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Mizuki8515 @ Re:塗装の縮れ（対策）(10/07) この方法は確かに有効そうですね。クリア…

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2012.12.24

舞洲でZIIデビューです。
どうもね…私的にはZ1といえば、昔のNEILのセイルを思い出してしかたがない。
Z1の次はZ2と思いきや、あっちはRX1に名前がかわりましたけど。
こっちはZ1☆を経て、Z2(ZII)になりました。

朝の1本目、気温6度、路温は3度。
この温度域では流石に厳しいだろうと思いきや、
意外にタイヤはくってくれている。
#でも、タイムは自分の予想を超えてイマイチ･･･

続いて2本目、気温は11度、路温は12度。
1本目のフィーリングを勘定にいれて走ったら、
オーバースピードで侵入で飛び出しそうになった。
普通ならここでコースアウトのところ、
妙にコントロール性がよくて、かろうじてコースに留まる。

午前中の2本はここまでで、
感想は「よくわからんタイヤ」。

午後からは、R1Rと履き比べて、タイム差を測ろうかと思いましたが、
「よくわからんタイヤ」のままで終わらせたら、
1日無駄になるので、空気圧は一定で、
使い方を探ってみることに。

昼から、6～7本走ったのですが、
後半ぐらいに少しわかったような気がしました。

一言でいえば、
グリップとコントロール性の和が一定になるようなタイヤ。

なんか自在にコントロール出来て、これはタイムが出ていると感じた場合は
タイムがあまり良くなくて、全然コントロール出来てなかったと感じた場合は、
タイムが良かったという感じ。

このタイヤでR1Rと競えるようになるには、
もう少し(いや、かなりかな?)走り込みが必要です。