今日は、昨日紹介した、DOPPELGANGER 202より乗りやすさを重視し、「乗る方」の観点から作られた折りたたみ自転車を紹介します。
DOPPELGANGER 202はフレームが短いため少し乗り辛いので、折りたたんだ時の収納性より乗り心地を求める方は、こちらのほうがお勧めです。
又、アヘッドを採用しているため、カスタマイズも安く済むとは思います。

新開発の折り畳み式「Ｘ（クロス）」フレームを採用。
実際の「乗りやすさ」を重視し、アヘッドステムを
採用することでハンドルを5-6cm前に出せ、
自然なライディングポジションが取れるように配慮しています。
タイヤには転がり抵抗が少ない、スポーティーなロードタイヤを採用し、
軽快な乗り心地とコーナリングを実現しました。

ハンドル高は約102cmを実現。
この高さは26インチサイズのシティサイクルにも相当。
アップライトな乗車姿勢で広い範囲を見渡しながら
快適に走行できるようになりました。

軽量化はもちろん、自転車としての基本性能を追求するために、
フレームに加えシートポストやハンドルステム、ハンドルバー、
その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用しています。

その結果、頑丈な折り畳み機構や6段変速を装備しながらも
重量は驚異的な12.1kg（約）を実現。

「軽さ」は折畳み自転車本来の目的である
「持ち運べる」という機動性、突き上げの少ない快適な乗り心地、
街中での取り回しの良さ、軽いこぎ出し、軽快なコーナリング、
また長時間のライディングでも疲れにくい等、
軽量化によるメリットは図りしれません。

スタイリッシュに収納できるシートポスト取り付け式
ワイヤーロック、2種類の点滅や常時点灯などの機能を備える
フロントライトが付属します。
「乗るだけ」の自転車から「見せたくなる」自転車へ。
まるで服を選ぶように自転車を選ぶ。
そのような自転車の選び方があっても良いのでは？

隣にどんな自転車が並ぼうともひるむことのない、
その圧倒的な存在感を体感できるフォールディングバイク。

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