ＭＡＴＵＭＯの日記

​​お早う御座いま～～～す♪

今朝はどんより ☁ 曇って ☁ いますよ！​

これからお天気が回復して暖かくなる様です！！

雨の翌日は 花粉が多く飛ぶので十分に

注意して下さい！！(o^-')b

​今日は、 スクランブル交差点が設置 ですよ！(^O^)v​











1969年(昭和44年)熊本県熊本市に日本で初めてスクランブル交差点が

設置されました。

一般的な交差点においては、交差する交通が交互に通行するよう信号機

が制御されており、たとえば十字交差点で歩行者が斜め向かい側に渡る

場合、2回道路を横断することになります。

スクランブル交差点では、信号機標示のうち一時的に交差点へ流入する

車の流れを全て止めるとともに歩行者信号がすべて青信号となる状態が

設けられており、歩行者はこのときに交差点内のあらゆる方向へ自由に

横断することができます。

人通りの多い繁華街の交差点において主に採用されています。

日本での本格導入は、熊本県熊本市の子飼交差点が初めてとされています。

当時の子飼交差点は渋滞スポットで有名で、対策に頭を痛めていた熊本

県警察が外国の例を参考に導入したものです。

T型の交差点に、熊本市電黒髪線の電停の終点が絡むという構造で、熊本

大学などへの通学客と子飼商店街の買い物客が信号待ちの間に電停から

溢れるという不便を解消する手段であり、十字型の交差路の歩行者の斜め

移動の利便性よりも、むしろ大規模な歩車分離式信号機の先駆けといえます。

しかしながら、T型交差点と電停客の全ての交通を専用信号と広大な横断歩道

で賄おうとした例として、日本初のスクランブル交差点と位置付けても間違い

有りません。

σ(^_^)も時々、スクランブル交差点渡りますがついつい普通に渡ってしまい

ますよね(^^ゞ

斜めの方が短距離なので便利ですし、交通の安全を担う交差点これからも

スクランブル交差点増えて行って欲しいですd(^-^)ネ!

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「 ​ 昨日の日記 」の続きです











航空自衛隊入間基地祭の続きですよ！次々と着陸したC-１輸送機

は滑走路の向こう側を並んで移動して行きますよ！(*^^)v



旅客機などは、胴体と地上の隙間がある程度とられていますが

重い荷物を搭載するので、地上スレスレに作られていますよ！



荷物を下ろす際にも、この低さが効いて機体後部の扉を

開くと、収納されたスロープが出て来て高機動車や



小型のトラック、それにフォークリフトで荷物の積み下ろし

が出来る様にも作られていますよ！ちょっとピントが



ズレちゃいましたけども。。駐機している航空機には万一の

時の為に、消火器などを配備することに成っていますよ！











​ 明日もお楽しみにして下さいd(^-^)ﾈ!









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今日は、火曜日ですよ！

色んな事がありますが、今日もニコニコ頑張りましょう(o^-')b

今日も良い事探ししましょう！!(^^)!

良い一日になります様にd(^-^)ネ!


p(^^)q