2016.01.31
テーマ： ひとり言・・？(17621)
カテゴリ： 電気自動車
新技術による高性能蓄電池が次々に開発されています。
１００％ＥＶでなくても、ガソリン２０％で８０％ＥＶでいいから５００キロ走る車が
まーだ登場しないのはどういうことだー---
空気アルミニウム電池
http://news.livedoor.com/article/detail/8938216/
従来のガソリンの替わりに普通の水をタンクに給水し、アルミニウムと反応する際に
生じる電力をエネルギーとして利用するというもので、理論上は1600kmという距離
をノンストップで走り続けることが可能とされています。
ナトリウムイオン電池
ナトリウムイオン電池向け新物質を発見 - レアメタル使用ゼロに
http://news.mynavi.jp/news/2014/07/24/421/
レアメタル使用ゼロ
溶融塩電解液電池
http://www.sei.co.jp/newsletter/2013/11/info01.html
室温で動作する電池を開発・動作温度領域が20℃～90℃
フィルム型リチウムイオン電池
http://j-net21.smrj.go.jp/develop/energy/company/2014032001.html
容量3倍・高安全性・生産速度10倍を同時に実現
nanoFLOWCELL電池
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1407/25/news041.html
「液体電池」で600km走る車
海水の酸化還元反応を利用したもの
１００％ＥＶでなくても、ガソリン２０％で８０％ＥＶでいいから５００キロ走る車が
まーだ登場しないのはどういうことだー---
空気アルミニウム電池
http://news.livedoor.com/article/detail/8938216/
従来のガソリンの替わりに普通の水をタンクに給水し、アルミニウムと反応する際に
生じる電力をエネルギーとして利用するというもので、理論上は1600kmという距離
をノンストップで走り続けることが可能とされています。
ナトリウムイオン電池
ナトリウムイオン電池向け新物質を発見 - レアメタル使用ゼロに
http://news.mynavi.jp/news/2014/07/24/421/
レアメタル使用ゼロ
溶融塩電解液電池
http://www.sei.co.jp/newsletter/2013/11/info01.html
室温で動作する電池を開発・動作温度領域が20℃～90℃
フィルム型リチウムイオン電池
http://j-net21.smrj.go.jp/develop/energy/company/2014032001.html
容量3倍・高安全性・生産速度10倍を同時に実現
nanoFLOWCELL電池
http://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1407/25/news041.html
「液体電池」で600km走る車
海水の酸化還元反応を利用したもの
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最終更新日
2016.03.05 08:45:22
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