とりあえず・・DIYで行こう!

とりあえず・・DIYで行こう!

March 27, 2022
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さて、前回サーモパッキンを交換して水漏れに対処できたと思っていたのだが、始動時に異様にベルトが鳴く、始動直後にバッテリーランプがしばらく点灯している、といった明らかにファンベルトが緩んでいる症状が出た。

うーむ、水漏れはほとんどないんだが・・・
ベルトを確認するとやはりゆるゆる。なんで?
一旦ベルトを張りなおして良しとしたのだが、何となく気になって再度緩めてファンプーリーを確認してみると・・・ガタガタじゃん!?

ということは、ウォーターポンプがあかんかったのか!!!

・・・まあ、そうだよね。
あれだけ冷却水が飛び散ってたら普通はウオポンを疑うよね。
現実から目を背けていただけだった~

ということで、ウオポン交換へ方向転換。
アカンものは交換しないとしゃあない。



ファンカップリングを外す。
ベルトを張っている状態でボルトを緩める。
ここでは普通のメガネレンチだが、こういう狭い場所では平メガネが便利。



こういうやつ。角度がついていないので、狭いところで使いやすい。



片口メガネと比べてもこれだけ違う。
長いのと普通のと、二種類用意している。ショートも欲しいんだがなぁ。予算が・・・。
長い奴は今回の作業用にモノタロウで購入したもの。あると何かと便利~。


TONE M05-1214 超ロング ストレートメガネレンチ 12X14



ウオポン付近は漏れ止めでドロドロ。






ポンプの下に堆積している。



ロアホース部分にもドロドロ。



ポンプはボルト五本で取り付けされているだけなので、外すのは比較的簡単。





外れた~





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Last updated  March 27, 2022 01:18:59 PM
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みすたけ99 @ Re[1]:「ランクル70」 マフラーフロントパイプの交換(05/28) やんかなさんへ ブログをしばらく放置し…
やんかな@ Re:「ランクル70」 マフラーフロントパイプの交換(05/28) 今回の記事を参考に読ませて頂きました。 …
よじまる@ Re:GSR250 キースイッチ不良でエンジン始動せず・分解清掃(10/20) 大変参考になりました。自分はキーシリン…

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