April 3, 2016
カテゴリ： 車
突然だが、バイクを買った。
前々からいつかライダーとして復活したいと思っていたのだが、なまじ、大型に乗っていたものだから、大型で復活したいと思ってしまい、予算や不安が先に立ちなかなか踏み出せないでいた。
今回はそもそもの始まりが125ccのスクーターを買ってみようというところから始まり、なんだかんだ考えているうちにオークションでなぜかバリオスをポチってしまったのであった。
いまだに、なんでこれを買ってしまったのかわからんところもあるのだが、今現在、ウチにあるのだから乗らないと仕方がない。
初期型のバリオスである。
年式は不明だが初期のフルパワーのものである。
250の四発は昔GFに乗っていたことがあるが、それよりも遥かに高回転型、2万回転も回るエンジンてどんなんやねん？
おかげで下はスカスカなので、15年以上ぶりにバイクに乗るオジサンとしては発進ももたついて軽トラにも抜かれるし、恥ずかしい限りである。
この固体の状態は、まあまあ現役で乗られていたような感じで、そこそこ整備もされていたようだ。
おかげで、一応、すぐにエンジンはかかるし、アイドリングもするし、今のところ普通に走ってくれている。
だが、ホントに近所を20ｋｍほど走っただけで、まだまだ遠くまで行く勇気はない。
とりあえずオイル交換をしたところだ。
ランクル用にガルフの10ｗ-40を購入していたのだが、これは中型バイクにも使えるオイルであるため、安心して使用できる。
パッと見たところ、フロントパッド要交換、フロントタイヤも要交換、外装はヤレヤレなので、サイドカバーとリヤカウル？は缶スプレーで塗りなおすつもり。
また手のかかる車体が増えてしまったが、ボチボチやっていくつもりである。
前々からいつかライダーとして復活したいと思っていたのだが、なまじ、大型に乗っていたものだから、大型で復活したいと思ってしまい、予算や不安が先に立ちなかなか踏み出せないでいた。
今回はそもそもの始まりが125ccのスクーターを買ってみようというところから始まり、なんだかんだ考えているうちにオークションでなぜかバリオスをポチってしまったのであった。
いまだに、なんでこれを買ってしまったのかわからんところもあるのだが、今現在、ウチにあるのだから乗らないと仕方がない。
初期型のバリオスである。
年式は不明だが初期のフルパワーのものである。
250の四発は昔GFに乗っていたことがあるが、それよりも遥かに高回転型、2万回転も回るエンジンてどんなんやねん？
おかげで下はスカスカなので、15年以上ぶりにバイクに乗るオジサンとしては発進ももたついて軽トラにも抜かれるし、恥ずかしい限りである。
この固体の状態は、まあまあ現役で乗られていたような感じで、そこそこ整備もされていたようだ。
おかげで、一応、すぐにエンジンはかかるし、アイドリングもするし、今のところ普通に走ってくれている。
だが、ホントに近所を20ｋｍほど走っただけで、まだまだ遠くまで行く勇気はない。
とりあえずオイル交換をしたところだ。
ランクル用にガルフの10ｗ-40を購入していたのだが、これは中型バイクにも使えるオイルであるため、安心して使用できる。
パッと見たところ、フロントパッド要交換、フロントタイヤも要交換、外装はヤレヤレなので、サイドカバーとリヤカウル？は缶スプレーで塗りなおすつもり。
また手のかかる車体が増えてしまったが、ボチボチやっていくつもりである。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[車] カテゴリの最新記事
-
ランクル70 マフラーの修理 1 July 22, 2025 コメント(3)
-
ランクル BJ70 エンジンマウント交換 … September 15, 2024
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
PR
May , 2026
April , 2026
March , 2026
April , 2026
March , 2026
February , 2026
January , 2026
January , 2026
Comments
Keyword Search
▼キーワード検索
© Rakuten Group, Inc.
