通勤 快速のブログ

土曜日です。休日ダイヤです。四季彩日和です。

部活友達の大半が、天文部のほうへ行ってしまうので、私もお出かけをして参りました。

行先は、青梅線。

そう、２月で引退がウワサされている、四季彩Ｗ１編成を、（今更ですが）少しでも記録しようかと思い、天気の良さもあって、決行。

とりあえず、吉祥寺へ。そのとき、快速線のダイヤが少し遅れている・・・

これはラッキーと、急いでホームへ・・・

放送を聴くと、中野で発生した緩行線の人身事故のせいで、杉並三駅に臨停していて、ダイヤに少し遅れが出ているとのこと。

６分延で現れたＥ２３３の表示は、「各駅停車　高尾」でした。

快速線に、「各駅停車」なんて・・・

それはさておき、コレで立川へ。すると僅差で行ってしまったらしく、結局、後続の青梅特快まで、２０分近く待たされるハメに・・・・・・・

青梅到着後、１３デの四季彩に乗車。正直、１３デの時刻を調べていなかったので、目の前にいたのに気付いて、びっくりしました。

途中の数駅で、四季彩Ｗ１編成を記録しました。

青梅～宮ノ平間の光線が良かったので、帰りに立ち寄っていこうと思います。

まずは、宮ノ平。

続いて、御嶽。

さらに古里。

さらに、白丸で下車し、折りかえしてくる青梅行を記録。

これに乗って、宮ノ平へ向かいます・・・が既に太陽は稜線をチラホラ・・・

かなり厳しい光線状態になってるなぁ、と思いつつ、「司書バサ」を読み読み・・・

ふと気付いて、慌てて下車したら、なんと日向和田・・・orz

宮ノ平は次の駅でした・・・今から青梅行を待っていると、四季彩をあの撮影地では撮れません。

ってことで、走って宮ノ平へ向かうことに・・・

青梅線は１駅の所要時間はかかりますが、スピードが遅いので、駅間自体は短いんです。

走ること１５分くらい？

宮ノ平を過ぎたあたりで警笛が。確実に四季彩が返ってきていました。

仕方なく、踏み切りで撮るも、ブレ・・・・

結局、宮ノ平でもう１枚撮って、撤収となりました・・・orz

走り疲れていたこともあって、青梅からの直通快速にありがたみを感じつつ、爆睡。

気付くと武蔵小金井３番線。隣を中央特快が通過。

高架線部の乗換は、非常に面倒なので、吉祥寺まで睡眠をとることに。

吉祥寺で、ムコ行きに乗換、三鷹で下車＆出場。再度入場し、中央特快を待っていると・・・

ん？白熱灯？２０１？？？

気付いて、ホーム先端に向かおうとすると、上り待避線にも２０１が！！

な、な、な、なんと！２０１同士の離合！！！！

今や２本しかなくなった２０１系。離合を見るのも超超超レアなことです。

それが撮れるんだからさらにレア。

ホーム先端に行くと、知っていたのか、かなりの鉄ファンが。

仕方なく隅から撮りましたが、大感激でした。

２０１系Ｈ４編成１７４１Ｔ中央特快高尾行。２０１系Ｈ７編成１７６６Ｔ快速東京行＠三鷹

かつてはフツーに見られた２０１の離合も、既に記憶のカナタ(はい、ネタですね。すみません・・・)にしかありません。

ドキッっとしたのは、運番表示。

４１Ｍといえば、同志が旅立っていく時の死神ナンバー。６７もつい先日の５日に廃車回送された、蒼の２０１「ケヨ７２」編成の廃回運番です・・・

将来を暗示しているかのような二つの運番。いつ旅立って行ってしまうのでしょうか・・ 

私の中の一番の離合は、

トップナンバーとＨ２が特快同士で離合した、この時の写真です。

まだまだＨ運用が現役だった頃の写真です。１１Ｈは河口湖。２１Ｈは高麗川・五日市運用で、どちらも分割運用でした。しかもこのときはダイヤ乱れのおかげで離合したわけ。通常、河口湖特快と東京行特快は並ばないのだから。

あと何回、２０１の離合を見ることが出来るでしょうか・・・そして撮ることができるのでしょう・・・