まっさんの日記

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Mizuki8515 @ Re:塗装の縮れ(対策)(10/07) この方法は確かに有効そうですね。クリア…
2006.06.26
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カテゴリ: くるま
先週の土曜日、前回の中山でローターとパッドの当たりが悪くて
使用しなかったブレーキパッドの加工を行いました。

EK9で前後EK4キャリパを使用しているのですが、
リアについては特に問題はないのですが、
フロントについては問題ありです…

まずパッド外側がローターに微妙に干渉する点、
次にローターの小径加工でパッド内側が一部かからない部分が生じる点、
干渉する部分については、削ることで対応。
かからない部分については、ブレーキパッドに段差が生じるので
定期的に外して、段差を削る必要があるのです。


前回の中山では効きに疑問を覚えて、急遽使用を取りやめたのは正解で、
どうも干渉する部分の削りが不足していたようで、
ローターに一部干渉して、それが原因でローターとパッドの当たりが悪く、
ブレーキの効きが甘かったようです。
サンダー(グラインダー)で干渉する部分の削りをいれ、
面を整えると効きが良好になりました。


よく効くブレーキは気持ちのよいもので、
クルマの通りのない直線で、
ブレーキロックとリリースの感触を何度も何度も確かめました…





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最終更新日  2006.06.26 10:49:42
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