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2015.03.14
カテゴリ： 週刊ランボルギーニ
改造計画 第４弾
フロントボンネット開閉電動化です
Ａ／Ｃラジエーター前の側面壁をブチ抜きマイクロサーボを設置しました。
いつものように金属棒で繋いでボンネットを動かしています。
※まだパーツ配布されていないフロントボンネットの固定はM1.7 3mm ネジを使用しています。
フロントボンネット、エンジンフード、リアトランクは同時に開閉します。
※コントロールユニット、減速レギュレーターのコスト削減とリモコンボタン数不足の為です
後これにドア開閉も出来たら完璧ですが・・・・・無理です
明日はいよいよ左ドア到着ですね
第１弾 エンジンフード電動化
第２弾 リアトランク電動化
第３弾 リトラクタブルヘッドライト電動化
ステンレス／生地 (+) 0番1種 ナベ小ねじM1.7 × 3 【 バラ売り ： 10本入り 】
フロントボンネット開閉電動化です
Ａ／Ｃラジエーター前の側面壁をブチ抜きマイクロサーボを設置しました。
いつものように金属棒で繋いでボンネットを動かしています。
※まだパーツ配布されていないフロントボンネットの固定はM1.7 3mm ネジを使用しています。
フロントボンネット、エンジンフード、リアトランクは同時に開閉します。
※コントロールユニット、減速レギュレーターのコスト削減とリモコンボタン数不足の為です
後これにドア開閉も出来たら完璧ですが・・・・・無理です
明日はいよいよ左ドア到着ですね
第１弾 エンジンフード電動化
第２弾 リアトランク電動化
第３弾 リトラクタブルヘッドライト電動化
ステンレス／生地 (+) 0番1種 ナベ小ねじM1.7 × 3 【 バラ売り ： 10本入り 】
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