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Mizuki8515 @ Re:塗装の縮れ（対策）(10/07) この方法は確かに有効そうですね。クリア…

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2007.01.03

ZELOS(ブレーキパッド)のジムカーナ用を3種類(フロント用)使ってみたので、
その感想を書いてみたいと思います。

車両: GF-EK9
キャリパ: 前後EK4純正
ローター: 前後EK9純正外周切削加工

[GF3]
全体的な制動力(効き)が少し足りないように感じるが、
ブレーキタッチが最高に素晴らしい。
路面コンディションが悪いコースで、
最高のパフォーマンスを発揮できると感じます。

初期制動　　:★★★☆☆
効き　　　　:★★☆☆☆
コントロール:★★★★★

[GF4]
初期制動はGF3と変わらないレベルで、
全体的な制動力はGF3よりあるかなという感じです。
GF3のブレーキタッチを経験すると、
少し制動のリニア感に欠けると感じます。

初期制動　　:★★★☆☆
効き　　　　:★★★☆☆
コントロール:★★★☆☆

[GF5]
初期制動と全体的な制動力がある。
リリース時に少し引きずった感じがあって、
コントロール性があまり良くないと感じます。

初期制動　　:★★★★☆
効き　　　　:★★★★☆
コントロール:★★☆☆☆

[まとめ]
路面のコンディション(WETや路温が低い)が悪いコースや、
平均速度の低いコースの場合は、迷わずGF3を選びます。
平均速度の高いコースでより制動力が必要な場合で、
使用するタイヤがスポーツラジアルならGF4、SタイヤならGF5を選ぶと思います。
ちなみにどれか1つと言えば、迷わずGF3を選ぶと思います。

ジムカーナ競技用のブレーキパッドということで、
ミニサーキットでの周回走行には、やはり適していないように思います。
タッチや効きに変化こそ感じませんが、
パッドの減りが著しく、ローターの痛みが激しいように感じます。

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