2011年07月の記事
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キャブバランサー・シム調整
色々調べてキャブバランサーがＦＣＲのＯＨ用に使える事が分かった。２８パイ対応が欲しいのだが３４からになってしまいいいのが見つからない。シム調整もしたい。【測定・検査ツール】SANKEN サンケン キャブバランサー webike14733
2011年07月28日
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現行MJ１０２番
現行MJ１０２番薄すぎる。１０５番に今度変えよう。
2011年07月22日
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病院に行った。
ちょっと前からいかなければと思っていたので行ってきた。
2011年07月21日
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バイク乗りと切っても切れない持病、腰痛。世界最速のインディアン
腰が痛いぜ。単車で１０時間以上も攻め続ければ当然、それとも歳。いつまでも心は１６のクソガキのつもりだが、体がねぇ～。体がネを上げているのははなから分かっていて体を酷使するから、その後の倦怠感が半端じゃない。覚せい剤を使ったあとの遊離期間のようだ。なんとかしなきゃで針に頼ったよ。いいーこれは。家でできるし値段も安いし。肩こり・腰痛に効く!!【メール便対応】【祐徳】スポールバン 30本入りDVDを紹介しよう。世界最速のインディアンだ。この話は実際にギネスに登録されている実話。1000cc以下のオートバイの地上最速記録保持者バート・マンローの実話に基づいた映画である。独り小屋に住む67歳の男バート・マンローは、オートバイ1920年型インディアン・スカウトの改造に日々勤しんでいた。彼の夢は、ユタ州ボンネビル・ソルトフラッツへ渡米し、その愛車で世界最速記録に挑むこと。そしてこの映画には様々なろくでなしが登場するんだけど、本当の悪党はいないんだよ。バートからレースで金を搾り取ってるやろうも、いざボンネビルに出ることになると身銭からカンパをしたり、ボンネビルで出会ったバイカーがボンネビルの主催者に頼み込んでテスト欄を認めてもらったり。本当にいくつになっても夢は叶うんだよということを教えてくれる。簿記は現世で夢が叶わなくても来世かそのあとの世界で絶対かなうと確信しているが、いい映画だ。バイカー仲間もこれを見て感動していた。おすすめだよ。一度ご覧あれ。【送料無料】世界最速のインディアン
2011年07月17日
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オートバイが追突、運転の男性死亡 東北自動車道下り線(7月7日 11:54)
おい下僕共クリックぜんぜんしてないだろ！。コッチは寝る間を惜しんで、昼寝しながら記事を土日問わず更新してやっているのに・・・。まったく応援クリック頼みますよ～！。（下記のバナーをクリック・クリック！！別窓で開きます）（上記のバナーをクリック・クリック！！別窓で開きます）苦情・賞賛 め～るくだチャイ。にほんブログ村にも一応登録しておいた。みんな応援クリックよろしいくお願いします。ブログ王ランキングにも参加中、ココをクリック！FC2のブログのバリュー＆カウンター投機←ココ本題：オートバイが追突、運転の男性死亡 東北自動車道下り線(7月7日 11:54) ７日午前８時ごろ、宇都宮市上小倉町、東北自動車道下り線で、オートバイが盛岡市、運転手男性(29)のトラックに追突、転倒し、オートバイの男性が頭の骨を折るなどして死亡した。トラックの男性にけがはなかった。 県警高速48 件隊が男性の身元、事故の原因を調べている。この事故で東北道下り線宇都宮48 件－矢板ＩＣ間は午前８時22分から同11時30分まで、通行止めとなった。 応援してくれないと本気を出しません。ということで、お前等たまには応援クリック頼むぜぇ～！。↓クリック・クリック↑（クリック・クリック。別窓で開きます）苦情・賞賛 め～るくだチャイ。今日のおまけ：
2011年07月15日
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15日の日記
まだ死んだヤツの喪中だ。
2011年07月15日
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キャブレターの同調調整
キャブレターの同調調整を３万キロ以上ものりっぱなしで行なっていない。メンテナンスサイクルとしては10000km毎には行なったほうがよろしい。ついでに信頼の置ける腕のいいバイク屋で見てもらおう。懐かしいダチが福島くんだりのド田舎から南下してくるので奥多摩のR206でいっちょバイクの教習でもやってやるか。
2011年07月14日
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7日の日記
一人初参加の奴がキャノンボール中事故って死んだ。
2011年07月07日
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7日の日記
十和田湖到着
2011年07月07日
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七夕キャノンボール
行ってくる。十和田に行ってその足で大岬でうまい海山物を食って日帰りだ。家に帰る頃にはメーターに３万キロが刻まれるだろう。
2011年07月07日
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