キハ１８１つばさ
マル鉄鉄道写真館２へようこそ。昭和からの鉄道写真を中心に、バスや特殊自動車など乗り物全般にわたってご紹介してまいります。
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2024.08.23
テーマ： 鉄道(23056)
カテゴリ： 普通列車（国鉄・ＪＲ）
２０５系量産先行車：京葉線
京葉線は、１０３系や２０１系の配置を経て、２０５系の新製配置もされるなど、Ｅ電線区としては比較的に型式混在の多い路線です。
２０５系に関しては、後期車となる前面デザインのことなる車両が導入となりますが、これ以外に山手線のＥ２３１系５００番代化で余剰となった２０５系の量産先行車が４編成とも終結することになります。４編成が出揃ったのは平成１７年でしょうか。
しかし、首都圏における新顔のＥ２３３の登場により、その活躍も僅かの期間で終わってしまうことになります。
平成１９年８月２６日 葛西臨海公園駅にて ケヨ２４編成
平成１９年８月２６日 葛西臨海公園駅にて ケヨ２６編成
平成１９年１０月２８日 新木場～潮見間にて
平成２０年５月３日 潮見駅 ケヨ２４編成
平成２１年１０月２４日 潮見駅 ケヨ２４編成
平成２１年１０月２４日 潮見駅にて ケヨ２６編成
平成２２年７月１７日 市川塩浜駅にて ケヨ２５編成
２段昇降式の窓が特徴の２０５系量産先行車。山手線時代に１枚しか撮っていなかったこともあり、京葉線では悔いを残さないように出来るだけ多く撮っておくことを心掛けました。
しかし、以外にも終止符が打たれるのが早く、その活躍はあまりにも短かったように思います。
京葉線は、１０３系や２０１系の配置を経て、２０５系の新製配置もされるなど、Ｅ電線区としては比較的に型式混在の多い路線です。
２０５系に関しては、後期車となる前面デザインのことなる車両が導入となりますが、これ以外に山手線のＥ２３１系５００番代化で余剰となった２０５系の量産先行車が４編成とも終結することになります。４編成が出揃ったのは平成１７年でしょうか。
しかし、首都圏における新顔のＥ２３３の登場により、その活躍も僅かの期間で終わってしまうことになります。
平成１９年８月２６日 葛西臨海公園駅にて ケヨ２４編成
平成１９年８月２６日 葛西臨海公園駅にて ケヨ２６編成
平成１９年１０月２８日 新木場～潮見間にて
平成２０年５月３日 潮見駅 ケヨ２４編成
平成２１年１０月２４日 潮見駅 ケヨ２４編成
平成２１年１０月２４日 潮見駅にて ケヨ２６編成
平成２２年７月１７日 市川塩浜駅にて ケヨ２５編成
２段昇降式の窓が特徴の２０５系量産先行車。山手線時代に１枚しか撮っていなかったこともあり、京葉線では悔いを残さないように出来るだけ多く撮っておくことを心掛けました。
しかし、以外にも終止符が打たれるのが早く、その活躍はあまりにも短かったように思います。
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