2022.09.08
カテゴリ： 新着プラモデル
最近リリースされるタミヤのキットはユーザー側が簡単に組立て出来る様にパーツの分割が考えられているキットが多くなりました。
240Zピラーやホイールや、まだ発売前ですがドゥカティ スーパーレッジェーラV4 のチェーンも他社が行っていない新しいパーツ構成に驚きます。
今年フルモデルチェンジが発表された、日産フェアレディZのプラモデルが早くもタミヤから発売されますが、発表されている情報からだと親切設計なパーツ構成となっています。
例えば…
地味に面倒なシートの塗分けも複数のパーツを組み合わせる事で簡単になり、更に艶の調整で素材の違いも再現しやすそうです。(実車を知らないからなんとも言えませんが)
複雑なディテール(矢印箇所)の塗分けも別パーツ化されているので簡単。
バスタブ一体成型から考えると凄い進化。
これらも別パーツ化の為、艶ありのボディと半艶のルーフ(？)、シルバーのフィニッシャー(メッキ？)と言った従来本当に面倒だった箇所も簡単に製作出来る工夫がなされています。
個人的には見たことも無い市販車のプラモデルに興味が沸かないのですが、ここまで技術が進歩していると造りたくなってしまいます。
他社ではやっとウインドウのマスキングシールが添付されるようになった位ですからタミヤの技術は先を行っています。
価格は他社の比較的新しくリリースした製品よりは少し高いですが、「煩雑な作業が簡素化されるなら！」と言えちゃう価格だと思います。
2022.12発売、販売価格4,180円(税込)
タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ No.363 NISSAN フェアレディZ (RZ34) プラモデル 24363 【12月予約】
でも,個人的(世代的)にはZ32の方が好きですかねぇ。
タミヤ｜TAMIYA 1/24 スポーツカーシリーズ No.87 ニッサン フェアレディZ 300ZX ターボ
画像引用元: タミヤ 1/24 NISSAN フェアレディZ (RZ34)
240Zピラーやホイールや、まだ発売前ですがドゥカティ スーパーレッジェーラV4 のチェーンも他社が行っていない新しいパーツ構成に驚きます。
タミヤ 1/24 フェアレディZ(RZ34)
今年フルモデルチェンジが発表された、日産フェアレディZのプラモデルが早くもタミヤから発売されますが、発表されている情報からだと親切設計なパーツ構成となっています。
例えば…
シートのパーツ構成
地味に面倒なシートの塗分けも複数のパーツを組み合わせる事で簡単になり、更に艶の調整で素材の違いも再現しやすそうです。(実車を知らないからなんとも言えませんが)
車内も細く分割されたパーツ達
複雑なディテール(矢印箇所)の塗分けも別パーツ化されているので簡単。
バスタブ一体成型から考えると凄い進化。
特徴的なピラーとルーフのパーツ構成
これらも別パーツ化の為、艶ありのボディと半艶のルーフ(？)、シルバーのフィニッシャー(メッキ？)と言った従来本当に面倒だった箇所も簡単に製作出来る工夫がなされています。
個人的には見たことも無い市販車のプラモデルに興味が沸かないのですが、ここまで技術が進歩していると造りたくなってしまいます。
他社ではやっとウインドウのマスキングシールが添付されるようになった位ですからタミヤの技術は先を行っています。
価格は他社の比較的新しくリリースした製品よりは少し高いですが、「煩雑な作業が簡素化されるなら！」と言えちゃう価格だと思います。
2022.12発売、販売価格4,180円(税込)
タミヤ 1/24 スポーツカーシリーズ No.363 NISSAN フェアレディZ (RZ34) プラモデル 24363 【12月予約】
でも,個人的(世代的)にはZ32の方が好きですかねぇ。
タミヤ｜TAMIYA 1/24 スポーツカーシリーズ No.87 ニッサン フェアレディZ 300ZX ターボ
画像引用元: タミヤ 1/24 NISSAN フェアレディZ (RZ34)
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