ファルコンは不滅です

今日は、車で日本海の海岸線をドライブしてきました。

国道231号線です。

厚田村にある蕎麦屋でソバを食ってきました。

写真は・・・スミマセン、ケータイ電池切れ、デジカメは所有してない・・・

で、今日の日記は、どういうことかというと、

REVO-GZはスゴイということですわ。

雪国で毎年、雪道を運転しなければならに人間として、スタッドレスタイヤは出来るだけ性能が良いものを使おうと心がけてきました。（正直、コワいだけなんですけど） 

それでも、やっぱり恐怖を感じるんですよ。

それで、これまで使っていたのは、ブリヂストンのREVO-1でした。

REVO-1でABSが効くときには、ブレーキが抜けて背中に汗をかくほどの恐怖を感じます。

 まぁ、６０～７０くらいで走っているときですけどね。

ABSでブレーキが抜ける感覚は、ホントに凍結アイスバーンで中速走行をしないとわかんないですわ。

多分、電子制御のせいだと思うのですが、今日も似たような状況になりました。

中速～高速（７０くらい？）で普通のブレーキをしました。

路面凍結アイスアーンだったので、普通の制動をかけると、当然ABSが効きます。

しかし、どうですか。タイヤが抜けない、抜けない。

路面が凍結していても、タイヤがガッチリ噛んでくれました。

予想していた停止位置よりは、当然向こう側にはなりましたが、

去年までのタイヤに比べて、はるかに手前で止まったと思います。

REVO-GZはここ最近では一番いい性能出してると思います。

この間乗ったFITのレンタカーはヒドかった。。。

ミシュランだったけど、滑るし、スタートできないし、ヨコは滑るし。

札幌のタクシーはミシュランが多いけど、ヨコハマも多い。

基本的に、タクシーが履くスタッドレスは、耐久性重視、性能軽視だと思ってるので、安くてもあまり履きたくないです。

しかし、今年買ったスタッドレスは、廃棄・バランス・交換込みこみで1本辺り1万円を切ったのはどういうことなんだろうｗｗｗ