らんくる70の釣りバカ日誌

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カテゴリ: オフショア釣行記

オクトさん に『キャスト&ジギング』で乗船してきました。
変換 ~ P3280001.jpg

お世話になるのは2回目ですがやっぱりデカイ船です。この日は前日の時化の影響で
昼までは波が高いようですが、船の大きさのお陰で無事出船できました。
この日のターゲットは、あわよくばマグロの運がよければ大マサです。
目的地の『七里ヶ曽根』までは約2時間の移動ですが、広いキャビンで爆睡でした。

到着するとすごい数の船団がいました。で、何やら鳥が不審な動きをしていました。
見ていると30kgぐらいのマグロが飛ぶのが見えました。マグロが飛ぶのは初めて
見ましが、スゲーの一言。アドレナリンが出るのが分かります。

近づくとイワシボールが出来ていて鳥が突っ込んでいました。その下にはマグロが
捕食していました。全員でルアーを投げ込みますが、ナブラはすぐに収まってしまって
長続きしません。しばらく追いましたが落ち着いてきたのでジギング開始。
魚探の反応は良好なようで期待が持てます。

まずは先日唯一のハマチを連れて来たCB ONEの『D3セミロング 175g』を投下。
このジグは軽い力で横を向いてくれてなおかつステイする時間が長いのが気に入って
います。元々は外房の水深30mとかの浅場での斜め引きを基本に作られたらしい
(メーカーHPより)。

開始後ミヨシ側で釣っていたバレーヒルの テスターらしき人 開発担当の村井さんが早速
ヒラゴを釣っている。シャクリ方からして只者ではないオーラが漂ってました。しかもシャクル
姿がカッコイイ。
ちょっとして大ドモで釣っていた自分にもヒット!。なんだか変な引きだったけどヒラゴの
腹にスレ掛かりしていました。
名称未設定 3のコピー.jpg
まぁ、とりあえず1匹キャッチで心に余裕が出来ました。
その後もミヨシ側の人たちはポツポツとヒラゴを上げています。見るとシルエットの短い
ジグをスローに使っている。自分が苦手とするパターンだ・・・。自分なりにジグを替えたり
しながら続けるけど、アタってもフッキングしない,掛けてもバレるの連続。どうやら食いが
浅いみたいです。

結局AMの上り潮ではこの1匹だけで釣れない時間帯に突入。その後2時ぐらいからようやく
下り潮が動き始めました。

自分は相変わらずD3を使用中。スローに飛ばしてフォールの間を与える感じでシャクル。
イメージ的にはワンピッチが『チャッ、チャッ、チャッ・・・』とすると、今回は『チョ~ン、
チョ~ン、チョ、チョ、チョ~ン』とか『チョ、チョ~ン、チョン、チョン』とか考えられるあらゆる
パターンを組み合わせてみた。すると早速反応あり。ジャーク後のステイ(フォール)中に
食い上げてくるパターンのようだ。お陰でフッキングが決まらずにバラすこともあったが、
ココから怒涛(?)の追い上げ開始。どうやら今日のパターンにハマったようだ。
ブリを含め4匹を釣ることが出来た。D3のシルエットと動きがよかったようです。
変換 ~ DSCF6817.jpg
隣の方が、バレーヒルの村井さんです。多分この方がこの日の竿頭です。

この日は乗り合いの方の飛行機の時間の関係で、4時には終了して港へ戻るとのこと。
もう少し粘れば数は出ていたと思いますが、納竿となりました。

この日の7人での釣果です。
名称未設定 2のコピー.jpg
終ってみればいい感じで釣れてました。マグロがいないのが残念ですが、コレばかりは
仕方ありませんな。結局自分はハマチ1匹とヒラゴ4匹の釣果でした。

で、コイツが本日大車輪の活躍をしたCB ONEのD3セミロング175gです。
塗装もハゲて活躍を物語っています。

本日の釣果は全てこのジグです。1本しか持っていなかったので早速補充しておきました。
潮がそこまで速くない場所でのエースジグに当確です。

しかし今回はとても勉強になった釣行でした。魚は確実にジグを選んで食ってきている気が
しました。試行錯誤の結果が釣果で現れて満足のいく釣行でした。しかしバラシやフッキング
出来なかったヤツを獲っていたら二桁いってました。ま、ココは次の課題と言うことで。
今回は『釣れた』ではなく自信を持って『釣った』と言える釣行になりました。

船長はじめ同船の皆様、お疲れでした。
次回は大マサ(あわよくばマグロ)目指してがんばりま~す。

タックルデータ
・WGJ S56SLH+ステラ8000HG,PE4号+ナイロン80lb,D3セミロング
・ザウルスPE-53H+ソルティガ6500EXP,PE6号+ナイロン100lb
・EG PHPJ504+NR2000,PE4号+ナイロン80lb
・HOT'S Tide Lez.72H+ステラ20000PG,PE5号+130lb+240lb





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Last updated  2008/03/30 09:32:56 PM
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