feb 21, 2003
ついにFitがワンオフから帰ってきました。それぞれの完成したパーツは見てたけど全体の姿を見るのは初めて。自分で考えて注文したとはいえイメージどうりになっているだろうか?なんてことを考えながらわくわくして受け取りに行く。角を曲がってその魅惑的なおシリとご対面。「うぉ~おおお!!めっちゃイイかんじ!!!イメージどうりやわ♪」もともとのテールランプのあたりがちょっと目つき悪くなったけどこれもいずれワンオフにて修正予定。その後は雨が降ってるにも関わらず写真撮影したりイミもなくアンサーバックでテールが光るとこ眺めたり。ずぅ~っとニヤけまくりの午後でした。
Feb 20, 2003
先日の万福でたらふく肉を食べたせいか体重がピークの頃に近くなっている。この2,3日でセーブしてなんとか戻ってきたけどそれでもまだ重い。体重は重すぎてもお腹は減るもんねぇ・・・。
Feb 19, 2003
ここ数年で流行して今なお繁殖中らしいスーパー銭湯に夜勤明けで行ってきた。真っ昼間から露天風呂や広い浴槽でゆっくりできるのって気分いいね。
Feb 18, 2003
精神科では患者自らが自分の薬を管理し、服薬することが極めて困難です。なので看護師が1回ぶんづつ合わせて与薬してます。ところがウチの病棟では奥の診察室で座りながら薬を合わせる作業をしていたのを別の病棟の職員がチクったのか総師長から『アンタのとこは座って薬合わせとるらしいな。そんなにヒマなんかい?』とウチの師長に言ってきたらしい。奥で座りながら合わせるのは訴えの多い(というか多すぎる)患者からの干渉を防ぎ、落ち着いて作業をして薬を間違えることなく合わせるようにしているのである。そこで今日は試しに入り口近くの窓際(いつも薬箱を置いているところ)で作業してたけど来るわ来るわ次から次へといろんな患者がいろんな訴えで。これで誤薬とかあったらそれはそれで僕らが怒られるんだもんなぁ・・。
Feb 17, 2003
さすがに日帰り参加ではなく深夜からとはいえゆっくりとホテルのベッドで寝たせいか疲れは全くない。「今日はラグーナ蒲郡で遊ぶぞー!」と思ってカーテンを開けると外は雨・・・。さすが東海のオフ。初めて東海とオフした鈴鹿や琵琶湖オフもやたらすごい雨だったっけ。とはいえ雨を吹き飛ばすくらいの陽気な東海メンバーたちとはしゃいでいるとそんな事は気にならなくなってしまう。遊園地であるラグナシアこそ雨で断念したもののマーケットのほうで買い物を楽しんだ。はじめは「アウトレットなんて家の近くにあるから見るだけかな。」なんて思ってた僕も気づけば激安なメガネやシャチの抱き枕とかいろいろと買い込んでしまっていた。そして予定よりも早く解散して有志を募って帰りしなに滋賀の万福へ焼肉&鍋に行くことにした。なんと名古屋からだと自宅付近をはるかに通過してしまうAJYAさん や めたるカップル も一緒。やっぱりここの肉はウマイ!BSE問題から寂れた焼肉屋が多い中、ここはいつもと変わらず活気に溢れている。解散後、帰宅したのはなんと AJYAさん と全く同時刻。つまりウチと AJYAさん とこからだと万福ってちょうど中間にあるのね。
Feb 16, 2003
Jetだけでなく以前からオフには参加表明せずに当日突然現れてみんなを驚かす”ゲリラ参加”はけっこうあった。僕はずっと主催者だったことが多く、したことがないのでAO3では3人ものゲリラを送り込んできた東海の3周年記念オフにおかえしすべく日勤が終わってドタバタと名古屋に向けて激走した。17時に仕事が終わり19時半に出発して到着したのは4時間後。着いたのは海辺に建つやたら豪華なでっかいホテル。そこの一室ですでに7人が人生ゲームで盛り上がっており僕らの登場を喜んでくれた。ゲリラ参加・・・う~ん・・確かに楽しいけど何回もすると『またか』ってかんじで飽きられそう。
Feb 15, 2003
昨夜に続いて今夜も寝汗をかいていた。夜中寒いのに汗が冷えて余計に寒い。暗い部屋を手探りで進み下の階へ降りて更衣。いつも季節の変わり目とかに寝汗はよくかいてたけど春はまだもうちょい先かな。2日続いてるので今夜もちょっと心配。
Feb 14, 2003
僕は採血がニガテだ。『慣れれば感触で針が血管に入るのがわかる。』とかよく言われるけど全然わからない。成功しても失敗しても原因がわからない。ただ、サーフローやエラスターと呼ばれる留置針を入れるのは得意。その採血が今日あった。10人以上をイッキに仕留める。僕は安全対策委員なので師長の許可&指示のもとにリキャップ(使用済みの針に再びキャップをはめること)をしてないかなどみんなを監督する立場にあり、じっと見ていたがおじさん看護師のよく働くほうはさすがに年齢的なこともあって積極的に採血していた。でも『長いことやってないから勘が狂うしな。』と言っていたとうり何度も挑戦していた・・・。そういう僕も今日は1回だけ失敗した。
Feb 13, 2003
デジカメが出たころはPCすら自分には無縁のものだと思ってた。それが両方ともなくてはならないモノに。ところがそのデジカメの調子が悪い。電源が非常に不安定で使いたいときに使えないかもしれない。う~・・・買い替えとなっても今はFitのワンオフに工賃いくらかかるかわかんないし高い買い物は避けねば。でもトイデジカメだけになっちゃったらかなり心細いよね・・。
Feb 12, 2003
夜勤や休みの関係か まう君 とよく予定が合うのでしょっちゅう惑星ラグオルに行っては暴れている。今日も準夜へ行くまで昼食を挟んで4時間ほど。夜になれば AJYAさん や 政宗 と一緒。おかげでキャラのレベルは上がるわ欲しかったレアなアイテムは見つかるわで嬉しい限り。でも時計を見れば・・・。本当に最近時間が早いです。
Feb 11, 2003
夜勤明けだと帰宅するころには妙に目が冴えてる。天気も良いのでどこかに出かけたくなるけど風呂に入って夕方前くらいからベッドで横になると気付けばやはり夜。これからまた生活のリズムが狂うんだろうなぁ・・・。
Feb 10, 2003
日曜出勤の落ち着いた1日。18時からたっぷり3時間寝て深夜に挑む。
Feb 9, 2003
最近、中国や台湾の茶に凝っている僕は最近取り寄せた花茶を試してみた。袋から開けたニオイはまさしくハーブティー。これがガラスのティーポットとかで淹れると花が開いて綺麗なんだろうけどないので仕方なく普通の急須で淹れてみる。味のほうはというとやはりハーブティー・・・。かなり渋酸っぱい。仕方なく甘味料を入れてやっと飲めるレベル。その花茶を冷やしておいたものを今朝飲んでみたけど「・・まず」
Feb 8, 2003
ボードからの筋肉痛が治った。ついでに腰痛関連の右脚にあった違和感も。それで気を良くして昼からYam君と三宮一帯を徘徊。お目当ての餃子カフェ”Kobe KITE KITE Kichen”は見つからなかったけどかなり歩いた。このままの調子を保つことができれば今シーズンもう1回くらいはボードに行きたいな。
Feb 7, 2003
昨夜からネットの調子がおかしかった。ウチは2台のPCとゲームキューブをID増設でルーターを使用せずハブだけで分けてるんだけど他の2台が繋がらない。モデムを初期化しても最初にネット接続したマシン以外は繋がらないのである。で、まずは上位サービスの大手プロバイダへ連絡。指示されたとうりにMACアドレス打ち込んだりしたものの手続き上は全然問題なし。で、設定上は問題ないのでCATV会社のほうへ連絡してくれとのこと結局何が原因かというとそっちのほうでウチを担当しているシステムがフリーズしてたそうな。直ったからいいけどハラ減った・・・。
Feb 6, 2003
一昨日のボードで全身が筋肉痛。昨日はそれで欠勤してしまったほどだ。(おぃ)でもトシとると2,3日遅れて筋肉痛になるっていうから少し安心。
Feb 5, 2003
前回、Fitを預けたものの本体は必要ないからといったん帰宅してた たまごFit。それがパーツがほぼ出来上がり、本体に合わせて塗装が始まるということで本日、再度預けてきた。イメージどうりに形になってきたパーツ。これが本体にインストールされると思うとわくわくしてくる。
Feb 4, 2003
一昨日、ひろりんからボードのお誘いがあって強行だけど準夜が終わっていったん帰宅し、3時間ほど仮眠して早朝に出発する日帰りボードに出た。目的地は僕の本州では最も気に入ってるゲレンデ”高鷲スノーパーク”。心配していた雪道もなくオープン30分前というちょうど良い時間に到着。天気は快晴で無風。人は多いもののゲレンデのキャパシティーを考えると平日ということもあってかリフト待ちもほとんどなく快適そのもの。肝心のバーンも圧雪状態が良く、雪質も最高。間違いなく僕のボード人生で一番コンディションが良い。しかも今回は ひろりん という美人さんと一緒。さらに華奢な細い体形からは想像もつかないくらいのパワーとスタミナ。僕の滑りにもちゃんと追従してきてる。もう、びっくりである。結局16時過ぎまで滑ってた。かなり楽しかった。
Feb 3, 2003
昨日届いた”森バンド”というものを装着してみた。機械いじりが苦手な僕にもかなり簡単に装着できた。これはエンジンへ流れ込む空気をスムースにしてレスポンスアップを図るというモノ。実際はマナスイオンがどうのこうのと今だ実証されてはいないものなので風水チューンの部類に入るのだろうが取り付けた人は皆口を揃えて効果があったという。で、装着後に出勤で20kmほど走ってみた。「どうせみんな集団プラシーボにかかってるのさ。」なんて疑ってる僕にもわかるくらい出だしや上り坂が軽い。エンジンの回転数も低い。そんなに劇的な変化はないものの確かに効果はあるようだ。
Feb 2, 2003
謳い文句はリッター23km。実際のところはだいたい街乗りで14km/lほどみたい。今回はタンク半分のところで燃費メーターは14~13.5を指していた。はじめなかなか良い数値を出していたのでアクセルに足をのっけて踏むか踏まないかというクルージングをして上り坂では下手に低回転で負荷をかけずSレンジを使用する。下り坂はもちろんアクセルオフ!とにかくメーターの燃費表示は猫の目のようにコロコロと変わるのだ。で、給油してみればリッター12.9・・・。それでもHR-Vで高速使った遠出の時と同じくらいなんだけどね。それにしても23km/l以上いく人もいるとはいえあの謳い文句はJAROに訴えられないのだろうか・・・?
Feb 1, 2003
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