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勘九郎11
映画、出版、インターネット、イベントなどいろいろやってます。
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2004/01/13
カテゴリ： カテゴリ未分類
Eleven Artsの定例ミーティング。
僕らがAmerican Film Marketに出品する予定の映画7本の
予告編が一通り完成したので見せてもらう。
お金をあまりかけないでやったにしては、
けっこううまくできたのではないかと思う。
あとは、このデータをもとに、サンプル用のDVDやビデオ、
ウェブサイトなどを作らなくてはいけない。
まだまだ忙しい日々は続きそうだ。
打ち合わせを終えた後、小冊子の完成データを受け取りに
オレンジカウンティのアーバインにあるYさんの事務所へ向かう。
ちょうど夕方で混み合う時間だったため、
フリーウェイが途中かなり渋滞していて、
2時間近くかかってしまった。
ロサンゼルスのフリーウェイは、だいたい片側だけで３～５車線ぐらいある。
それでも、朝や夕方の時間帯は渋滞することが多く、
なるべくその時間帯の移動は避けようと思っているのだけど、
どうしても移動しないといけないときは、けっこういらいらする。
日本で満員電車に乗って通勤するよりは、ずっといいけど。
Yさんの事務所に到着して、
小冊子のデータをその場で多少手直ししてもらってから、
CDに焼いてもらい受け取る。
これを明日印刷会社に渡せば、あとは色校（カラー印刷した校正紙）を見るだけだ。
といっても、僕は明後日から一週間日本へ行くので、
色校はほかのスタッフに見てもらわないといけないのだけど。
でも、とりあえず日本へ行く前に、ある程度の目途がついてよかった。
僕らがAmerican Film Marketに出品する予定の映画7本の
予告編が一通り完成したので見せてもらう。
お金をあまりかけないでやったにしては、
けっこううまくできたのではないかと思う。
あとは、このデータをもとに、サンプル用のDVDやビデオ、
ウェブサイトなどを作らなくてはいけない。
まだまだ忙しい日々は続きそうだ。
打ち合わせを終えた後、小冊子の完成データを受け取りに
オレンジカウンティのアーバインにあるYさんの事務所へ向かう。
ちょうど夕方で混み合う時間だったため、
フリーウェイが途中かなり渋滞していて、
2時間近くかかってしまった。
ロサンゼルスのフリーウェイは、だいたい片側だけで３～５車線ぐらいある。
それでも、朝や夕方の時間帯は渋滞することが多く、
なるべくその時間帯の移動は避けようと思っているのだけど、
どうしても移動しないといけないときは、けっこういらいらする。
日本で満員電車に乗って通勤するよりは、ずっといいけど。
Yさんの事務所に到着して、
小冊子のデータをその場で多少手直ししてもらってから、
CDに焼いてもらい受け取る。
これを明日印刷会社に渡せば、あとは色校（カラー印刷した校正紙）を見るだけだ。
といっても、僕は明後日から一週間日本へ行くので、
色校はほかのスタッフに見てもらわないといけないのだけど。
でも、とりあえず日本へ行く前に、ある程度の目途がついてよかった。
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