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2006年04月07日
カテゴリ： カテゴリ未分類
トレイルランニングコース紹介の第２弾は、関西トレイルランのメッカである六甲山。一口に六甲と言っても広い山域を持つが、今回紹介するのは、宝塚駅から最高峰を経て有馬温泉へと下りるルート。カモノネギ氏は、ランナーズ2004年７月でトレイルランのコースが紹介された際、六甲コースについてのゴーストライターをつとめたということで、そのときの元原稿を掲載する。
【東六甲縦走コース】（片道コース）
六甲山は神戸方面から登ると、どの道も主尾根まで急な登りが続きますが、このルートはアプローチが長い分、割と平坦な部分も多く、ところどころの急な登りを我慢すれば、快適なトレイルランを楽しめます。 稜線上を通りますので、ところどころ樹木の間、あるいは開けているところから、市街地の景色を楽しむことができます。
下山地は関西有数の温泉地有馬。ゆっくり汗を流しましょう。
始点 ＪＲ・阪急宝塚駅
終点 有馬温泉
コース経路：
宝塚駅→塩尾寺→岩倉山→大谷乗越→一軒茶屋→極楽茶屋跡→紅葉谷→有馬温泉
徒歩６時間、走って２～４時間
コース詳細：
かつてレースとして行われていた六甲山縦走は須磨から宝塚に向かうコースで、東六甲は最後に下るトレイル道になりますが、これを逆にたどっていきます。塩尾寺までは舗装路の急な上り坂。塩尾寺から登山道となり、岩倉山まではさらに急な登りが続きますが、その先、大谷乗越までは快適なトレイル道が続きます。
ここで最高峰までの中間点で、後半部はまとまった登りが何箇所かあり、前半に比べアップダウンが多くなりますが、走れる区間も結構あります。左側の谷に、樹木の間から自動車道のインターチェンジが見えたら、もう少しで自動車道に合流し、すぐに一軒茶屋に到着。
六甲山最高峰自体は、三角点とアンテナ以外は特に何もありませんが、一軒茶屋周辺には売店、自販機、トイレがあります。
ここから住吉道を通って尾根伝いに直接有馬に下りることもできますが、もう少しトレイルを楽しむことにして、極楽茶屋を目指します。自動車道沿いとトレイル道沿いのいずれも通れます。
トレイル道の方が距離は短いものの、場所によってはかなりのアップダウンがあります。
極楽茶屋跡から有馬へ向かうと、すぐに道が左右に分岐します。右手の道は真っ直ぐ紅葉谷へと下りていきます。急なくだりが続きますが、途中水場もあり、有馬への近道になります。左手の道は湯槽谷山を経由する裏六甲縦走路で、急な上り下りや、ところどころ尾根道が狭まって通りにくいところもあります。物足りない方向け。
道後、白浜と並ぶ日本三古泉・有馬は、はるか昔から今日に至るまで、関西の奥座敷として、
多くの観光客・湯治客が訪れるところです。金の湯と銀の湯はいずれも朝から営業。大人５５０円。金の湯のほうがより市街に近く、人も多いので、山から下りてきた人は銀の湯に入るのが良いでしょう。
地図：昭文社 山と高原地図「六甲・摩耶」
補足：
※荷物はすべて背負うことになりますが、
有馬温泉から宝塚駅へのバスが１～２本／ｈあるので、宝塚駅コインロッカーに預けて、帰りに回収することは可能です。
※一軒茶屋では軽食を販売しています。休憩できるのは何か注文した場合だけ。
※トイレは一軒茶屋横に公衆トイレがあり。
※水場は紅葉谷を降りる途中に一箇所。
※自販機は一軒茶屋と極楽茶屋跡の前にあり。
図：宝塚駅→有馬温泉コース断面図。Kashmirにて作成。てきとーに引いた線なのであくまで参考程度に。
【東六甲縦走コース】（片道コース）
六甲山は神戸方面から登ると、どの道も主尾根まで急な登りが続きますが、このルートはアプローチが長い分、割と平坦な部分も多く、ところどころの急な登りを我慢すれば、快適なトレイルランを楽しめます。 稜線上を通りますので、ところどころ樹木の間、あるいは開けているところから、市街地の景色を楽しむことができます。
下山地は関西有数の温泉地有馬。ゆっくり汗を流しましょう。
始点 ＪＲ・阪急宝塚駅
終点 有馬温泉
コース経路：
宝塚駅→塩尾寺→岩倉山→大谷乗越→一軒茶屋→極楽茶屋跡→紅葉谷→有馬温泉
徒歩６時間、走って２～４時間
コース詳細：
かつてレースとして行われていた六甲山縦走は須磨から宝塚に向かうコースで、東六甲は最後に下るトレイル道になりますが、これを逆にたどっていきます。塩尾寺までは舗装路の急な上り坂。塩尾寺から登山道となり、岩倉山まではさらに急な登りが続きますが、その先、大谷乗越までは快適なトレイル道が続きます。
ここで最高峰までの中間点で、後半部はまとまった登りが何箇所かあり、前半に比べアップダウンが多くなりますが、走れる区間も結構あります。左側の谷に、樹木の間から自動車道のインターチェンジが見えたら、もう少しで自動車道に合流し、すぐに一軒茶屋に到着。
六甲山最高峰自体は、三角点とアンテナ以外は特に何もありませんが、一軒茶屋周辺には売店、自販機、トイレがあります。
ここから住吉道を通って尾根伝いに直接有馬に下りることもできますが、もう少しトレイルを楽しむことにして、極楽茶屋を目指します。自動車道沿いとトレイル道沿いのいずれも通れます。
トレイル道の方が距離は短いものの、場所によってはかなりのアップダウンがあります。
極楽茶屋跡から有馬へ向かうと、すぐに道が左右に分岐します。右手の道は真っ直ぐ紅葉谷へと下りていきます。急なくだりが続きますが、途中水場もあり、有馬への近道になります。左手の道は湯槽谷山を経由する裏六甲縦走路で、急な上り下りや、ところどころ尾根道が狭まって通りにくいところもあります。物足りない方向け。
道後、白浜と並ぶ日本三古泉・有馬は、はるか昔から今日に至るまで、関西の奥座敷として、
多くの観光客・湯治客が訪れるところです。金の湯と銀の湯はいずれも朝から営業。大人５５０円。金の湯のほうがより市街に近く、人も多いので、山から下りてきた人は銀の湯に入るのが良いでしょう。
地図：昭文社 山と高原地図「六甲・摩耶」
補足：
※荷物はすべて背負うことになりますが、
有馬温泉から宝塚駅へのバスが１～２本／ｈあるので、宝塚駅コインロッカーに預けて、帰りに回収することは可能です。
※一軒茶屋では軽食を販売しています。休憩できるのは何か注文した場合だけ。
※トイレは一軒茶屋横に公衆トイレがあり。
※水場は紅葉谷を降りる途中に一箇所。
※自販機は一軒茶屋と極楽茶屋跡の前にあり。
図：宝塚駅→有馬温泉コース断面図。Kashmirにて作成。てきとーに引いた線なのであくまで参考程度に。
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