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2013.07.07
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カテゴリ: プラモ・ミニカー
画像は先月末に発売されたバンダイの1/72 VF-1A/Sです。

m01.jpg

m03.jpg


某Amazonのレビューで袋叩きにあってます。(笑)
実際、煮詰め不足と言うか、残念な部分が多々あります。
(具体的な問題箇所は、某Amazonのレビュー等をご参照下さいませ!)

m07.jpg

m08.jpg

m05.jpg

ここは発想を転換して・・・
これは可変じゃなく、コンバージョン・キットだと割り切るのです!(笑)
そう考えると、なかなか良いプラモに思えてくるから不思議ですよ~(笑)
各形態が固定ならハセガワのVF-1で良いと言う意見が聞こえてきそうですし、実際その通りなのですが・・・
バンダイのVF-1は接着剤は要らないし、色プラとステッカー(柔軟性が高いので貼りやすいです!)のおかげで、気軽にパチ組みできますから!
この作例も、車輪などごく一部を塗装した以外は、スミ入れしただけのパチ組みです。

m13.jpg

自分はスーパーバルキリーのファイター形態で仕上げましたが、この形態なら形状的にも十分に及第点だと思います。

製作上のポイントですが・・・
・バックパックが全く固定できないので、アクションベース接続用のパーツを加工してストッパーにしてます。
・VF-1Sの頭部の砲身がボールジョイントなんですが、ファイター形態では触れるだけで向きが変わって有り難迷惑なので、接着材で固定してます。
・スーパーパックのビームキャノンとミサイルポッドは、バックパックとの接続部分が短くて外れやすいのですが、前述した通りにバックパックを固定した後に、接続部分のジョイントパーツを目一杯押し込むと、ある程度カッチリ固定できます。接着してしまうのが一番だと思いますが。

m16.jpg

最後の画像は、30年前に作ったテレビ版のVF-1Sスーパーバルキリーとの2ショットです。
このプラモは、当時のイマイのスーパーバルキリーと可変バルキリーをニコイチし、ノーズや腕部のスーパーパック等を自作して作ったものです。
30年も前のプラモなのに、主翼の翼端灯がクリアーパーツだったり、車輪がゴムだったり・・・と、バンダイのVF-1より優れてる箇所さえあります!

バンダイさんには、不満箇所を改修したVer.2.0とでも言うべきアップデート版を発売してほしいですね。





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最終更新日  2013.07.07 14:20:26
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