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2011年03月25日　大分旅行４日目（その２）

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2008年12月06日

６月
切羽詰っていなかったのと、自分としてはまだまだ乗りたい気分でもあった事も
あって、一旦中断していた車の買い替え。

２０００ｃｃ前後のステーションワゴン
が欲しいのだが、６月の時点で買っても
良いかなと思ったのがスバル「レガシィ・ツーリングワゴン」の特別仕様車、
「２．０ｉ　Ａｄｖａｎｔａｇｅ　Ｌｉｎｅ」のみ。
来年にモデルチェンジさえなければ迷わず飛びつくところ。
ただ、価格も予算より少し上だった事もあって、カミさんを連れてマツダに行ったの
だが嫌だと言うし、トヨタや日産は行くのさえ嫌がる（その２社では自分も欲しい
車がないが）。
それでも、１２月まで待てばホンダの新型アコードも発売されるし、来年６月発売の
新型レガシィの情報も入るかも知れないからと待ってみた。
だが、ここに来て以下のような状況に。
・アコードは２４００ｃｃとなり、車両価格も最低で約３００万とアップ。
・想像していたよりは広い事を期待したギャランのハッチバックは、案の定狭かった。
・次期レガシィも、アコード同様に大型化が予想される。

さらに、
・スバル５０周年フェアもそろそろ終わりそう。
　明日（７日）までに成約すれば、日航ハウステンボス等のホテルペア宿泊券が貰える。
・特別仕様車の販売も今年限りかも知れない。

という事で、スバルの担当者からも電話が来るし、カミさんもこの土日で決める気
満々。
他の選択肢もないようだし、そろそろ決めるか。
とりあえず、交渉を中断した７月と比べていくらかでも安くなるのか、見積もりをして
もらいに行く。
提示価格は、前回より３万円下がって２５７万円。
５ヶ月でこの程度か。
ちょうど営業部長とやらが来ているらしいので、カミさんが端数（７万円）を削れと
言う。
前回から今日までで３万円しか下がらなかったのに、さらにその倍以上を下げるのは
無理だろう（せいぜいあと１～２万だろうな）。
担当者は、今ここで成約ならばという雰囲気だったが、実はまだ色も決めかねている
ので、明日また来るからそれまでにもう少し勉強してもらうよう頼んで店を後にする。

帰宅後、前回の見積もり書と比較したら、確かに値引き額も増えていたがそれ以外に
自動車税とベースキット（フロアマット等の付属品）の値段が下がっていた（ベース
キットも下げられたのか）。
思った程頑張ってくれてないなあ。
佐賀県のスバルまで行って、相見積もりを取るか。

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