PR
ゴーロ
たまにはゆっくり走ろう♪
カレンダー
コメント新着
キーワードサーチ
▼キーワード検索
2006年05月28日
カテゴリ： カテゴリ未分類
ニーハオさんの コメント
に対して、私の思っていること。
富士登山駅伝で入賞を目指す、ということになると、ベースとなる走力も高いものが要求されるのに加え、コースの特殊性、すなわち、下区間ですら坂道適正が必要、ましてや５，６区は極めて特殊な環境下でのレースとなるため、他を犠牲にしてでもこのレースに絞って取り組む、ニーハオさんのいうところの「断固たる決意」が必要だと思います。
例えばハートブレイクは、富士登山駅伝をチームとしての大きな目標に掲げ、６，７月と毎週のように現地での練習会を行うそうです。このブログから今現在唯一リンクを貼っているshige氏は昨年ハートブレイクの山頂区を走った選手で、 彼のホームページ からも、その取り組みぶりをうかがい知ることができます。
そして、入賞する、ということはつまり、ハートブレイクに匹敵する、あるいは上回るくらいの走りをする、ということですが、現在の走友会を見る限り、残念ながら、それは大それた話という気がしてなりません。
勿論、毎週やっている土曜練習会は質の高い内容だと思いますし、駅伝への取り組みとしても、この時期から２回にわたり選考会を行い、それ以外に現地試走会も複数予定するなどそこら辺のチームと比べても充実しているとは思いますが、入賞するために縮めなければならないタイム差を考えると、現状では、昨年＋もう二人くらいのスペシャリストの降臨を漠然と祈っているだけのように思えます。
あと２ヶ月という残り時間から考えてあまりにも到達困難な目標は返って害となすので、今年に関しては、目標「１０位以内」でも昨年結果では８分差あり結構厳しいので、一つでも上の順位を狙う、ということにして、４，５，６区を走る以外の人でも積極的に有志を募って山区間の試走に参加してもらうなど、「来年の６位入賞」を目指して、今から取り組んでいく、というストーリーが現実的なのでは、と思います。
まあ、まだ選考会は一本残っており、１回目で参加してない人も多数参加するので、どうなるかわかりませんが。
富士登山駅伝で入賞を目指す、ということになると、ベースとなる走力も高いものが要求されるのに加え、コースの特殊性、すなわち、下区間ですら坂道適正が必要、ましてや５，６区は極めて特殊な環境下でのレースとなるため、他を犠牲にしてでもこのレースに絞って取り組む、ニーハオさんのいうところの「断固たる決意」が必要だと思います。
例えばハートブレイクは、富士登山駅伝をチームとしての大きな目標に掲げ、６，７月と毎週のように現地での練習会を行うそうです。このブログから今現在唯一リンクを貼っているshige氏は昨年ハートブレイクの山頂区を走った選手で、 彼のホームページ からも、その取り組みぶりをうかがい知ることができます。
そして、入賞する、ということはつまり、ハートブレイクに匹敵する、あるいは上回るくらいの走りをする、ということですが、現在の走友会を見る限り、残念ながら、それは大それた話という気がしてなりません。
勿論、毎週やっている土曜練習会は質の高い内容だと思いますし、駅伝への取り組みとしても、この時期から２回にわたり選考会を行い、それ以外に現地試走会も複数予定するなどそこら辺のチームと比べても充実しているとは思いますが、入賞するために縮めなければならないタイム差を考えると、現状では、昨年＋もう二人くらいのスペシャリストの降臨を漠然と祈っているだけのように思えます。
あと２ヶ月という残り時間から考えてあまりにも到達困難な目標は返って害となすので、今年に関しては、目標「１０位以内」でも昨年結果では８分差あり結構厳しいので、一つでも上の順位を狙う、ということにして、４，５，６区を走る以外の人でも積極的に有志を募って山区間の試走に参加してもらうなど、「来年の６位入賞」を目指して、今から取り組んでいく、というストーリーが現実的なのでは、と思います。
まあ、まだ選考会は一本残っており、１回目で参加してない人も多数参加するので、どうなるかわかりませんが。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
