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更新休止のお知らせ
6月6日萱島にて本日6月8日をもちまして、「SUB-EXPRESS BLOG」は更新を休止させていただきます。今までありがとうございました。見ている方からは突然と思われますが、まぁ前々から考えてはいたんです。6月8日なのはNMのKH6008Fに合わせたため。今後は別の場所で別の趣味とかで活動しようと思います。・・・でも、鉄活動は減ると思うけどこれからも続けるし、あくまでも「休止」だからね。復帰するかもしれません。その時はまたここで報告します。休止の理由は｢1｣ブログ･サイト仲間の全滅。｢2｣書きたいことをあまり書けない。｢3｣大学がちょっと忙しくなってきた。まぁこんなとこ。｢1｣今現在もブログやってる方はほんの数人で、大半は閉鎖・放置という状態なんです。んで「あぁもう終わったんだなぁ」という気がしたからでしょうか。ちなみに皆さん、同人とかニコ生とか専門学校とかリア充とかいろいろな新しい場所で活動してるようですよ。｢2｣これが大きいかな。かなりローカルなネタ専門になった故に、あまり他の趣味とかは書けないんですよね、いろいろと。んで、見ている方のためにブログをやっていて、そのために必死にネタ探しをしているというのが辛くなってきた、うん。｢3｣忙しい。時間的な意味もあるけど、精神的に。会社帰りに電車で爆睡する人の気持ちがわかった気がする（大学は楽って言っても学校の１つだからね。忙しいもんですよ。理系だから尚更なのかな。まぁこんな感じです。愚痴だらけですいません。さて、まぁグダグダと下手な文章書いてますがそろそろ終わりますか。3年と少しの間ありがとうございました。それでは！ﾉｼ
2010.06.08
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6日の臨時急行
6月6日の臨時急行は6007Fでした～今日は普段行かない萱島でキャッチ。たまにはこういうところで撮影するのも、いいんじゃない？そういや、京阪では今まで夏でもネクタイ着用だったのが6月からノーネクタイ・開襟でもいいようになったそうな。ブレブレだけど、ちょうどよかったので。ネクタイがないのがわかる。よくわかる比較(09年8月10日）余話さて・・・と
2010.06.06
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B1802Z 特急出町柳
本日6月4日のB1802Zの特急出町柳所定は3000系の運用なのですが、今日は6011Fでした。このB1802Z運用、金曜日は毎回と言っていいほど一般8連の代走になります。（他の日もちょくちょく代走してますが）理由はまぁいろいろあるんでしょう。定期検査の関連だと思うけどね。3000系は平日フル運用だし。先週5月28日のB1802Z先週も代走で6013Fになっていました。
2010.06.04
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京阪7000系
快速急行で帰ってきたら7000系が並んでた。100周年号7002Fと異端車をもつ7004Fです。まぁきっちりは並ばないんだけどね。きっちり並ぶのを見ようと思ったら、毎時04・34分ごろの入線時でないといけないという。そうそう、7000系といえば、7001Fの4代目トーマスのほうもあと1カ月ほどですよ。最終日はいつも通り臨時運転するのかな？・・・いや登場したときに臨時運転したから無いのかな？まぁどっちでもいいや。あと、土日の昼間に車内や駅で流れる、ひらパー宣伝のトーマスの声が熱斗君にしか聞こえない件。まぁ中の人が同じだからなんだけど。エグゼのアニメはよく見てたなぁ。7003Fインレタ車番にはなったもののこれぞ俺のよく知ってる京阪！7000系まとめ7001F：トーマス号 7/4まで7002F：100周年号 10月下旬まで7003F：インレタ車番 7004F：7004号車の顔が6000系形状
2010.06.02
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ネタの豊富な宇治線へ
今日は宇治線に行ってきましたよっと。狙いはもちろん組換2600系と10000系。六地蔵にて普段は7連で本線で運用される車両を組み替えた2625-2825+2724-2824の暫定4連2625が先頭に立つのは10年ぶりぐらいだそうですよ。宇治線に派遣中の10002F宇治線で10000系撮るのは何気に初めて。黄檗にて103系と10000系の並びせんとくんがついてない・・・だと・・・2824先頭編集してるのでマシだけど、ド逆光。しばらく中間車として使われていたため、スカートや連結器がが茶色っぽくなってます。宇治線は六地蔵・木幡・黄檗でしか撮影したことがなかったので一度も行ってない観月橋で下車し再度、暫定編成を撮影。意外といいね。それに、雑草とか、後ろの山とか、なんとなく「支線」って感じがしませんか？・・・気のせいかｗ
2010.05.29
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6013F 本日復帰
新塗装旧塗装先日から離脱していた6013Fが復帰しました～6000系の新塗装が着々と増えてますね～6000系好きとしては塗装変更は良いことか悪いことかと言われたら、複雑です・・・・・・やっぱり旧塗装のほうがいいかな？・・・いやタワーシティ号だなｗあれは良かった、うん。おまけ6000系の現状新-6001/6006/6008/6009/6010/6011/6013/6014旧-6003/6004/6005/6007/6012塗替え中-6002
2010.05.28
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JR大回り乗車 その２
帰りに寝屋川車庫のぞいたら「例のアレ」がいなかったので宇治線に入ってるなぁとか思いつつ帰ってきました。だけど木曜・金曜は行けないからなぁ・・・土曜日まで持ってくれるのだろうか？・・・さて、前回の続きを。ちょっとせんとくんHMに嫌気がさしてきたので((阪和線ホームへもともとは京阪が絡んでたんだよね、阪和線って。最古の103系クハ103-1･103-2に遭遇！！3500両ぐらいある103系のトップ！そう考えるとすごいよね。新快速 日根野行きへぇ～阪和線にも新快速があるのか～・・・と思ったら駅員？が来て車掌に言って手動で快速幕に直してました。どうやら幕故障だったようです。素で新快速運用があると思ってましたサーセンｗｗ快速幕に。まぁまだズレてるんですけどねこんな珍表示やクハ103-1･2も見れ、満足したので、別の駅にそろそろ移動することに。というわけで大和路線ホームに行き、221系快速で久宝寺へ。221系いいよ、221系。久宝寺で下車後、反対側ホームにて。ここで降りたのはもちろん「おおさか東線」を経由するためです。んでまぁ201系で放出へJR長瀬にはホーム柵があるんだなぁとかJR俊徳道（しゅんとくみち）って読むんだなぁ～とか思いつつ前面展望してた。放出到着ここでもせんとくん・・・ｗｗｗんで学研都市線207系に乗り京橋へ・・・とその前に鴫野で入出場。103系混色乗ってて忘れてたからね。そんで京橋から特急で帰った。いや～ネタ車も見れたし2時間ほどとはいえ充実した大回りでした。終
2010.05.26
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JR大回り乗車 その１
今日はちょっとだけ大回り乗車してきました～まず京橋から天王寺へ向かおうとするといきなりこいつがｗｗなんで組みかえられたんでしょうか？んでこれで天王寺へそれにしても30～40年ぐらい前の車両とは思えないほど、車内がきれいだった、うん。これがニコニコで言う「古い車両を大切に末永く使いましょう計画」ってやつかｗまぁドア周辺はボロボロだったけど。下車後関空・紀州路快速と一緒に撮影。2500番台ですね。奈良の103系と201系両方「せんとくん」が・・・今日見た奈良電車区の車両の大半に付いてた、うん。一体いくつあるんだｗくろしおとスーパーくろしお何がどう違うのかは知らん。221系にも「ヤツ」が久々のJRでちょっと興奮してるのか後で見たらブレてる写真が多かった(´･ω･)281系 特急はるか最後尾のグリーン車には誰も乗ってなかったことは内緒だｗ続く。
2010.05.25
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阪急9000＆7000
阪急神戸線の新鋭9000系とそれに準じた魔改造7000系見た目はそっくりですが右の7000系のほうが25歳ほど年上ですｗ似てるようでよく見ると所々違う2形式。あなたはどちらがお好みですか？
2010.05.23
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2623F 入場
2623Fが工場前の集塵装置内にいるそうです。入場ですかね。1ヶ月後にはついに宇治線に新色車がほぼ毎日運用でしょうね。・・・いや新色10000系が代走で日常的に入るようになったから、もうそれは達成したのかwwところで最後に2623F撮ったのが09年8月10日な件。個人的にはめぐりあうことが少ない車両でした。現在入場中の車両8004/6013/6002/8007/2623←new今日の動画【ニコニコ動画】初音ミク・巡音ルカ オリジナル曲 「ワールズエンド・ダンスホール」製作は裏表ラバーズの作者何度か聞いてるうちにちょっと中毒気味。いや何度も聞いてる時点で中毒なのか。【ニコニコ動画】ワールズエンド・ウラオモテ・ダンスホール・ラバーズ混ぜるな自然！
2010.05.22
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2224F
昨日、試運転の時以来の2224Fに遭遇しました～奥にいるのは初期更新車の2222F並べば更新時期による差異がよくわかるんだけど、樟葉の停車位置ではぴったり並ばないのが残念。2274号車の台車。この画像サイズじゃ見えにくいけど、中央にFS337Dと書いてあります。んで、このFS337D台車は1968年製の2200系Tc/T車に使われています。台車については詳しくないので興味のある方はこちらのサイトを（←クリック）
2010.05.20
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京阪旧色車8007編成 運用離脱
塗装変更で残りわずかとなった旧色の8000系の1つ8007Fが運用を離脱し、工場前に分割した状態で留置されているのを確認しました。おそらく入場による離脱で、検査、塗装変更、リニューアル工事等を施工した上で、5カ月ぐらいしたら戻ってくるんじゃないかと。・・・ついに8007Fもかぁ、という感じ。これで残りの運用中の旧塗装車は旧3000系の8531Fとトップナンバーの8001Fのみとなりました。ひとり言昨日（18日）で運用終了とかそんな情報どっから持ってくるんだろ？中の人と繋がってる人っていいよねー(棒読み）
2010.05.19
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桂車庫のアレ
ネタがないのでこんなので。阪急の桂駅すぐ隣の桂車庫の洗車機の看板です。モチーフは8300系の3次車かな。阪急は電車やバスに顔をつけるのがお好きなようで・・・、うん。ポジティブに言えば、子どもにも親しんでもらいやすいというべきか。絵本とかあったよね、確か。なみちゃん＝7300系更新車だったっけか。
2010.05.17
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16日の臨時急行
今日の競馬開催の臨時急行は6004Fでした。旧色も減ってきましたなぁ。あとは6003/6004/6005/6007/6012だけですぜ。余話なんか五月病。
2010.05.16
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1153号車・2602F
1153号車の川側塗装剥がれです。たまにあるよね、主に鋼製車体に。日本各地だとサンダバとか東武8000とか南海7000・7100とかブルトレ客車とか。阪急の車体でもたまに見かける。ちょっと前に5300系にマルーン色のガムテープみたいなので補修してたｗｗ塗装剥がれといえば車庫の隅っこで絶賛放置中だった、2602Fが色あせ、補修だらけの状態で工場前に置かれてます。そろそろ100周年展示のための改造するのかな。今日の動画【ニコニコ動画】KEIHAN ZONE(静止画）【ニコニコ動画】【実況】街へいこうよどうぶつの森でGONGと実況プレイ【絶叫】
2010.05.16
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京阪2633F 教習車
4月から、2633Fが教習車として運転されています。動力車操縦者技能試験ってやつですね。毎年2600系の短編成から1編成が使われていますが、今回は7連の2633Fが使われています。言うまでもなくこの試験、運転者からしてみれば相当重要なことなので充分に配慮したうえで撮影しましょう。去年の教習車今は亡き2612-2810が使われていました。今日の動画【ニコニコ動画】ストリートファイえもんのうた
2010.05.15
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京阪2224編成 出場試運転
入場していた2224編成が5月11日に出場し、試運転を行いました。今日は大学の講義が昼までで暇だったので、「月曜は試運転なかったみたいだし、今日あたりじゃね？」ということで車庫をのぞいてたら案の定、出庫線付近に試運転幕を出した車両が!そんなわけで萱島で区急に乗り換え、西三荘へ向かいました。西三荘駅到着からすぐの約8分後白い幕を掲げた車両がＡ線に現れました。写真の出来具合は・・・普通かなぁ。こういう一発勝負はどうも弱いらしく早切りに。左下の黄色い棒を越える直前ぐらいでシャッター切るのが俺的にBESTなんだけどね。こういうときばかりは、連射できる一眼レフほしいなぁと思う。買えないけど。また、この編成もアンテナとパンタグラフに変化が見られます。折り返しは野江で。確かここで制動試験で1回止まるんだよね。「小雨だから屋根なくても大丈夫だろ。」ってことで行ったんだけど、野江到着後、すぐに風雨の強さがえらいことにｗｗそんな中、準急の後続に２２２４編成が。雨の強さは画像を見て察してください。服もカバンもカメラもびちょびちょでっさ。でもまぁイメージ通りに撮れたのでよしとしよう。終わり余話現在の入場中と思われる編成8004Ｆ(リニューアル改造中）6013Ｆ6002Ｆ今回の出場で、新たに1編成が近いうちに工場前に置かれるんじゃないかと。7連車かな？余話2旧ロゴ駅名表の交換が進んどります。
2010.05.11
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カーボンニュートラルトレイン
摂津市駅開業のラッピング車の9303Fラッピングされてるのは先頭車のみで中間車はステッカーだけだったかな。デザインは去年登場したエコトレインと似たものになってます。また、真ん中の黄色い副票にはカーボンニュートラルトレイン摂津市駅号と書いてあります。
2010.05.10
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阪急 GW嵐山臨時特急
阪急の嵐山臨時に行ってきました～まぁ見ての通りの嵐山臨時です。高速神戸・宝塚・梅田・日生中央（十三接続）・河原町の各所から運転されました。んで、今回はデカデカとした板での臨時表示ではなく快速特急＆直通特急として運転されました！車両番号わかるのはいいね。うん。そして、直通特急というものは今までの阪急にはなく、対象編成の幕やパタパタを交換する、という力の入れ様。ほとんど意味がないと思われていた桂のC号線・1号線のLEDも活躍していました。充当車は、宝塚からは7017Fが、高速神戸からは7014Fがまた、快速特急には7307F・8314F・8304F・8312F（他にもあったかもしれません）がそれぞれ使用され、さらに快速特急運用の１つに、2月末で運用離脱した6350Fも6連になったものの運転されました。この後、噂通りリニューアルされるのかそうでないのか。それと正雀へ戻ったが依然放置中の6354Fはどうなるのか。今後どうなるか楽しみですね。
2010.05.09
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二人一組
二人一組で乗務してる、この時期にたまに見れる光景。新人運転士・車掌の実習の指導ですかね。準急以下の種別で見ることが多いです。確か特急は半年以上の乗務経験してからだっけか。そういや今年は教習車みれなかったなぁ。2633Fで試運転幕だけだったらしいけど。全然関係ないおまけ【ニコニコ動画】【遊戯王】海馬社長で天国と地獄【音MAD】 1分50秒しかないのにネタが濃い、うん。
2010.05.08
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2010年度 京阪わかばEXPRESS
もう手短に5月4日のわかばEXPRESS1本目：3001F2本目：9003Fいつも通りの光善寺で回収理由？楽だから。今回の臨時は3000系がダブルヘッドマークになるというサプライズがありましたねぇ。これで今年のわかばEXPRESSは終了。明日5月5日はありませんのでご注意ください。余話60000アクセスありがとうございます。
2010.05.04
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いもむししーと
9000系の新しいロングシート座席見た目から誰が名付けたか通称：芋虫シート座り心地は、まぁまぁですね。7200系のもっちりした？座席よりはいい感じです。ただやや狭めのバケットシート故に、両サイドに人が座るとちょっと圧迫感があるかな。
2010.05.03
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競馬臨時列車＠天皇賞
～本日の天皇賞臨時のお品書き～臨時特急 枚方市行き×1（枚方特急の延長）臨時急行 中之島行き×3今日は京都競馬場で天皇賞があったんだとか。よくわからんけど、とりあえず大きいレースですね。んで、そのための臨時が4本走りました。なんか・・・発車時間がいびつですね。16時から17時の間、1時間開いてる。臨時特急と臨時急行1本目は採集してないので下の2つだけ。臨時急行2本目 9003F臨時急行3本目 2221Fふぉｗまさかの7連車。しかも2221F。これはおいしいなぁ。ところで今回の競馬の臨時少なくね？昔なら京都でG1だったら、もっと盛大に臨時出してたのに。素人の俺でも名前ぐらいは知ってる天皇賞ならなおさら。そして案の定、快速急行・準急はラッシュ時同等の混雑ぶり。いつもはガラガラのまま樟葉から出発する、区間急行も席が全部埋まり、樟葉の時点で特急も積み残しが出るぐらいの混雑。枚方市はもっとカオスになってたと思う。空いてたのは一部の普通・区急ぐらいかな。それでもほとんど座れないけど。まぁ・・・これぐらい当然予想できるけどね。ゴールデンウィーク+天皇賞だったら。だがしかし、臨時は4本（大阪方面）ほんとなめとるね、うん。ちなみに最近、臨時列車が減ってる理由は、ネットで拾った話によると（下記にソース貼ってます）「メインレースが10レースになることが多くなったので最後まで居る客とすぐ帰る客が分散するから臨時そんなにイラネ」って話なんだとか。んでも最低でも朝にわかばEXPで使った編成を淀車庫に引っ込めて夕方の臨時急行にも使えばよかったのに。あるいは枚方特急の延長を増やすとか。乗務員さんの都合とかがあるとはいえちょっと考えが甘いですよ、京阪さん。これじゃあせっかく行楽で来た人たちが地獄の？朝ラッシュ体験してるようなもんですから。もうちょっとなんとかしましょうよ。とまぁ、愚痴をこぼして終わる。明日はちょいと遠くまで遠征だ！追記09年度の天皇賞は臨時特急1本だけだったのでこれよりは改善されてるようです。情報ソース
2010.05.02
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明日からわかばEXP
明日2日よりわかばEXP2010開始。俺はもう毎年のことなんで、1日だけどっかにいます、うん。どうせ使う車両もいつも通りだし・・・阪急のほうの、嵐山臨時に行きたいなぁ。うぇｗ今日臨時あったんか・・・もうちょい早めに駅前行っとけばよかた。
2010.05.01
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8531F
今年度中には検査入りし今後の去就が注目されるもと3000系こと、8531F今後考えられるのは３つ１．検査後に現行の特急色のまま復帰２．検査後にエレガントサルーン化して復帰３．検査とおることなく廃車３は間違いなくないな、しばらくは。まぁ8000系のリニューアルが完了(8003F改造完了）あたりまでは生き残るでしょうね。そんでありうるのは１か２一番堅実なのは１ 1か月ですぐに復帰できる。んで、もし２が実現すれば↓このような感じに（レールフェアにて購入した下敷きより）おお・・・おおう・・・どきついですなぁ。しかしこの色にするには少し問題が。それは、座席のモケット交換。エレサル化する以上、必須の作業。だが、この京阪という会社は当時、ほぼ優等種別専用だった9000系のクロスシートを黒ずんだり真っ白になっても交換せずに使い続けたり検査のときに台車以外の足回り品には再塗装しないなど変なところでケチるんだよね、うん。そんな京阪があと数年しか使わないであろう車両のモケットを交換するだろうか？という話。まぁ逆に6000系のモケットデザイン変えたり変なとこに力を入れてる時もあるけどね。・・・まぁ考えてはみたけど結論としてはどうなるかわからん（（ま、年末ごろにはわかるんじゃないかと。ということで尾張
2010.04.30
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京阪枚方市駅 ビオルネ橋
超ローカルネタ京阪枚方市駅と駅の北側にあるビオルネが連絡通路で結ばれました～これで傘をささずに行ける、うん。んで、５階のアニメイトへも楽々だZEまぁ今はあんまり行かないんだけどねそういや、今はムシキングさすがに置いてないよな、うん。最後にやったのがビオルネ６階のゲーセンだった。そのとき高２だったけど全然気にしなかったけどねｗｗ大幅にゲームの仕様が変わってて、やってて変に感動したけどカードはレアは出なかったなぁ・・・しみじみ・・・そのころは楽天ブログにたくさんのアーケードゲーの同胞がいたんだけどね、ブームの終息につれて、みなさん別のブログに行ったり、閉鎖・更新停止されたりしました。今はごく数人ですかね。俺もそろそろ、そういうの考えようか。正直何のためにブログやってるんだろとか、たまに思うんだよね。まぁ、閉鎖はしなくても移設はすると思う。楽天ブログの画像容量ももうすぐ限界だし。mixiかアメブロかヤフーかそこらへんに。・・・とまぁ心情を綴ってみる。終わり。
2010.04.30
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3000系も色付きパンタグラフに
3000系のシングルアームパンタの先端も黄色（見え方によっては黄緑色）になってました。たしか3001Fだったかな。
2010.04.29
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けいきゅう！！
【ニコニコ動画】【MAD】けいきゅう！！またあの人がやっちゃったようです。相変わらず京急はニコ動で人気だねぇ。そういや、けいおんの2期見てないや。まぁいいか、京アニあんま好きじゃないし。つか最近はアニメ見てないなぁ。深夜のバラエティ見ることが多いです。「ぷっすま」とか、「シルシルミシル」とか、「ロケミツ」とかね。ちなみに、ゴールデンに移動した「お試しか」は俺の中では終わった。そんな中、唯一見てるのが夕方のハガレンこと鋼の錬金術師毎週ｗｋｔｋすぎる展開で楽しいよ、うん。
2010.04.28
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7002F100周年ラッピング～その後～
某ブログによると先週の水曜から100周年ラッピングの7002Fに、最近ヘッドマークがつきました。よかた、よかた。俺の愚痴が少しでも影響したのかどうかは知らない。まぁブログとかサイトやってる他の皆さんも似たようなこと思ってたらしいけどね。
2010.04.26
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10006F新色化
先日復帰した10006Fこれで10000系全車両の新色化が完了しました。また特徴であった車体のターコイズグリーン色は2002年3月18日竣工、同年4月15日運用開始の10001Fから約8年間で消滅することになった。
2010.04.25
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けけオーエン
【ニコニコ動画】けけオーエン土曜日20時から24時までだから貼った。らりらりほ～♪
2010.04.24
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8010F
8010Fの転落防止幌一般的には下の薄い灰色なんですが8010Fは濃いめの灰色になっていました。あと貫通幌と転落防止幌周りの金属枠が金色に塗られていました。細かいところも徹底してるね～
2010.04.22
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オオガキ・ゲーム
【ニコニコ動画】オオガキ・ゲームこれはすばらしい・・・ながらの人はもっと評価されるべきだよなぁ。音合わせかなり上手だし、音がすごくきれいだし。
2010.04.20
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1504F復帰
昨日4月18日から復帰した1504F去年は1501F・1506Fが検査入りしたのですが、旧塗装のまま出てきたため1000系の新塗装は、2008年10月の1505F以来です。また、やはりパンタグラフには黄色い塗装が施されていました。
2010.04.19
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パンタグラフ先端の塗装～その後～
最近さらに増えてきた黄色い塗装をパンタグラフ先端に施した編成。9002F・7203Fや8001F・8002F・6003Fなど続々と塗装されています。この塗装には緑色と黄色があったのですがどうやら黄色のほうが本採用されたようです。
2010.04.18
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完売御礼
完売しますた＠枚方市駅他の各所も軒並み売り切れらしいです。神のみとイカ娘アニメ化おめでとー
2010.04.17
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6014F
鮮度落ちネタ新色に浸食された6014F2010年3月31日付で出場だったはずなので2009年度最後の新色車。2008年度も5556Fが2009年3月31日付けで出場したんだけど、単なる偶然だよね。ところでこの6014F新色化でシティーコミューター車両がちょうど合計250両になったようですよ。（今日1504Fが出てきて257両になりましたけど）京阪の一般車は現在合計547両なのでようやく約半数が新色化されました。今後も続々と新色化されていくから引き続き旧色集めていかないと・・・余話工場前に留置されてる6000系6002Fではなく6013Fだそうですね
2010.04.16
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7002F 100周年ラッピング車
今日4月15日で京阪電車開業100周年！♪帰りにラッピング車になった7002Fの普通を見つけたので乗ってみた。車内はいたって普通。本当に普通。んで降りる。3000系ラッピング車、車体前面・・・あるぇー（・３・）・・・何もない・・・だと・・・？ラッピングはおろかヘッドマークすらない・・・だと・・・？m9（＾Д＾）俺プギャー・・・orzまぁ側面にラッピングって書いてるしヘッドマーク対象にも書いてないけどさぁ～・・・いやいやヘッドマークぐらい付けようよ阪急だって100周年ミュージアム号の6001Fについてるじゃんよ～・・・今までのラッピングの中でレベル低いな、今回・・・どれぐらいかっていうとだいぶん昔にあったハイチュウのラッピングや9000系の前面にあったKIRINのシールよりちょっと上か同じぐらい。去年の「とらやん」にすら劣る、うん100周年ということでかいかぶりすぎたな・・・8000系と3000系狙うことにしよう。余話6002F、普通に走ってるみたいですね。まだ入場しないようです。というわけで昨日のは誤報です。誤解を与えて本当に申し訳ありません。m(_ _)m記事はのちほど削除します。
2010.04.15
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大阪市営地下鉄 22系
使用路線 谷町線（2号線）製造年 1990年～1996年元OTS系は1997年車両数 0番台 6両×19編成＝114両50番台6両×9編成＝54両谷町線の最大勢力の22系2004年から中央線24系が9編成転属してきたため現在は28編成となっている。1990年製造の第1～第7編成は車両番号が大きい（画像1枚目）また22662F・22663F(画像3枚目）は、もともとOTS(大阪港トランスポートシステム）所有のOTS系でのちに24系に編入され、その後すぐに谷町線に転属したためOTS系→24系50番台→22系50番台という経歴になっている。
2010.04.13
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京阪100周年ラッピング
100周年記念ラッピング（PDF版）100周年記念ラッピングこれだよ、こういうのを待ってたんだ。対象編成は7002F7連の中で一番のいらない子(個人的に）が一気に大昇進だよ、うん。また、8000系全編成に100周年ヘッドマークがつくようです。8004Fが離脱してるから10編成かな。4月15日から5月15日までと短めなのでこちらも気合い入れて採集せねば。
2010.04.12
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大阪市営地下鉄 25系
使用路線 千日前線（5号線）製造年 1991年～1995年車両数 4両×17編成＝68両製造会社01～04編成 近畿車輛05～11編成 東急車輛12～17編成 アルナ工機千日前線で初めての新製投入となった25系2014年度に千日前線にホームドア設置が予定されていてホームドアへの対応のために近いうちに中間更新されるらしいよ。
2010.04.11
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京都国立博物館 特別展覧会 ヘッドマーク
没後400年 特別展覧会 長谷川等伯この展覧会の宣伝のために3000系3編成にヘッドマークが付いてます。対象は3004・3005・3006編成で期間は5月9日までです。
2010.04.10
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7203F＆9005F
よくよく考えたら7203Fだけなんだよね。この顔で旧色維持してるのは。
2010.04.09
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同じ考え
深草4番線に入ってくる6011Fさくらと絡めてみた。まぁ考えることはみんな同じですね。
2010.04.05
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さくらエクスプレス
恒例の季節臨さくやさくらエクスプレス土曜は大学行ってたので日曜に参戦正直な話、臨時が数本出た程度では混雑具合はあまりかわらない。後ろの特急がちょっと空くだけ。休日ダイヤは前みたいに朝夕の本数を増やすべき！1本目 3006F深草へと移動2本目 6011Fかぶられた・・・左はさきほどの3006Fもう新色8連ならなんでも入るようです（土曜は7202F)そう・・・新色なら旧色一同|ω・）ジー3本目 9005F逆光は仕方ない。前も言ったけど大和田・西三荘以外だいたいは逆光。牧野で回送をちなみに他にも5人いました。最近、牧野来る人多くなった気がする12月のトーマス臨のときはかなりいたし。
2010.04.04
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新色2600系
去年は相次ぐ旧色のままでの検査出場、さらに多くの休車・廃車で1本も出なかった2600系0番台新色今年は順調にいけば本線にも宇治線にも新色2600が出てくるはずなんですが3000系が増備されて玉突き廃車ということも考えられるからなぁ。・・・どうなるんでしょうね。少なくとも宇治線は出るかな。
2010.04.03
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大学いてきた
う～今日大学で入学式あって8時前にやっと帰ってこれました。なんというか・・・疲れた。もう敷地の広さがやばいね、ほんと、なにこの巨大迷路。さすが無駄に生徒数が多い大学。さて本当の闘いはこれからだ・・・(いろいろと）
2010.04.01
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8000系リニュ車に乗ってみた
枚方市からの帰りにリニュ車の8010Fに乗ってみた。んでもまぁ昼間だし座席なんて撮れるわけないから、左手でつり革持ちあげてLCDだけ。3000系とは異なり右側に配置されています。なんか機器が変にでかいｗｗｗLCDをもっと右に寄せて停車駅案内を左につけたほうがよかったんじゃないかなぁ、と個人的には思う。反対側のドア上には沿線の案内表記でもつければいいかと。（K－PRESSにあるようなアレ）車内は化粧板の色が白色にカーテンが黄色になってるんですがまぁ特に違和感はなかった。あとつり革はGJと言わざるを得ない。8000系乗った時、壁や補助いすの手すりとれなかったらよろめかないように変な努力してたのが解消されたよ、うん京都方面へ向かって去って行きました。
2010.03.30
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10006F入場
去年の4月撮影今月27日10006編成が工場前の集塵装置の中にいるのを確認しました。確実に入場ですね。これで10000系の旧色は消滅。7月末の10004Fの新色化から1年かかりませんでした。さよなら、10000系旧色余話タコグリーンっぽく見えるのは気のせいだろうか・・・？
2010.03.29
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2221F中間車
2221Fの中間車補修したけどまた出てきたって感じだろうか？ブツブツが・・・う～ん・・・やはり老朽化の波は避けられないようです。2200系や2600系の外板は斜めから見たらべっこべこだし・・・白だから余計に目立つし。
2010.03.29
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