なんとなくね

手動式タイヤチェンジャーの改造の巻

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2021.04.06

お疲れチャーン😄

おうちのBWS１２５ですが

発進時ジャダが出たり　発進後すぐに変速が始まるような症状が出だしまして・・・

なんとなく　クラッチセンタースプリング交換してみることにしました。

そしてなんとなく　３％ｕｐのモノ購入w

結構形状が違うのねw（左からクラッチ、３％スプリング、純正スプリング）

交換自体は大した作業ではありません（インパクト多用ですがw）

クラッチのナットが　４６mmで　手持ちがないため　バイスで挟んでやっつけてやりましたw

おうちのインパクトだと目盛り２　エア圧４Ｋgf/ｃｍで６０Ｎ・ｍくらいだねｗ

交換後試走

おっ　発進時もたつかないよ♬

加速もいいね～♬

しかし　全体回転が高いよ♬

しかーも　最高速までにだいぶ時間がかかりますよ♬

しかーーも最高速　１０％引き　♬

うん　撃沈w

速攻もとに戻しましたとさw

３％でも結構効いてくるんだね～

３％スプリング　はそっと倉庫の隅に置いておくのでありました。。。

スクーターの駆動系は難しいね～（面白いけどね）

続き・・・

とりあえず　純スプリングに戻したんですが・・・

症状変わらず

 ん？？？ 

また分解してみたんですが

うひー　 ドクタープーリーの逆組！！！（下の画像が正解w

 ということで　上記試乗感想は
『ドクタープーリーの逆組状態　+　３％スプリング状態で』
ということになりますです。。。

改めまして
ドクタープーリー正常組付け　+　３％スプリングで試乗してみますと

純正スプリングよりちょっと加速がいいかな？

最高速は　ちょっと落ちるかな？

とまぁ　全体に若干ローギアになった感触でございます。

全然いいじゃないかww

しばらくこのままで行こうw

注文しておいた純正スプリングは　キャンセル・・・ごめんウェビック

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