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2022年01月の記事
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Emotional engine Ⅲ
先日にデジタルテンプメーターと電源リレーを接続し、グリップヒーターとUSB付スマホホルダーを装着した、、CB250RSエモいね。かなりエモい。エモ・エモやねぇぇ！・・こんな誰も知らんバイクに、、。ｗダサいということを着き止めると、結局、、今の流行りじゃなくて、個性が強いか、弱いか、ということ。『流行りじゃなくてイイねん』『僕はコレがエエねん』それを僕はダサカッコいいと言ってます。＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄＄電系配線が終わったので、オイル交換してオイルテンプを付けてみました。昔は電子オイルメーターなんてなかったから、上のオイルゲージに油温計を付けてましたよねぇ？？・・誰も知らんか。ｗ前のRGVガンマの時に水冷ラインパイプに割り込ませる水温計を知ってから知恵がつきました。メチャ楽にTENP計れるヤン！油温計のライン回しは上のメインフレームからキャブまではキャブのワイヤーケーブルに這わせて、そこからは下に落としてセンサーに接続。付属のケーブルが長かったのでうまく配線が廻せました。オイル交換しましたが、古いエンジンオイルを出来るだけ捨てたかったので、時間がかかりました。エンジンを温めて一度ドレンを抜きオイルを抜いた後、オイルが空の状態でエンジンを廻します。そうしたら、オイルポンプより先の内部のオイルが抜けるから。※やりすぎたらダメよ。焼き付くよ。ホントに。完全に抜け切るまで時間がかかるので、先日の配線チェックしてみました。纏められるケーブルはまとめて、使わない配線も整理しました。イィィ、感じ。今年の冬はこんな感じで。↓・・ダサ・カッコ良すぎやね。
2022/01/31
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Emotional engine Ⅱ
先日の↓車両に取り付けてみました！とりあえず、電圧／油温計はそないに電気使わなそうなので、リレーを介さずフロント周りのACCから電源を取ることにしました。パッシングか、ホーンか、速度警告灯あたりやなぁ、って思ってたけど、取り付け位置から考えたら、ホーンが一番ラクそうなのでホーンからとります。↓ホーンからは黒のケーブルが2本ありどちらもキーをオンにしたら常時電気がながれているみたい。検電チェッカーで調べると下側（黄色テープ）がINで上がOUTでした。その黒ケーブルを切断して二股端子（黄テープ）をとりつけ。 元の黒ケーブルと取り付けたい機器、今回は油温計の赤ケーブルに丸ギボシを付けて接続。黒のアースは近くのちょうど良い位置にレギュレターの取り付けボルトが有ったのでそこに取り付け。一応、電源をオンにして動作確認すると、油温計がフツーに立ち上がりました。・・それが普通か。。次は電源取り出しリレー↓判りにくいですけど、バッテリーに近いシート下のフレームステー部分にリレー本体を取り付けることにしました。バッ直なので、電源はパッテリーから直接取ります。バッテリー周りの配線がややこしくなってますが、、バッテリーレスキットを併用してるからです。右側の赤がプラス、左側の黒がマイナス極です。旧車のバッテリ自体が大きいので、僕は小さいのに交換してますよ。1000円位の安い中国製やけどね。ｗコレに常時通電のACC電源を噛まします。配線図をみると近くにはリヤブレーキセンサーとウインカーリレーがあるみたい。・・・すぐ横にリヤブレーキセンサの黒ケーブル↓が有ったのでそこにします。これもさっきのフロントのホーンと一緒で二股分岐。コレで電源リレーも無事に接続できました！！意外と簡単だったです。バッ直電源取り出しが出来たので、USB付きスマホスタンドと電熱グリップヒーターを取り付けてみました。電源は３線あるので、一つはフロント周り用USB電源、二つ目は季節限定のグリップヒーター。最後は今後、ETCを使えるようにしたいので、それ専用にします。スマホホルダーなんて普段使いませんが、USB電源がついているので付けました。遠出するときにもあったら便利だしね。電圧／油温計はヨシムラ製なので、コレで、、『POP YOSHIMURA』ステッカーが貼れますわ！ｗｗ
2022/01/27
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Emotional engine
CB250RSの配線図↓15年以上前のコピーやわぁぁ。。懐かしい。持出し用にサービスマニュアルコピーしたやつ。会社でA3コピーしたの。覚えてる。前回の2台目の時↓・・・・電系苦手で。配線図たどりながらウインカーの配線したの覚えてる。『あーす？？』って、、ナンやねん？？ムリです！！けど、近所にある電工の小さな工場があって、今回のCB250RSの事でダメもとで聞いてみたの。『右（左？）は点滅するけど、逆は点滅しなんのはなんで？？』って。話は速かった。『・・ウインカーリレー、交換してみてください。』去年の夏ごろの話。アマゾンで適応のウインカーリレー、500円位？？のを買って交換すると、、何と,いう事でしょう？？点滅しますわ。両方、普通に。ｗそれくらい苦手です。↓電源リレーとオイル、電圧メータ、、やってみるわ。。自信ないけどね。
2022/01/24
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BELL TOUR STAR HELMET
BELLのツアースター系ヘルメットが好き。ネットオークションでは国産のアライやショウエイの中古よりも高い値段で取引されてます。・・おおよそ40～50年前のヘルメットなのに結構な値段。旧車が流行ってるので、、、ひと昔前の廃棄するのにお金かかる方のゴミでは無くなってしまいました。僕の様なビンボー人は、家で酒飲みながらネットオク見て、『ケッ、2万も出して要らねーわ！こんなゴミ』・・・って、、毒づくしかないねぇ。。￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥￥いや、僕はいまでも持っている。80年代、最高潮に熱かったバイク時代のソウルとマインドを。と、言うわけで、BELLのツアースターです。東リベの武道みたいに過去に戻れるとするなら、CB250RSを３～5万円くらい、BELLのヘルメットを5千～1万くらいで買い占める！Vガンマも欲しいけど、、実家に4台寝かしてるので、スルーかな？ｗもともとから、価値の高いモノとかは要らないのね。↓コレの良さは僕にしかわからなくていいの。っで、本題。気になってたこと『ツアースターⅡ』のシールドは『ツアースター（Ⅰ）』に流用できるかということですわ。↓・・・ツアースター（Ⅰ）に付きますね。ｗベースごと。正体不明のエアロBELL↓使えるんやね！BELLヘルメット。それとこのエアロヘルはベースがナニか解ってなかったですが、コレで判りました！！ツアースターⅡのエアベンチュリーモデルですわ。↓最初の陳列でも気づきますが、アゴのチンガードが張り出してるんですよね。僕の持っているローソンレプと同じ形状。 すなわち、、コレは間違いなくツアースターⅡですわ。
2022/01/16
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