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近藤Factory
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2007.08.09
カテゴリ： カテゴリ未分類
どうも、近藤商会です。
※動機付け※
バイクにのるなら、自分の好きな部品をつけたい。
バイクを快適に安全に走らせるために、メーカーが純正で推奨している物が優れている部品とはいいきれない。
HONDAが独自に設計製造した部品は純正部品が良いに決まっている。
ガソリン、オイル、タイヤは、好きな物に換えたい。
オイルは、NUTECかMOTUL
タイヤは、ダンロップであろう。
リトルカブで不満に思うのは、タイヤの選択肢がすごく少ないようだ。
まず、TT100など微妙な物しか履けない。
これは、誠に残念な事です。
ダンロップには14インチのリトルカブ用のタイヤがない。
これは、大きな問題だ。
だから、17インチ化してダンロップタイヤを履きたい。
F:東京堂 オリジナル強化フロントショック
C90 130mm 大口径ブレーキ(ノーマルブレーキシュー新品)
ブリジストン BT-390 2.50-17 38L
R:サス ノーマル使い回し（すぐ交換します。）
PRESS CUB 130mm 大口径ブレーキ(ノーマルブレーキシュー新品)
ブリジストン BT-390 2.50-17 38L
後はエンジンと外装くらいですかね(笑)
また、写真撮影してTOP画にしますんで宜しくお願いします(笑)
※動機付け※
バイクにのるなら、自分の好きな部品をつけたい。
バイクを快適に安全に走らせるために、メーカーが純正で推奨している物が優れている部品とはいいきれない。
HONDAが独自に設計製造した部品は純正部品が良いに決まっている。
ガソリン、オイル、タイヤは、好きな物に換えたい。
オイルは、NUTECかMOTUL
タイヤは、ダンロップであろう。
リトルカブで不満に思うのは、タイヤの選択肢がすごく少ないようだ。
まず、TT100など微妙な物しか履けない。
これは、誠に残念な事です。
ダンロップには14インチのリトルカブ用のタイヤがない。
これは、大きな問題だ。
だから、17インチ化してダンロップタイヤを履きたい。
F:東京堂 オリジナル強化フロントショック
C90 130mm 大口径ブレーキ(ノーマルブレーキシュー新品)
ブリジストン BT-390 2.50-17 38L
R:サス ノーマル使い回し（すぐ交換します。）
PRESS CUB 130mm 大口径ブレーキ(ノーマルブレーキシュー新品)
ブリジストン BT-390 2.50-17 38L
後はエンジンと外装くらいですかね(笑)
また、写真撮影してTOP画にしますんで宜しくお願いします(笑)
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