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Sep 21, 2009
カテゴリ： この際、車も作りましょう！
lunao1氏から進められている車模型をいよいよ着手です。（あ、カテゴリー相乗りさせてもらってます。）
前も何度かトライしているのですが、どういう順序で、どこに気を付けて組めばいいかが、しっくり理解できていないので、途中でストップしてしまっています。
特に研ぎ出し。うまい人の作品は、本物そっくりなのですが、どうイメージしてもそんな風に完成できそうにない。作る前から考えすぎです。
とにかく今回は、完成するというのを目標にやりたいと思います。
さて、作るキットですが、一番最近に買った車模型であるコチラです。
ｺﾙﾍﾞｯﾄ (1) posted by (C)toyo
レベル ６７’ Ｃｏｒｖｅｔｔｅ ４２７ Ｃｏｎｖｅｒｔｉｂｌｅ
１／２５という車でも珍しいスケールです。
写真は撮っていませんが、メッキパーツのメッキ落としの下準備は施しました。
で、車体をサーフェイサー。
corve (2) posted by (C)toyo
エンジンルームのボンネットは別パーツですので、裏側からマスキングテープで仮止めしています。
サーフェイサーを吹く前は気にならなかったのですが、パーティングラインが気になります。
corve (3) posted by (C)toyo
この連休に完成・・・としたかったのですが、５連休のうち４日仕事になってしまって無理そう。せめてボディーだけでも塗装してしまいたいなぁ。
text by とよ
前も何度かトライしているのですが、どういう順序で、どこに気を付けて組めばいいかが、しっくり理解できていないので、途中でストップしてしまっています。
特に研ぎ出し。うまい人の作品は、本物そっくりなのですが、どうイメージしてもそんな風に完成できそうにない。作る前から考えすぎです。
とにかく今回は、完成するというのを目標にやりたいと思います。
さて、作るキットですが、一番最近に買った車模型であるコチラです。
ｺﾙﾍﾞｯﾄ (1) posted by (C)toyo
レベル ６７’ Ｃｏｒｖｅｔｔｅ ４２７ Ｃｏｎｖｅｒｔｉｂｌｅ
１／２５という車でも珍しいスケールです。
写真は撮っていませんが、メッキパーツのメッキ落としの下準備は施しました。
で、車体をサーフェイサー。
corve (2) posted by (C)toyo
エンジンルームのボンネットは別パーツですので、裏側からマスキングテープで仮止めしています。
サーフェイサーを吹く前は気にならなかったのですが、パーティングラインが気になります。
corve (3) posted by (C)toyo
この連休に完成・・・としたかったのですが、５連休のうち４日仕事になってしまって無理そう。せめてボディーだけでも塗装してしまいたいなぁ。
text by とよ
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