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ほうきゅう３
競輪中心に競馬等、電投と現場で忙しい 過去につぎ込んだ金額を少しづつ引き出しておりますが、死ぬまで全回収は不可能でしょう、もっとも年間２００万ぐらいは経費と考えておりますので、それを除いての話であります。
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コメント新着
2006年02月13日
テーマ： 競輪(15108)
カテゴリ： 競輪
まずは、海老根、初日、二日目と素晴らしい出来で好調を見せ付けていました、
そして準決、決勝進出は、参加する限りは目標だし、名誉であるはずですよね、それを「地元の邪魔はできません」で放棄、記念の決勝なんてそのぐらいの物なのかと思ってしまいます、
特選で勝ち上がりに関係無ければ、作戦レースは買う方も理解してますから問題無いですが、準決では海老根は本命に近い人気を背負う選手ですから、同じ南関地区、準地元と考えて、叩き合いまではしなくても、自分が連に絡めるようなレースをして欲しかったです、
たしかに番組が連携しにくい組み合わせでしたが、それなら決勝の小橋川のように割り切っても良かったのでは、
以前、日刊紙で解説者が、小嶋が中部の機関車で死に役を何度も務めていた時、G1を狙う力が有る者が、そんなレースをやってはならないと苦言を呈していましたが同感ですね、栗田、晴智よりも、現状は格上の選手なら死ぬ必要は無かったと思います。
富が地元記念を勝った時にも岡山勢の連日のひっぱりで、見ぐるしい感じがしましたが、最近の記念は地元に取らせるのが決まり事のようで決勝が面白くありません。
同県の先輩、後輩で同乗しての引っ張りは競輪道からも当然、こちらもそれを前提で買いますから、作戦どうりやってくれないと困りますが、作戦レースの地区が広すぎるのは競走が味気なくなり、若手で将来有望の選手も、死に役ばかりを決勝でやらされては、いずれ自分も引っ張ってもらえるとはいえ、可哀想です、競輪のスター選手候補が引っ張り役ばかりでは、それを観戦に来た新しいファンは離れていきますね、競輪道との兼ね合いは難しい問題ですが競輪そのものが終っては何にもならないと思います。
国際競輪の２段、３段駆けのレースなど、競輪狂の私でさえも、手をだしませんし見たくも無いですから。
さて松山の特選、下田からでも遊んでみようかな。
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