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まるがーに
趣味はポイ活と子供のおもちゃを、 子供以上にやりこむことです(^_^)/ 主に愛車プラドの情報を発信しています。 質問があればお気軽にコメントくださいませ。
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Aug 31, 2022
カテゴリ： カテゴリ未分類
こんにちは、まるです！
プラドに1年間乗ってみて付けて良かったオプションを3つ紹介します。
1位 マルチテレインモニター
2位 トヨタオリジナルエアロ一式
3位 19インチホイール
1位 「マルチテレインモニター」
こちら圧倒的に一番良かったと思うオプションです。
プラドは車体が大きく、特に前面が出張っていますので、
旋回、駐車、すれ違い等困難な場面が多々あります。
しかしマルチテレインモニターさえあれば、
前後左右4箇所に搭載したカメラの映像を、
繋ぎ目なく合成したものが映し出してくれます。
死角全てを物理的に確認することができるので、
前後をぶつけたり、左右をこすったりすることはないでしょう。
（あくまで目視が基本なので、過信はしていけませんが。。。）
特に駐車が超絶カンタンにできるようになります。
こちら実際に表示される映像です。
前後左右を確認できるので、切り替え時の前方や、
白線に併せて調整しながらハンドル操作が可能です。
こんな感じでピッタリ白線内に駐車できます。
あと大型SUV車によく見られる左前についている
フェンダーミラー通称キノコミラーをつけなくてもよくなります。
ない方がすっきりしてカッコいいと思います。
よってマルチテレインモニターが安全的にも見た目的にも、
私にとっては最高のオプションだと言えます。
第2位 「トヨタ純正エアロ一式」
こちら完全に個人の好みになりますが、ものすごく気に入っています。
悪路走行を得意としているSUVにエアロなんて、、、と思われる方もいるかと思いますが、
ほとんどの方はプラドを街乗りしているので、ラグジュアリーな装備を付ける方が多いです。
そもそも車高の高いプラドにエアロを組んでも、走破性にほとんど支障ありません。
私はトヨタオリジナルのエアロですが、通常の道路はもちろん、路面店への乗り入れや、
急な段差でも擦ったことがありません。
地上高30センチはありますので、車止めだって乗り越えられます。（してはダメです。）
現行プラドの純正エアロはトヨタ純正、モデリスタ、TRDの3種類があります。
街中で一番よく見かけるのはモデリスタではないでしょうか。
モデリスタ
カッコいいですが、オラオラ感が強いので好き嫌いがハッキリするかもしれません。
続いてTRD。
こちらあまり見かけませんが、スポーツカー仕様で有名なブランドです。
唯一エアロにLEDが搭載されています。
TRD
最後に私がオプションしたトヨタ純正。
トヨタ純正
派手すぎず、地味すぎず、でも差別化したい、という方にピッタリ！
プラドの購入を検討し始めた時、これだけは絶対付けると最初から決めていたものです。
高級感と力強さを謳っているだけあって、走破性に支障をきたすことなく、
ラグジュアリーにプラドの良さを際立たせています。
あまり見かけないのでなおさらオススメです。
3位 「19インチホイール」
左がオプション19インチホイール、右が純正17インチホイール。
タイヤ全体の大きさはそのままにホイールが大きくなって、タイヤが薄くなります。
19インチホイールはただ大きくなるだけではなく、
切削部分がメタリック加工されています。
これにより車全体の印象が大きく変わります。
特にエアロとの相性が良く合います。
プラドは社外品ホイールも数多く出ていますが、
中央にトヨタマークの入っているのは純正品だけです。
+66,000円で変更可能なので、オススメです。
ということで私の良かったオプション3選でした。
ではまた！
次回は悪かったオプションです。
プラドに1年間乗ってみて付けて良かったオプションを3つ紹介します。
1位 マルチテレインモニター
2位 トヨタオリジナルエアロ一式
3位 19インチホイール
1位 「マルチテレインモニター」
こちら圧倒的に一番良かったと思うオプションです。
プラドは車体が大きく、特に前面が出張っていますので、
旋回、駐車、すれ違い等困難な場面が多々あります。
しかしマルチテレインモニターさえあれば、
前後左右4箇所に搭載したカメラの映像を、
繋ぎ目なく合成したものが映し出してくれます。
死角全てを物理的に確認することができるので、
前後をぶつけたり、左右をこすったりすることはないでしょう。
（あくまで目視が基本なので、過信はしていけませんが。。。）
特に駐車が超絶カンタンにできるようになります。
こちら実際に表示される映像です。
前後左右を確認できるので、切り替え時の前方や、
白線に併せて調整しながらハンドル操作が可能です。
こんな感じでピッタリ白線内に駐車できます。
あと大型SUV車によく見られる左前についている
フェンダーミラー通称キノコミラーをつけなくてもよくなります。
ない方がすっきりしてカッコいいと思います。
よってマルチテレインモニターが安全的にも見た目的にも、
私にとっては最高のオプションだと言えます。
第2位 「トヨタ純正エアロ一式」
こちら完全に個人の好みになりますが、ものすごく気に入っています。
悪路走行を得意としているSUVにエアロなんて、、、と思われる方もいるかと思いますが、
ほとんどの方はプラドを街乗りしているので、ラグジュアリーな装備を付ける方が多いです。
そもそも車高の高いプラドにエアロを組んでも、走破性にほとんど支障ありません。
私はトヨタオリジナルのエアロですが、通常の道路はもちろん、路面店への乗り入れや、
急な段差でも擦ったことがありません。
地上高30センチはありますので、車止めだって乗り越えられます。（してはダメです。）
現行プラドの純正エアロはトヨタ純正、モデリスタ、TRDの3種類があります。
街中で一番よく見かけるのはモデリスタではないでしょうか。
モデリスタ
カッコいいですが、オラオラ感が強いので好き嫌いがハッキリするかもしれません。
続いてTRD。
こちらあまり見かけませんが、スポーツカー仕様で有名なブランドです。
唯一エアロにLEDが搭載されています。
TRD
最後に私がオプションしたトヨタ純正。
トヨタ純正
派手すぎず、地味すぎず、でも差別化したい、という方にピッタリ！
プラドの購入を検討し始めた時、これだけは絶対付けると最初から決めていたものです。
高級感と力強さを謳っているだけあって、走破性に支障をきたすことなく、
ラグジュアリーにプラドの良さを際立たせています。
あまり見かけないのでなおさらオススメです。
3位 「19インチホイール」
左がオプション19インチホイール、右が純正17インチホイール。
タイヤ全体の大きさはそのままにホイールが大きくなって、タイヤが薄くなります。
19インチホイールはただ大きくなるだけではなく、
切削部分がメタリック加工されています。
これにより車全体の印象が大きく変わります。
特にエアロとの相性が良く合います。
プラドは社外品ホイールも数多く出ていますが、
中央にトヨタマークの入っているのは純正品だけです。
+66,000円で変更可能なので、オススメです。
ということで私の良かったオプション3選でした。
ではまた！
次回は悪かったオプションです。
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