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Jan 27, 2007

１審判決を変更し、「女性にも被害者を救護すべき義務があった」と認定。 １審が男性に命じた約８２００万円の賠償額のうち、ひき逃げの慰謝料３３０万円を女性も連帯して支払うよう命じた。
　道路交通法は一般の同乗者には救護義務を規定しておらず、原告代理人で交通事故訴訟に詳しい青野渉弁護士は「同乗者の義務を認めたのは画期的」と評価した。

　この記事でまず驚いたのは 「今まで同乗者には救護義務が無かったのか」 という点。実際のところは今回のものも一判例ですのですぐに覆る可能性がありますが、大学で法令について学んだときに教授から 「法律は生活を普通に過ごせるようにするためにある。だから問題（公務員試験など）で迷った場合、一般常識にのっとて考えれば分かる」 と言われていた身としては何が何だかと言う感じです。
　もっとも「一般的」と言う部分が法律で飯を食う人間と、それこそ一般大衆では大きく違っていたのは公務員試験などの問題でも分かってくるのですが・・・。

　飲酒運転の規程に関しても、昨今事故が相次いだ事でやっと若干の修正に向っていますが、まだまだ事故を抑止するほどのものとはいえません。基本的にこうした道路交通法などはその目的が「安全な交通を確保する≒事故の防止」にあるわけですから「一般大衆の感覚」と大きくかけ離れてしまっていることは法の欠陥であると言えます。

「法律は生活を普通に過ごせるようにするためにある。だから問題（公務員試験など）で迷った場合、一般常識にのっとて考えれば分かる」
　教授の言っていたことはそのままの意味ではありませんでしたが、法律が言葉のとおりにあることが理想であると感じます。政府も当面問題の無い憲法改正（これをするとその下の法制度全般の改正につながりかねないですし、）よりもこちらが優先事項ではないでしょうか？

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