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箱根登山電車１０００形、素組み始める。
箱根登山鉄道１０００形の素組みを始めました。とりあえず復刻旧塗装からです。本当は一気に組み立てる予定でしたが、なんだか疲れちゃって気乗りせず、１日中、目のかゆみとくしゃみと戦いながら、ダラダラ雑誌などめくっておりました。ほとんど作業が進まず、とりあえず先頭車１両のみ素組みです。なかなかのものですねぇ。前面は上の写真のようになっていて、ライトは屋根パーツにシールで貼るようになっており、組んだ時にガラス越しに見えるようになっています。しかし、残念ながら方向幕のところにダボがありコチラは旧来の方法でシールを貼るしかなさそうです。困ったことがひとつあります。昨日の記事で「いず999」さんがら指摘があった水タンク兼スカートです。この様子だと、Ｎ化したときにスカートとカプラーが当たそうです。なんらかの加工が必要でしょう。しかも妻板側と中間車にもついているのでさらに大変ですね。ボチボチとやっていくことにしましょう。本家直の通販のほか楽天市場の渋谷模型でも好評発売中。Bトレインショーティー箱根登山電車 1000形復刻旧塗装 2両セット【1】鉄道会社限定商品1,890円(税込・送料別)Bトレインショーティー箱根登山電車 1000形レーティッシュ塗装 2両セット【2】鉄道会社限定商品1,890円(税込・送料別)したっけね！ キハ２８号ドットコム
2009年02月22日
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Ｂトレイン 東京メトロ7000系を買いました。
ご無沙汰しています。キハです。久しぶりにBトレインを買いました。この車両は地元の西武池袋線を走っているもんですから、外すわけにはいきません。思い切って８両分確保しました。しばらく買っていなかったのでパッケージを見てびっくり！なんだこのSHGフレームってのは？早速開封してみました。うん、台車の形とか、結構違うところがありますね。組んでみたらこんな感じになりました。なかなかイイ感じです。7000系の雰囲気がでてますね。詳しい組み立てレポートは次回をお楽しみに。30%OFF!!バンダイ Bトレインショーティー 東京メトロ7000系・副都心線価格：882円（税込、送料別）キハ 拝。
2013年06月23日
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DD51のN化その１
こんにちは、キハです。ＢトレインショーティーのDD51のN化を始めました。Ｂトレインを始めたばかりの方はN化？ですよね。Ｂトレインに動力ユニットを入れてＮゲージのレールの上を走れるようにする事を「Ｎ化」と言います。この夏の国際鉄道模型コンベンションの時にバンダイさんのブースでちょっとの加工でＮ化できると聞いていましたが、そのちょっとの加工とは何だったんでしょうか？Ｎ化するには大きくカトー製の小型車両用動力ユニット略してカトー動力とバンダイ製の動力ユニット略してバンダイ動力の２つの方法があります。僕はカトー動力派ですが、機関車はバンダイ動力を使った方が機関車らしくなるんで、今回バンダイ動力を使います。バンダイ動力は現在のところ１〜４までの４種類が発売されています。１は機関車用、２は片台車駆動の電車用、３は両台車駆動の電車用、４は両台車駆動の路面電車用となっています。今回は機関車ですが、動力１はあまりにもダサイのでし、動力２は駆動力が弱いので、パス、今回は動力３を使います。一度素組したものをばらし、動力ユニットを当ててみました。上の写真の用に、シャシーに引っ掛けて固定する爪が、干渉して動力ユニットが入りません。この爪をバッサリとカットします。おかげで動力ユニットが固定されず浮いた感じになります。もう少し、どこかを削らなきゃならないようですが、今回はとりあえず入ったんでとりあえずこのまま行きます。パーツをつけていくと、ちょっと困った事に気づきました。バンダイ動力には走行を安定させる錘（ウエイト）が付属しているのですが、その錘を入れるスペースがありません。さて、これでちゃんと走るのだろうかと心配ですが、とりあえず部品を全部組み付けてみることにしましょう。やはり、ちょっとボディーが浮いた感がありますが、まあまあイイ感じです。さて、次回は、ウエイトなしでどこまで走れるか走行テストを行う事にしましょう。キハ 拝。
2012年11月07日
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小田急10000形HiSEイタリアンエクスプレス入線。
期間限定発売Bトレインショーティー小田急10000形HiSEイタリアンエクスプレスが入線しました。ブルーリボン賞も受賞した小田急ロマンスカー10000形のＢトレイン。日本におけるイタリア2001年を記念し、イタリア国旗をあしらった白と赤と緑のストライプが印象的な車体です。2001年4月から一年間だけ走った貴重な車両をあなたのコレクションに。もちろんかわいらしいアテンダントフィギュアもついた３両編成セットです。●先頭車１両+中間車２両の３両セット●ロマンスカーアテンダント（車内販売スタッフ）フィギュア１体付●販売期間 03月18日00時00分～05月31日00時00分 ●電車市場で発売中！今日届き、早速組み立てました。楽天スーパーポイントを使って２箱購入させていただきました。ＶＳＥもそうでしたが、この接続台車のモデルは他のノーマルモデルと違って、チョット組み立てがややこしいです。設計した人も大変だったでしょうね。このモデル、残念なのが塗装です。少し色ムラがある上に前面のラインがヨレヨレしています。遠目から見ると問題ないでしょう（笑。組み立ても台車を組むのがなかなか爪がひっかからなかったり、結構、苦労しました。でも、アテンダントフィギアが付いているので勘弁しましょう。アテンダントフィギアは１箱に１人付いてきますので、今回は２人です。ダブらないでよかったー。 この娘たちは嫁入りさせません！ところで何で目が赤いのが気になります。今の時期ですから、きっと花粉症なのでしょう。僕も今大変なことになっています。花粉のバカヤロー。気になるといえば、この娘たちのスカートの中。おじさんなら当然でしょう。見たい？・・・・・。・・・・・。・・・・・。・・・・・。じゃ、特別に公開しましょう・・・・・・・・・・。せめて、白く塗ってあげたいです。よい子はこんな写真をブログに載せてはいけません・・・。 ポチッとクリックよろしくね！人気Bolgランキングトップページ Ｂトレ日記 Ｂトレ掲示板 特大画像掲示板 プロフィール 鉄玩ドットコムフリマショップＢトレインの楽しみ Ｂトレ改造工房 ジオラマ工房 電子工作工房したっけね!
2006年03月23日
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Ｂトレ新幹線７００系を組む
先日紹介しましたバンダイＢトレインショーティー新幹線７００系を組みました。組んだといっても４両基本セットの素組みです。先日の日記のレスコメントをいただきました通り、塗装が剥げやすい、前窓ははめにくいなどなど、確かに今のＢトレより組みにくい感があります。在来線よりひとまわり大きく作るために中にブロックがはいっています。なんだか機関車とＨＧシャーシが合体したような感じです。Ｎ化で兆重するときは厄介そうです。また、室内灯など電化するときも邪魔で、大改造は免れませんね。パッケージのイラストを見たときはエ～～～？と思ったのですが、実際に組んで立体になると全体的にデフォルメは良くできていると思います。先頭車は先端の形状を作り込み、全体のバランスをとるために中間車より長くできています。確かに塗装がはげやすいので要注意です。また、青のラインの塗装も雑な感があります。先頭の形状をいかに組み立てキットで再現させるかは、設計の方の苦労が覗えます。形状が複雑で組み付けが難しいです。在来線Ｂトレインと並べてみました。ひとまわり大きくＢトレとはいえ、新幹線の存在感がありますね。長～～～くしてみたいなぁ。基本セット×３、増結セット×５で実車相当の１６両フル編成が組めるそうです。基本セット×１、増結セット１を足してＢトレではちょっと長い８両で楽しむ方法もありますし、基本セット×１、増結セット×３でナンチャッテ１６両編成も面白いかもしれません。レイアウトの情景には富士山と鉄橋と桜しか考えられませんね。（笑Bトレインショーティー新幹線700系 基本4両セットBトレインショーティー新幹線700系 増結4両セットしたっけね！
2008年06月08日
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Ｂトレ京急新１０００形６次車入線
ブログタイトルを変更してからの初めての記事です。Ｂトレ京急新１０００形６次車が入線しました～～～。今までと変わらんやんか（爆。なにげに京急好きのキハ２８号です。何を隠そう２０年前から約１０年間は京急沿線を転々としていました。お顔は白ラインの淵にＲがかかり丸いイメージ。組み立て前に屋根の先端に方向幕のシールを貼ります。以前、名鉄ミュースカイでは位置が決まらず、格好悪くなった悪夢がよみがえります・・・。大好きな京急なのに勘弁してくれ～～～！どうやら今回はマトモです。このクォリティーなら、E231系やE233系などにも採用して欲しい設計です。しかし、電化はかなり難しそう。完成した４両セット。京急といえば赤の全塗装に白ラインなのですが、今風にサスの肌に赤ライン。なんだか京急もついにといった感じで寂しい限りです。しかもシルバーに赤は、どうしてもウルトラマンを連想してしまいます（笑。やはりスピードもウルトラ級で急カーブを駆け抜けるのでしょう。今度アキバに行ったときにパンタを買うことにしましょう。したっけね！
2008年03月11日
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Ｂトレ東京メトロ地下鉄銀座線2000形＋1500N形を組み立てました。
こんばんは。昨年１２月１５日に東京メトロ綾瀬車両基地に行ったときにＧＥＴした、東京メトロ地下鉄銀座線2000形＋1500N形のＢトレインを組み立てました。鮮やかないろですねぇ～。でも、このモデル、残念なところが・・・・銚子電鉄のデハ１０００形もそうでしたが、屋根のライナーが・・・。中間車もこの通り。せっかくの記念モデルだけに残念ですね。したっけね！ポチッとクリックよろしくね！人気Bolgランキングトップページ Ｂトレ日記 Ｂトレ掲示板 プロフィール Ｂトレインの楽しみ Ｂトレ改造工房 ジオラマ工房 電子工作工房 乗り鉄携帯ムービー館 絵手紙館 DTM作曲館アフィリエイトショップ オークションショップ
2008年01月14日
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Ｂトレイン EF510を組みました。
今日は以前購入したEF510を組んでみました。先行量産機と量産機の２両セットです。下の写真のようなパッケージです。先行量産機のEF510-1です。RED THUNDER のロゴはなくJRFのみ。こちらは量産機でおなじみの機関車です。重連？と言うことで並べてみました。電車シリーズのシャーシは色々と改造が加えられ今ではSHGとなっていますが、電気機関車シリーズはＢトレインショーティーが発売されてから変化なし。なんだか安心するなぁ。したっけね。キハ 拝。
2013年10月29日
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Ｂトレ小田急ＥＸＥを組む～04
Ｂトレインショーティー小田急３００００形ＥＸＥのナンチャッテ１０両編成の製作です。今回で４回目になります。前回は自作の電接カプラーで通電カプラーを作り、集電車から動力車への給電には成功しましたが、貫通扉の先頭車同士の連結にトミックスのボディーマウントタイプの密連ＴＮカプラーを取り付け、失敗してしまいました。どうもＢトレ台車とトミックスＴＮとは相性がよくないです。今回はカトーの密連カプラーを改造して使いことにしました。上の写真で外側２つはノーマル品で内側は加工したものです。ヒゲ（ジャンパ）を切り落とし、台車にはめ込む部分の形状も加工します。上の写真で左が改造品で右がノーマル品です。上の写真は車両に取り付けたとこです。連結器の下のカギの部分が気になりますが、カトーカプラですから仕方がありません。まあ、アーノルドよりはリアルでしょう。上の写真はカトー密連カプラーの改造品を使って、貫通型の先頭車どうしを連結したところです。トミックス製Ｒ１０３mmのスーパーミニカーブレールの上に乗せてみましたが、車両同士干渉することもなく、今回はいけそうな気がします。テスト走行の状況はYouTubeに動画をUPしましたので、お楽しみ下さい。下の写真をクリックすると始まります。BトレインショーティEXE・30000形したっけね！ キハ２８号ドットコム kiha28go.com
2009年10月25日
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Ｂトレ続々再販！！
Ｂトレファンにとっては、うれしいやら、かなしいやら。今まで限定発売だったものが続々と再販されてきました。バンダイでの事業部の移行で戦略がドンドン変わってきましたね。並んだり、仕事を無理やりくめんして定時速攻で買いに走ったものが再販されるなんて・・・。買えなかったのも買えるんで、まっ、いいか。ＴＯＰページの「オススメ鉄道玩具」に掲載しました。これなんかもいいですよ。Bトレインショーティー クモユニ81+クモニ83-800(天賞堂オリジナル製品)こんな感じで組み合わせると情緒たっぷり。ポチッとクリックよろしくね！人気Bolgランキングトップページ Ｂトレ日記 Ｂトレ掲示板 プロフィール Ｂトレインの楽しみ Ｂトレ改造工房 ジオラマ工房 電子工作工房 乗り鉄携帯ムービー館 絵手紙館 DTM作曲館アフィリエイトショップ オークションショップしたっけね！
2006年12月11日
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Ｂトレ改造工房再開
しばらく閉じていましたコンテンツＢトレ改造工房をリニューアルして再開しました。Ｂトレインショーティーの基本的な組み立て方から、改造までをこれまでの日記を基に再編集したコンテンツです。まだ、載せ切れていないものありますが、順次更新していきたいと思います。あなたのＢトレイン改造の参考になったら幸いです。バンダイＢトレインショーティーＥＦ６５＆２０系客車６両セットしたっけね。
2006年01月24日
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Ｂトレイン５００系新幹線フル編成Ｎ化-03-
Ｂトレイン５００系新幹線フル編成Ｎ化の３回目です。毎日少しずつなのでなかなか進みません（笑。今日のメインのお話は８号車です。と、言うのも今回の編成は２Ｍ１４ＴでＮ化していますが、ちょうど中間の８号車と９号車をＭ車にします。T-T-T-T-T-T-T-M-M-T-T-T-T-T-T-T となります。１６両であれば１Ｍ１５Ｔでも走るのですが、現在平行して製作中の一畳レイアウトでは新幹線専用の高架高速レーンを走らせる予定で、高架まで登らなければなりません。Ｂトレは非力なモーターなので坂を登ることはかなり難しいんです。で、２Ｍです。コレでも登れるかどうか、登坂角度など工夫する必要があります。さて、本日の本題のＭ車８号車の製作です。NewHGの通常のＢトレであれば、ボクの場合銀河モデルのＢ－００１ウエイトを３段重ねにして車両とあわせて約３０ｇにしています。２段重ねでも良いのですが、最近は１０両編成が多く、１Ｍ９Ｔだと３段重ねのほうが安定して走れます。ところが、上の写真のように新幹線のようなブロックシャーシ？には銀河モデルのウエイトが入る隙間がありません。そこで、上の写真のような鉛リボンを使います。厚さは０．３ｍｍで幅２０ｍｍで、はさみやカッターで切れます。ＤＩＹ店や東急ハンズなどで購入できます。なるべく多く錘を乗せられるようにブロックをカットします。あとで気づいたのですが、ここまで派手にカットしなくても良かったみたいです（笑。上の写真のようになりました。レールに乗っていますが、ちゃんと安定して走るか実験したときに撮影しました。これで約２２ｇあります。ボディーとボディーにもつけた錘をあわせて約３０ｇになりました。なぜボディーにも錘を乗せたかというと、すべての錘をモーターの上に乗せられるスペースはブロックをカットすることで確保したのですが、すべてモーターの上に錘を乗せてしまうと重心が高くなり、高速でカーブを曲がったときに遠心力でコケる可能性が高くなります。そこで、少しでも重心を下げようとしました。幸い新幹線モデルは車幅が広いので、ブロックと側面の間にも錘を入れられました。完成した８号車です。グリーン席のマークが引き立ちます。なんとか半分の８両まで完成しました。あと半分がんばります。したっけね！twitterでもつぶやいています。 Sato-RM Sato Railway Models
2010年05月25日
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