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あと約2時間で大原です。さっき、東京でタレント(?)のまちゃまちゃを見ました。あまり興味ないので撮影しなかったけど(笑)熱海から東京までは最悪でした。窓が壊れていて、閉めても走行の振動でだんだん窓が開いてきて寒いし…となりの乗客はにんにく男…臭い~(~_~;)散々痛めつけられましたわ(苦笑)
2006年01月08日
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今週末に大阪へ車で夜移動するんですが、ルートで迷っています。ETC割引には・深夜割引・早朝夜間割引・通勤割引の3つがあります。深夜割引は午前0時~4時に走行すると料金が3割引。早朝割引は東京・大阪大都市近郊区間限定ですが、午後10時~午前6時までに入り口、または出口料金所を通過し、かつ100キロ以内を走行すると5割引。通勤割引は東京・大阪大都市近郊区間以外で、午前6時~9時、午後17時~20時に出入口料金所を通過し、かつ100キロ以内の走行で5割引。そのかわり、通勤割引は午前、午後それぞれはじめの1回のみ有効なんですけどね。これを使って千葉から大阪まで一番安く、できるだけ早く車で移動する方法として挙げられるのは、通勤割引を利用して横浜町田から東名in。100キロ以内の限度となる沼津でout。高速料金は1000円。83キロ。静岡県内は国道1号の高規格なバイパス化が進んでおり、富士由比BP、静清BP、藤枝BP、島田BP、掛川BP、袋井BP、磐田BPを使うと120キロ移動でき、さらに有料区間も22時ー6時は無料。したがって沼津ー浜松間は0円。そして次に考えるのが大都市近郊で使える早朝夜間割引。早朝夜間割引は、特定の区間を一区間でも走行していれば、それ以外の区間も割引の対象となります。逆から計算して、一区間以上使用しないといけないので、京都東から100キロ以内・・・関ヶ原まで。と思ったのですが、利用促進目的で、京滋BPも割引対象になるとのこと。京滋BPの方が距離が稼げるので、関ヶ原ー巨椋間 98キロ 1050円。巨椋ー久御山間は2キロぐらいなので一般道利用。久御山ー神戸三田 61キロ 850円。残りの浜松ー関ヶ原間 159キロ 2200円。1000円+1050円+850円+2200円=5100円通常料金:8800円全線高速利用ETC料金(名神利用):6200円全線高速利用ETC料金(名国利用):5950円*名国=名阪国道25号ここでさらにしつこく、東名浜松から東名阪亀山にルートを変えてみると、浜松ー亀山 155.3キロ 2700円。名阪国道は勿論無料。亀山ー天理 73キロ 無料。天理ー神戸三田間 91.4キロ 1050円。すると、1000円+2700円+1050円=4750円!!おっいいですねっ(笑)あっ、でも・・・東京湾ALを使うんだった・・・1850円。それでも6600円ですね。まぁ、ETCカードが届かなきゃ意味なしですけど(汗)。てか、ここまでケチケチするか?けど、こうやって色々ルートを考えるのって、時刻表を見て旅行気分になれるのと同じく、楽しいんですよ?阪神地域から関東へ高速を使うにも、使い方でこんなに違うんですね。そういえば・・・某政党は「政権を取ったら高速を無料にする」なんて言っておられますが、そうなったらETCを購入した消費者は・・・
2005年08月29日
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