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2007年05月の記事
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復活ー！！
全開レースで壊したTG10MK2がやっと復活しテスト走行をしてきました。今回の修理は大掛かりな修理になり、シャーシ、バンパー、マウント、ドライブシャフト等を交換、後はベアリング類の掃除、デフのメンテナンスをしました。時間がなくて少しずつの作業だったので２週間も掛かってしまいました。テスト走行はセッティング等をレース時と一緒にしたので修理前と同じように走れるはずだったのですが、１コーナー、最終コーナーのクリッピングポイントを過ぎたあたりからテールが崩れてしまい思うように走れませんでした。週末までには何とか原因を見つけたいと思います。
2007.05.28
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ブログ更新再開？？
色々生活と仕事面でばたばたしてしまいブログを一ヵ月半以上放置してしまいました。申し訳ありませんでした。今日からのんびり更新再開したいと思います。
2007.05.26
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FutabaエポックGP
今日は、いつもお世話になっているお店主催レースに参加してきました。今回はフタバ北澤選手もゲストとして見えていて世界レベルの走りを見れました。予選第一ヒート、予選第二ヒートちょっと慎重気味のセッティングにしすぎたため安定はしているけど車の挙動が遅く滝シケイン、特設シケインで切れがない。燃料もちょっと濃い目でストレートの伸びもいまいち。ストレートで後ろの車に差をつめられあせりながらもミスすることなく走りきり、なんとかＡメイン入り。昼食後の練習走行決勝に向けてもう少し切れが出るようにセッティングを変更。エンジンもメインを少し絞り伸びを期待。決勝Aメイン暖機運転開始が始まり、ピットレーン出口で車の挙動が一瞬乱れて壁をこすりながらコースイン。今のはなんだったのかなと思いながら走っていたら最終コーナー特設シケインで突如ノーコンストップ。車を回収後再びピットからスタートするけどピットレーン出口でまた挙動が乱れてストップ。ピットで急遽受信機、サーボの配線等を点検をするけど問題なく、動作も問題なし。受信機の電池不足の可能性もあったので電池を交換。その間に決勝スタートし、一週半遅れでピットからスタート。今度は問題なくコースインしお昼に変更したセッティングがばっちり決まり、西コーナー、滝シケインをスムーズにクリアー。ヘアピンをクリアーしバックストレートに入りスピードが乗り出した瞬間、突然ノーコン、壁に・・・・・。車は中破。妻には「最初でやめとけば良かったのに。」と、とどめの一撃を・・・・・。この後、フタバ北澤選手の走るスーパーMK２クラス決勝を見ました。レース前半予想通り１位をキープしていたのですが、突然ピットとの打ち合わせミスで燃欠ストップ。これで2周回遅れ５位まで順位を落としたのですが、ここから北澤選手が本気モードにスイッチオン。クラスが違うかのような走りで次々に他の選手を抜いていき集会遅れながらトップを怒涛の勢いでパス。その後も北澤選手の追い上げは続きトップに３秒、２位に１秒差までせまるがここでタイムアップ。もう一週あったら間違いなく北澤選手がトップだったと思う。北澤選手、速すぎです。
2007.05.13
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